Cześć wszystkim!
W związku zakupu "nowego" starego komunistycznego domu w ratach na 30 lat okazuje się, że najlepiej byłoby również zmienić hyundaia. Nie bardzo mieści się do garażu, jak przerobię bramę to już praktycznie wcale a do tego w zimie bez napędu na 4 koła nie bardzo są szanse wyjechać
Wymagania są dość wyśrubowane bo hyundai ma całkiem fajne wyposażenie:
- napęd 4x4
- długość ok. 4m
- silnik benzynowy do gazu, ewentualnie diesel
- tempomat
- cena do 40tys.
- zestaw głośnomówiący przez BT
- czujniki cofania
- dobrze jakby była automatyczna klima i podgrzewane siedzenia

Na ten moment wszystkie te wymagania spełnia suzuki swift i w tym budżecie można kupić coś z rocznika 2010-2016, podobają mi się, ale mało jest sztuk z tak bogatym wyposażeniem, więc może ktoś wymyśli coś lepszego?

Nie jest to wielki wymysł ale ja jeżdżę land rover frenlander 2 2012r 2l, benzyna 241Km. Automat, 4x4. Ale to chyba nie chodzi o konkretny SUV vel terenówka. Tylko raczej taki miejski SUV

Rzuciłem okiem i jego długość 4,5m - nie bardzo zmieści się w garażu, dlatego pisałem, że coś w okolicach 4,0m

Ups cały czas uważam że LR jest malutki To sorki

Po prześledzeniu rynku podniosłem sobie trochę długość auta do 4,3m bo taki jeszcze wejdzie do garażu i mam takie typy:
- suzuki swift
- golf 6/7 w hatchbacku
- skoda yeti
- suzuki sx4-s cross
Bardzo możliwe, że przywlekę coś ze Szwecji bo tam rynek pewniejszy. Natomiast, żeby nie płacić 9% składki chorobowej za obecne auto w nowym nieładzie muszę się wstrzymać z zakupami na pół roku

Bierz YETI

Myślę, że nie będę się nastawiał na żaden konkretny model tylko to co się trafi na rynku yeti są dużo ładniejsze po lifcie, ale tutaj budżet raczej nie puszcza

W tym budżecie i przy limitie długości Suzuki SX4 / Fiat Sedici albo SX4 S-Cross brzmią jak najbardziej zdroworozsądkowy wybór, bo mają prosty napęd 4x4 i świetnie znoszą LPG. Jeśli trafisz zadbane Yeti przedlifta z silnikiem 2.0 TDI (np. CR), to też będzie idealny i bardzo zwrotny roboczo-miejski pożeracz sniegu.