Dam znać na pewno. Przy okazji znalazłem ciekawy dokument jakby ktoś chciał poczytać w prosty sposób wyjaśnione ESP, ABS, czujnik skrętu itd...

http://ganymede.one.pl/download/audi/SSP204_PL.pdf

I tu dużo więcej:

http://ganymede.one.pl/download/audi/

Witam,

No wiec tak jak przypuszczałem przekręciłem taśmę o jeden obrót za dużo.
Poprawiłem, błędy skasowałem. Wszystko śmiga jak ta lala (ESP, START-STOP, Ciśnienie w oponach).
Ale:

Nie miałem możliwości wejść do kanału 060.
Wywalało mi ERROR. Nie mniej jednak błędów brak

Dziękuje wszystkim za pomoc

Wczoraj montowałem z kolegą koleś trójramienną multikierę z Superba (przyciski po obu stronach) w mojej Fabii (2012, MY2013). Mam BCM z końcówką 086M

Co dziwne- działa przewijanie utworów i odbieranie połączeń słuchawką, ale nie działa regulacja głośności. Nie działa też obsługa komputera pokładowego (mam FIS 1/2 sterowany fabrycznie z manetki).

Macie jakieś pomysły?

Przy pół FIS-ie nie ma możliwości pełnej obsługi radia, tak słyszałem. No to teraz licznik na MAXI-DOT Ale rozumiem że obsługę komputera pokładowego nadal masz możliwość z obsługi manetki ? Bo może trzeba manetki wyłączyć aby kiera działała. Kiera 3 ramienna z obustronnym sterowaniem ile Cię wyszła ?

Nie wiem jak w Twoim przypadku, ale u mnie na poczatku zdarzalo sie, ze wlasnie sterowanie komputerem nie dzialalo z przyciskow na kierownicy, wyglada to tak jakby auto jeszcze przez jakis czas nie zauwazalo dodatkowej funkcjonalnosci. Teraz dziala juz zawsze.

@Daniel -kurcze, ale wydawało mi się, że zmiana głośności to jest kompletna podstawa :/ Tak, oczywiście steruję kompem przez manetkę. Jak wrócę do Wrocławia i będę miał garaż do dyspozycji to pobawię się jeszcze VCDSem i wykoduję ją.
Co do kiery trafiłem na naprawdę dobrą okazję i mam używkę w świetnym stanie, z manetkami DSG (u mnie niestety nie podpięte, bo i do czego).

@krd- Hmm, a myślisz że odłączenie aku na jakiś czas mogłoby coś dać?
Skoro masz DSG i maxi-dota może chcesz się wymienić na kierownice? Wykorzystałbyś ją na 100%, a ja Twoją Bo te przyciski do sterowania maxi i łopatki DSG się u mnie marnują.

leshnikov, ja juz mam taka kierownice... zerknij do mnie w temat

Widziałem do etapu gdzie miałeś zwykłą z przyciskami po jednej stronie No nic, będę wdzięczny za wszelkie rady co robić

Ja ta kierownice mam juz rowno rok!

To że miałeś kierę z podwójnym sterowaniem to pikuś, ale że miałeś łopatki DSG z tyłu to nowość.

Pewno to : http://allegro.pl/kierownica-multi-dsg- ... 29643.html
Cena bardzo dobra

Poza tym krd się z Tobą nie zamieni to kupił nówkę sztukę przecież, nie macaną przez innego faceta czy kobietę

Akurat nie tą, ale również w dobrej cenie

Co do macania to już ją potraktowałem różnymi specyfikami do czyszczenia i pielęgnacji skóry i jest jak nowa A $$$ zaoszczędzone w stosunku do nowej piechotą nie chodzą Tak czy inaczej jestem chętny na zamianę na inną używaną bez manetek, z dopłatą do uzgodnienia, lub bez niej w zależności od stanu.

Kończąc OT- myślicie, że twardy reset przez np odłączenie aku na noc może coś dać? Czytałem, że z obsługą komputera może być ciężko (choć w instrukcji obsługi OII FL widnieje mój komp sterowany z takiej kiery). Bardzo zależy mi na regulacji głośności, choć priorytetem było odbieranie połączeń

Zresetuj BCM albo zapytaj Angel-a jak sobie poradził, miał taki przypadek.

nie kupił tylko dostał od mikołaja

leshnikov możesz spróbować odłączyć akumulator na kilkanaście minut lub pojeździć tak trochę. U nas po kilkunastu odpalaniach silnika zaczęło wszystko działać poprawnie.

leshnikov, trzymam kciuki, żeby wszystko Ci ruszyło.

Dodam jeszcze, że jakby ktoś chciał na Śląsku to zrobić to zapraszam.

Druga sprawa - nie trzeba kupować nowego kabelka do airbagu. Można przerobić ten co jest w aucie. Jest to całkowicie bezpieczne.

Niestety- od momentu założenia zrobiłem Fabią kilkaset kilometrów na dłuższych i krótszych trasach. Teraz odłączyłem klemę (-) aku na ponad pół godziny- niestety wciąż to samo- przewijanie utworów i odbieranie połączeń OK, regulacja głośności nie działa. O obsłudze kompa nawet na razie nie wspominam.

Tak się jeszcze zastanawiam- auto mam z 2012, kierownica jest z Superba chyba z 2010, a RCD 510 mam z 2014 z Tiguana... Może to powoduje jakieś problemy?... Sam już nie wiem. Wszyscy rozkładają ręce.