Choć wielu z was pisze o konieczności uzywania VAG do aktywacji funkcji komfort, czyli domykaniu szyb przy zamykaniu auta, u mnie mozna to włączyć kręcąc stacyjką i naciskając pilota w odpowiedniej kolejności. Obsługa jest skomplikowana, ale umożliwia też włączenie dwóch innych ciekawych funkcji:
- Pierwsza - jeśli w czasie jazdy nacisnę pilota, zamek się zamknie, a gdy wyłączę stacyjkę na końcu podróży - otworzy się.
- Druga - jeśli samochód rusza (20 km/h), zamek sam się zamknie, a gdy wyłączę stacyjkę - otworzy się.
Obie funkcje po włączeniu działają świetnie - kłopot w tym, że gdy przy pomocy tych funkcji zamki zostaną zamknięte PRZESTAJĄ DZIAŁAĆ SZYBY.
Nie da się ich odsunąć ani nawet zasunąć.
Gdy automatyczne blokowanie jest wyłączone a drzwi zamknę "grzybkiem" albo przełącznikiem w drzwiach, to szyby działają bez zarzutu. Zastygają tylko wtedy, gdy któraś z tych funkcji zamknie zamek.
Instrukcja alarmu nic nie mówi, by zablokowanie w ten sposób drzwi blokowało szyby. Zadzwoniłem nawet do producenta alarmu, który stwierdził, że nie powinno tak być. Czy ktoś z was wie co może być nie tak? Czy jestem w stanie sprawdzić coś samemu? Czy wizyta w jakimś serwisie ma sens?
i To ostatnie mnie właśnie zmyliło. Po zaprogramowaniu alarmu,tj. wyłączeniu blokad rygli, wszystko działa po staremu 