ensai napisał(a):
te 6 biegów jest chyba największym blokerem.. np. Seat Leon II ma wsio tylko nie 6 biegów.
I jeszcze bagażnika choćby w wielkim zaokrągleniu podobnego do tego w mojej skromnej fabii (100l to zauważalna różnica). A dodatkowo to pewnie też ciężko w nim z USB/zmianą radia (opcji 500 zł za przewodzik z gniazdkiem nie wspieram).
Na razie prym wiedzie bravo, chociaż i belka z tyłu, i dpf/fap i tylko 400l. No i nieładny, ale to dla mnie nie problem.
Właśnie oglądnąłem tego:
http://otomoto.pl/fiat-bravo-ii-2-0-spo ... 89083.html
(wypasiony: ma więcej bajerów niż w opisie, ale wszystko tylko nie "igła")
I z widocznych na pierwszy raz rzeczy do wymiany:kierownica, gałka, osłona ręcznego, ramki klamek drzwi, uszczelka drzwi kierowcy, tarcze, klocki, felgi, opony (z 3 różnych parafii sa, w tym jedna zimowa, a bieżnik na nich ze 2 mm). Razem to lekko 4500 (gdybym sam robił). Nic z tych rzeczy mnie jednak nie dziwi i nie zniechęca.
Z podejrzanych rzeczy: ogólnie tył, bo szyba jest o rok starsza, zderzak nie leży dobrze, lampy były odkręcane, brakuje wkrętu w plastiku bagażnika, chociaż bagażnik wygląda jakby w nim nic nie wożono.
I wydaje mi się, że zalatuje smrodem papierosów, ale to najlepiej zweryfikowałaby moja żona, bom jest węchu prawie pozbawion.
Największe zaskoczenie: bravo ma nadkola włochate od zewnątrz, czyli od strony opony
, tylna belka ma jeszcze stabilizator, są sprężynki ręcznego w zaciskach.Tak ogólnie, to ten pojazd nie był szanowany (jak to z Włoch), lakier beznadziejnie wywoskowany tanim woskiem (rzadko byłem w komisie, gdzie woskowanie było porządne). Ale komis fajny, bo pan daje kluczyk, nic nie czaruje i można gmyrać, zaglądać, przyświecać lampką, robić zdjęcia-co tylko się chce.
. No i ten egzemplarz i nie spełnia moich oczekiwań. I to nie dlatego, że jakość plastików i montażu podobna jak w fabii.
. Jestem bardzo specyficznym użytkownikiem bo nie katuje i nie jestem osobą która mówi że najlepszą terenówka to służbówka. Kłopoty zaczęły się od samego początku 1. Koniec II biegu i III biegu, zrobione na gwarancji. Następnie koniec pompy paliwa i ostatnio jakiś miesiąc temu poszła pompa wody. Ogólnie jest to 4 letnie auto które jechało już 3 razy na lawecie do mechanika.
