To wiem, ale w fabii 1.4 16V czy 1.2 TSI 85 koni są z tyłu bębny, a w polo tarcze już od 1.4 16V i 1.2 105 tsi.
@ SpiderJacek, nie wiedziałem że masz ciężarówke. Co do felg mam na kompie też po lifcie cennik i jest wyróżenienie, że "line", a teraz patrzałem na stronie i nie ma, ale sprzedawca powinien powiedzieć, jakie.
Mi tam wyszło z highline + pakiety i rabaty z tego co wiem jakie dają ( i w fabii ) to wyszło na to iż polo 2k droższe, pamiętajcie że polo ma dodatki co w fabii trzeba dopłacić chociaż ich nie wybieramy, ale jak ktoś ma kratke to polo odpada już w przed biegach.

Tak, też w żaglu i też jest pakiet joy tylko z Line'ami. Albo,że w wersji bez maxi dota nie ma temp silnika, co jak było już wspominane w innych tematach, jest jakimś żartem, na szczęście w porę się zorientowałem

Ja nigdy nie zrozumiem koncernu VW

Cięcie kosztów oraz eliminowanie z cennika rzadko zamawianych opcji (co w rezultacie sprowadza się do cięcia kosztów).

Polo highline + 1.2 Tsi 105 koni manual + Pakiet "Cool&Sound II" + Pakiet "Drogowy" to 58 tysi

Ja też jak zamawiałem swój to jak dziecko się cieszyłem chociaż miała być nowa fiesta i lipa, ale tu miałem porównywać że polo nie jest aż tak droższe niż fabia i warto się zastanowić czy warto brać skode. Plusem fabii to kratka. Chętnie bym kupił polo ale auto musiałem mieć na gwałt, a polo nowego jeszcze nie było, odpowiadając na późniejsze pytania.

Ja też jak zamawiałem swój to jak dziecko się cieszyłem chociaż miała być nowa fiesta i lipa, ale tu miałem porównywać że polo nie jest aż tak droższe niż fabia i warto się zastanowić czy warto brać skode. Plusem fabii to kratka. Chętnie bym kupił polo ale auto musiałem mieć na gwałt, a polo nowego jeszcze nie było, odpowiadając na późniejsze pytania.