Może minimalna różnica ciśnienia, albo ten typ tak ma Też kiedyś, jeszcze w Audi, tak miałem i po pomiarze zbieżności, bo na dodatek lekko ściągało w jedną stronę (okazał się OK), pomogła zamiana lewego koła z prawym (opony nie były kierunkowe).

M

Dzisiaj zmieniłem na letnie

Żebyś nie był osamotniony też dziś wymienione na letnie

Kupiłem całoroczne GoodYear 4Seasons - już nie będzie zmian opon tak samo jak w Seacie. Choć w Seacie jest poprzednia generacja GY Vector 5 + to jestem zwolennikiem uniwersalnych opon całorocznych. Co zauważyłem po ok 100 km to nowe opony są cichsze .

pado135 też dużo myslałem na temat wielosezonowych Goodyear

Zmieniłem jednak dzisiaj na nowe Uniroyal Rainsport 3 w nie zrozumiałym dla mnie rozmiarze 195/55/15
Nie chciałem wcisknać innych niż to co na klapce paliwa
Dziwny rozmiar pod wzgledem kosztu zakupu, bo to jednak chyba 70zł drożej na sztuce od takiej jaką kiedyś miałem w F1 195/50/15

Letnie mam nie kierunkowe, lecz asymetryczne. Co w takim przypadku z zamianą stron? Będą się toczyły w przeciwnym kierunku jak dotychczas, czy to jest ok?

Również zaraz po świętach zmieniłem na letnie. Dobrze, że teraz bo w święta jeszcze 3 dni śmigałem jak było biało

Jestem zadowolony ze starych i nowych GodYearów .

Usiłowałem (dosłownie), ale nic z tego. Jak oderwę felgę od tarczy, to zmienię.

A wpłyń na nią swoim autorytetem

he he he dobre

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Zapraszam do dyskusji o oponach letnich:

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 03#p266203

Założone mam całoroczne NAVIGATOR-y i co najwyżej zmienię tył na przód coby się równomiernie zużywały.

zamieniam całoroczne co ok 10-15km przód z tyłem i dzięki temu równo się ścierają

Od dzisiaj mam i ja. Zamiast autorytetu pomogła siła spokoju.

Niestety, kupując używane auta trzeba się liczyć z wieloma poprawkami po zaniedbaniach poprzednich właścicieli. Oryginalne felgi są w stanie SKM (syf, kiła i mogiła).