zecke to było w maju i to był rok modelowy 2012, nowe ceny po podwyżce a właściwie po 2 zmianach cennika(pakietów) od tego czasu poszły do góry...
dobra cena ale zamawiałeś czy brałeś to co było?
cenniki przeważnie dotyczą tego co się zamawia i czeka.
też jak kupowałem za 48k to miałem do wyboru- czekać na 1,2tsi105KM bez metaliku ale z bogatym wyposażeniem(2 pakiety) lub brać z salonu za 45k 1,2 tsi85KM z jednym pakietem.

staff ja czekałem 10 czy 11 dni na auto , ale 2 sprawa za 1.2 TSI 85km w maju kosztowało 45550 i teraz tyle samo kosztuje, i mało tego pakiet optimum za 49zł jest ;> a nie 2500zł , tak jak do tej pory było i nowy pakiet Winter tez chcac nei chcac ESP , dysze podgrzewane i fotele w atrakcyjnej cenie 1200zł

tylko że z 2 pakietów zrobili 4 i wmieszali w nie to co nie szło ... esp z podgrzewanymi spryskiwaczami....
esp powinno być w pakiecie bezpieczeństwa z czujnikami cofania np.
zecke ja porównuje cały czas wersje ambition bo porównałem je z ceną wersji nowego clioIV

no ale zawsze tak sie robi ze sie miesza z tym co nie idzie, ale tutaj masz ESP i podgrzewanie za 1200zł gdy samo ESP bez pakietu kosztuje 1500zł, cena skody sie nie zmieniła , pakietu mixx tak samo, teraz za 2749zł masz 3 pakiety i lepiej wyposażoną skode niz z Pakietami P&J i tańszą w dodatku

zecke tylko cena tego pakietu za 49 zł dotyczy tego co jest na stanie, a może się tak zdarzyć że nie ma właśnie takiego koloru jaki Ci się podoba lub nie ma tego silnika który najbardziej Cię interesuje.

teraz w tym miesiącu bym nie kupował auto bo to stary rocznikowo będzie, już lepiej wybulić do stycznia i wtedy nabyć.

zecke rozkodowałeś może swój VIN kiedy dokładnie Twój bolid został wyprodukowany ?

Daniel nie, jade własnie, jak wróce podam i rozkodujesz

w tygodniku Motor nr 47 z 19-11-2012 sa obszerne artukuły na temat nowych modeli skody ze zdjęciami-
Fabia 2014r. strona 14
Superb 2015r. strona 14
Yeti 2013r. strona 14
Romster 2014r strona 15
Suv 2015r strona15
jest też test nowej Octavi 2013 strony 16-17

Jest też test Renault Clio 0.9 TCe 90KM strony 18-19-20

Jest też porównanie 3 Crossoverów w którym bierze udział Yeti od strony 22-27

jest oczywiście też opis Rapida- strona 31

jest porównanie wyposażenia samochodów używanych - Octavii II z innymi markami strony 50-51

jest tez o najczestszych 18-stu usterkach w samochodach z gazem (36-36)

1,99 zł - jutro do kiosków wszyscy- połowa gazety poświęcona skodzie

Jakie do kiosków, gazetka już od poniedziałku leży na półce

mam tą gazetke

Dzisiaj kupiłem ten motor, poczytałem i stwierdziłem, że to był zakup bez sensu. Po pierwsze, dla mnie nie ma tam prawie nic, bo i tak na nic z nowych rzeczy mnie nie stać, więc ślinienie się jest nadaremne. Po drugie, takie "wnikliwe" opisy jak, na przykład, rapida to mogę sobie poczytać w jednym poście z notką przeklejoną przez admina tego forum (tu są nawet lepsze). Po trzecie, tak samo jak za dawnych lat farba zostaje na palcach.

Gazetka jest raczej dla nastolatków, na przykład takie zestawienie aut najszybszych do setki - na co to komu? Przypomniały mi się obrazki z gumy turbo...

Pamiętam. Ale to sie już nie wrati.

weuek lata wstecz chętniej kupowałem prasę moto, bo aż chciało się czytać i czekało się na ten następny numer. A teraz przedruki np. z Auto Bild, testy, porównania sponsorowane przez markę. Chyba lepiej przejrzeć internetowe blogi, których co raz więcej o tematyce moto ws. testowania aut przez prywatne osoby, nie dziennikarzy a zwykłe osoby, obiektywnym okiem, ale za to szerzej do drobnej śrubeczki
Dzięki za uznanie, po to właśnie jest dział moto i po to własnie wrzucam żeby coś się działo, zawsze można liczyć na dyskusję, komentarze z Waszej strony

Jeszcze "po czwarte" mi się przypomniało - to jest gazetka bardziej do oglądania niż do czytania, a tego nie znoszę. Jakbym chciał pooglądać, to wybrałbym bardzo inny dział "prasy".

Co nie zmienia faktu że Skoda stała się drogim samochodem!
Jak to jest możliwe że ja w służbowym (trzy osobowym, w wersji podstawowej) Peugeocie Partnerze mam sterowanie radiem przy kierownicy, a w Skodzie kosztuje to 1600 zł, czyli miesięczną pensją przeciętnego Polaka !!!

żeby to mieć w skodzie można zapomnieć, w wersji podstawowej wogóle takie coś jest niedostępne poza kołem zapasowym, trzeba brać wersje wysokie modelu.
Jak mogą 3 przyciski w kierownicy kosztować 1600zł- realny koszt tych przełączników do radia to max 30zł w sklepie elektronicznym- to zdzierstwo producentów żeby za wsadzenie tyle watych przełączników do kierownicy żądać tyle kasy - dlatego ja tego nie toleruję i nie mam tych przełączników. Może kiedyś prawo nakaże wsadzanie tych przełączników tak jak stało się z abs i esp, - wtedy realny koszt wyniesie 30zł i nawet w cenie auta będzie niezauweażalny.