Przeorałem cały wątek i nie znalazłem, żeby ktoś przeszedł ze 185/65 R14 na 185/60 R14.
Na wlepce mam homologację na 185/65 dla felgi 14" (i takie mam letnie), a ostały mi się po nissanie opony zimowe z profilem 60. Domyślam się, że różnica niewielka i da się na nich jeździć bezproblemowo, jednak może ktoś to potwierdzi i podpowie z jakimi efektami ubocznymi należy się liczyć?

Tomasz909, ta wlepkę to masz baaardzo dziwną. Z żadnymi efektami ubocznymi nie należy się liczyć (jest tylko koło niższe o ok. 9mm, a auto o połowę tej wartości). A porównywałeś prędkościomierz z GPS? Bo mi na zimowych 185/65R14 lepiej się synchronizują niż na 185/60R14 (to ostatnie jest na mojej wlepce).

W istocie. W odwrotnej kolejności wpisałem rozmiary. Na wlepce jest 185/60 R14 (ale i tak do silników 1.0, 1.2). W sumie powinienem jeździć na 15" kołach przy silniku 75KM. A prędkość mam zawyżoną na liczniku o jakieś 5-7 KM (w stosunku do przydrożnych radarów).

To przy profilu 65 ta niedokładność zmaleje prawie do zera

Co sądzicie o marce Vredestein? Przymierzam się do kupna zimówek i mój wzrok na dłużej zatrzymał się na TYM

Opona ze środka stawki
Obecnie na szpicy we wszystkich testach(ostatnio w jakiejs gazecie bylo,chyba auto-moto) są continentale,dunlopy i goodyear'y UG8
U siebie mam dunlopy i nic tylko chwalić,a na dodatek bardzo wolno sie zużywają.

195/55 oferują jedną rzecz, której węższe nie mają: możesz kupić z rantem chroniącym felgę.
Dokładnym odpowiednikiem wymiarowym 185/60R14 jest 195/50R15. 195/55R15 daje o 3% większe koło.

...co w niczym nie przeszkadza, a wręcz przeciwnie

Jeśli to pytanie już padło to przepraszam ale dokładnie tego co mnie interesuje nie znalazłem.

1. Mam fabie 1.2 TSI 105KM. W tej chwili mam założone "Obręcze kół ze stopów lekkich 6.0J × 15" Line dla opon 195/55 R15."
2. Na zime chciałem kupić felgi + opony w mniejszym rozmiarze. Zgodnie z tabliczka (na wlewie paliwa) dostepne rozmiary to "195/55 R15" oraz "185/60R15". Chciałbym kupic mniejsze tzn. "185/60R15" . I tu sie pojawia pewna niejasność dla mnie. Jakie felgi powinienem kupić do tych opon??

Felgi stalowe "6Jx15 ET43" - takią mam w zapasie
czy może
Stalowe obręcze kół 6.0J × 14" dla opon 185/60 R14 -> informacja z katalogu Fabii.

Aha czy obydwie felgi powinny mieć rozstaw 5x100 czy jakiś inny?

Jak kupisz rozstaw inny niż 5x100 to nie założysz na piastę/tarczę, bo zwyczajnie nie będzie pasować.

A opony możesz spokojnie kopic w takim samym rozmiarze jak letnie. A jeśli już się upierasz przy węższych, to dla 185 może być zarówno szerokość 6", jak i 5,5" (185/60R14 da ci mniejsze koło niż to salonowe).

Ja kupiłem zimowe 185/60R15 i założyłem na felgi R15 które dostałem z samochodem jako dodatek do aluminiowych.
Komfort jazdy zdecydowanie lepszy.Nie tłucze tak na dziurach.Wydaje mi się że R14 nie da się założyć ze względu na te olbrzymie tarcze z przodu.Sprzedawca w salonie dał mi gratis alumy
i kazał sobie wybrać w rozmiarze14.Jak go uświadomiłem że nie wejdą to aż biegał na serwis
się pytać i troche wkurzony kazał wybrać 15

Kolega ma tu najświętszą rację. Jeśli tarcze są większe niż 256mm, to 14" nie wejdzie, bo zahaczy o zacisk (a do TSI 105KM dają 280 czy 288mm?)

pamiętajcie, że stalowe 14 w Fabii dają w dwóch szerokościach 5J (z oponami 165/70) i 6J (z oponami nie pamiętam) i dlatego niestety na felgę 5 J (a ja mam taką) nie pasuje opona 185/60, bo za szeroka (no chyba, że się mylę)

dzięki temu mając dwa komplety opon 165/70 w dyspozycji (fabryczny i dokupione zimówki UG8) w razie czego jestem skazany na alu FUN (5Jx14 et35), a wolałbym kupić np 6J (modele Atik lub Shell) bo są ładniejsze

15calowych alu chyba nie kupię, bo jeżdżenie na profilu 55 na krakowskich dziurach to masochizm

Zależy z jakiej szerokości. Na przykład, 165/70 i 205/55 da niemal identyczną wysokość od felgi do końca bieżnika (różni się w granicach 2-3mm, więc nowsza 205/55 da "grubsze" koło niż starsza 165/70).

wuewek poruszajmy się w rozmiarach opon dla Fabii, dostępne profile to 70, 60 i 55, poza tym przy komforcie liczy się nie rozmiar koła a odległość jezdni od rantu felgi, im wyższy profil tym lepiej na dziurach