Czy orientuje sie ktoś czy owe wygłuszenie będzie pasowało z fabii I przed liftem do zderzaka z Fabii RS? Bo wydaje mi sie ze w dieslach sa te "pokrywy" większe i nie wiem czy będą pasowały mocowania? a jeśli nie pasuje to jakie wygłuszenie mam założyć jak będę miał ten zderzak RS?

Nie za bardzo rozumiem o jakie wygłuszenie chodzi, bo zderzak nie ma nic do wygłuszeń. Jeśli to takie:

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=391

to pasuje do wszystkich f1, niezależnie od wersji silnikowej/wyposażeniowej. Jeśli to ma być pokrywa na silnik, to pasuje jedynie do danego typu/kodu silnika.

weuek
chodzi mi o to wyciszenie co jest pod silnikiem.. a pytam czy będzie pasowało pod zderzak z RS bo moze zderzak z RS'a ma inny kształt z dołu.. jak patrzyłem na pewnym programie to wygłuszenia są dwa.. do silników benzynowych są inne i do wysokoprężnych sa inne..

PS. na zdjęciu jest wygłuszenie maski..

Pod silnikiem to masz osłone silnika, do wyboru plastikowa lub dla wymagających metalowa. Chyba, że masz na uwadze lepsze wygłuszenie ściany grodziowej..
Nie ten dział tak btw!!

Hmm.. "podmaskowe" raczej mało kojarzy się z plastikiem/blachą pod silnikiem/podwoziem. Te dolne osłony są zamienne - diesel czy benzyna bez różnicy. Kiedyś się nad tym zastanawiałem dlaczego dla benzyny jest mała , a dla diesla duża. Może chodzi o ogólną różnicę w hałasie pracy, a może tylko względy ekonomiczne (benzyny są tańsze).

Radzę konkretniej precyzować zapytania, bo w/w było (raczej) niefortunne...

W dieslu są większe. Tam jest praktycznie cały silnik zabudowany. Czemu tak jest, pewnie dlatego że silnik diesla podczas swojej pracy nie generuje tyle ciepła co silniki benzynowe. Więc przydaje im się jak najmniejszy przewiew.

A do tego jest głośniejszy (przynajmniej ten od VW), to przyda mu się więcej wygłuszenia (osłona od benzyny tylko osłania - nie ma tych klocków plastikowych).

Co nie zmienia faktu, że do benzyny też będzie pasowała ta z diesla.

Cześć.
1) Czy taka mata będzie się nadawała do zastosowania w komorze silnika?
http://allegro.pl/mata-akustyczna-wyglu ... 93190.html

2) Czy zastosowanie maty pod maskę i/lub osłony po silnikiem od diesla nie zakłóci równowadze termicznej silnika benzynowego, nie wpłynie negatywnie na np. chłodzenie alternatora itp.?
Chodziłoby o takie coś - http://allegro.pl/oslona-silnika-audi-a ... 02878.html
Ma ona co prawda takie jakieś wycięcie i może to jest otwór wentylacyjny?

3) Czy w Fabiach stosowane było wygłuszenie tej plastikowej pokrywy silnika (podobno w innych samochodach VAG jest tak robione) i czy ew. taka mata jak w pkt. 1 by się nadawała do tego?

Będziesz wygłuszał komorę? Świetny pomysł. Sam o tym myślałem jakiś czas temu, ale jakoś tak miałem poważniejsze problemy.

A czy montował ktoś w Fabii II taką matę http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2751# ? Jak to wygląda i czy to ma jakiś sens ?

U mnie fabryka montowała.

Znajomy mechanik powiedział nt. pełnej osłony pod silnikiem:
Nie powinno być takiej osłony w benzynie,diesel ją potrzebuje żeby osiągnąć szybciej odp temp. W benzynie może szybciej wzrosnąć temp oleju.

Cześć.
Czy ktoś coś wie o takich "piankach" pod tymi pokrywami plastykowymi?