Jestem na etapie kupowanie felg czarnych do fabii na opone 180/60 felga to 6J r14 i teraz ET 43 czy 37 ?

mam pytanie czy mozna zalozyc zimowki 185/70 R14 ?

Ja w swojej fabi mam letnie 195/55 R15 aluminiowe a zimowe 185/65-chyba ale R-14
Nie wiem dlaczego kupiłem 14 tak gościu w sklepie w kompie znalazł. Wydaje mi sie że 15 były by lepsze ponieważ czasem chcacze plastikami od spodu w zimie. Tylko z drugiej strony nabijało by śniegu pod błotniki i tarło a u mnie zero tarcia.

A i co do alusów po jednej zimie ani rysy na nich a jeżdzone w ciężkich warunkach często po twardych kawałakch lodu bo niestety pługi nie dojedzają czasami i trzeba sobie radzic samemu...

Sorry, musiało Ci sie coś pomylić, mi nikt nic nie proponuje, ja robię od wielu wielu lat to. co uważam za stosowne
A że czasem polecam to co robie, cóż.... kto chce - ten skorzysta.

Co do uwagi na temat krzywienia sie felg - masz rację, że szansa na skrzywienie w zimie większa. A prostowanie jednych jak drugich problematyczne. Dlatego żadnej zimy na alusach nie przejeździłem
Ja zimę traktuję statystycznie. Albo coś będzie albo nie, na szczęscie najczęściej nie.
Wiadomo, że stalówki wcale nie są pancerne.
Przykład?:
Dojeżdżałem co tydzień 180km do domu i jak zaczął nagle padać śnieg w listopadzie spędziłem 3 godziny czekając na zmianę kół, żeby bezpieczniej dojechać.
Przed samym domem tak mi wyślizgali górkę, że nie zmieściłem się w zakręt i ze stalówki został precel, że o zniszczonej zimówce nie wspomnę.
Więc nie ma mocnych bo i stalówki ze spotkania z krawężnikiem wyprostować nie można...

[ Dodano: 2009-10-11, 22:04 ]


Ja wziąłem 38 - jest OK Tylko felga 6,5"
Nawet z oponami 185/65 (Twoje chyba tez 185) nic nie obciera ( a miałem strasznie przeciążoną w zeszłej zimie jeżdżąc do Austrii, aż przód nie chciał przyczepnosci łapać czasem)

[ Dodano: 2009-10-11, 22:10 ]


Jest to dokładnie taki profil jak mój i nic Ci nie powinno haczyć. Nawet pod obciążeniem. Mozliwe że masz niewłaściwe ET.

Wziełem 6J ET38 tak doradzono mi w ASO i u nich kupiłem za 130 zł za sztukę teraz jeszcze opony dzięki za pomoc

Ja teraz czekam na odbiór autka i chyba będzie w środe. Zastanawiam się nad tym samym tematem co wszyscy. Doszedłem do wniosku, że zakupię opony u dealera razem z felgami. Oponki goodyear ultragrip UG7 czy jakoś tak i stalówki 15'. Opony 195/60/15. Myślicie, że to dobry wybór?

[ Dodano: 2009-10-12, 15:45 ]
Cena w Emidzie :
Opony - 262 zł sztuka
Felgi - bodaj 143 zł szt.
Montaż gratris.
Do tego jeszcze kilka akcesoriów tj. chlapacze, nakładki progowe czarne, przegródki do bagażnika (te na gaśnice itd) z rabatem 15% - w sumie z montażem za 267 zł...

Ja mam zimówkę FULDA KRISTALL SUPREMO 195/55 R15 bo to jest rozmiar fabryczny,
nie wiem dlaczego ASO poleca Ci profil 60, który nie ma homologacji w FII



Kupujesz wersje style czyli na stalówkach. Po cholere Ci drugi komplet stalówek?
Poproś o założenie zimówek na na oryginalne felgi stalowe, a wiosną kupisz sobie jakieś fajne alusy - nawet skodowskie, chociażby takie jak te ...

http://moto.allegro.pl/item770608893_fe ... skoda.html

doplacasz raptem 3 stówki, a auto jednak trochę inaczej wygląda

Takie jest moje zdanie, albo alu i stalówka bez przekładek tylko wymiana całych kół, albo jeden komplet felg (stalowych) i przekładki, bo te dodatkowe felgi stalowe to Ci się dopiero za 8 lat zamortyzują

mernar, nie doczytałeś w profilu, że seattle2 ma style + joy czyli alu felgi już ma, i chce zrobić jak ja czyli felgi stalowe na zimę.

jak tak to OK.

Raczej nie, miałem ten sam dylemat. Zerknołem w książkę i tam producent nie przewiduje takiego profilu opon. Ja przed zakupem zrobiłem przymiarke takiej opony, tzn. ustawiłem samą opone obok mojego koła i....wejść wejdzie ale o skręcaniu to raczej nie ma mowy zeby coś nie obcierało. Co innego gdyby felga miała 14''
I dlatego wolałem zapłacić więcej i mieć fabryczny rozmiat tj. 195/55/15
Pozdro!

Doklanie. Mam wersje Style + JOY na alusach. Co do tego rozmiaru to wstępne rozeznanie. Na stronie Emidy jest taki cennik.

http://www.emida.pl/reklamy/cennik_opon_2009.jpg

I jeszcze sprostowanie co do ceny felg. Jak w cenniku 154 zł za sztukę.
Też się właśnie zastanawiam, czy ten profil będzie ok. Tym bardziej, że autko z homologacją ciężarową i nie wiem dokładnie jak to będzie wyglądać w papierach. Fabiana będzie w środę lub czwartek to opiszę co i jak. Jeszcze jest pare dni, żeby się zastanowić dogłębnie nad tym tematem. Już się nie mogę doczekać odbioru

Jeżeli masz na myśli 195/60R15 to na 90% będzie obcierał. Średnica koła 2 cm większa od największej homologowanej.

Jak bedziesz skręcał delikatnie i jeździł sam to moze przyżyjesz. Jak się zapomnisz i doładujesz auto to zużyjesz szybciej swoje tanie opony, oskrobiesz nadkola i wyjdzie na to samo albo drożej. Więc odradzam.

Dla mnie szukanie taniego rozwiązania to 185/65/R14 lub 195/50 na 15kach. Oba bezpieczne.

Ten faciu mało wie o metaloznawstwie! Stop aluminium w niskich a tym bardziej ujemnych temperaturach jest kruchliwy przez co nikt mądry nie poleci Ci standardowych alufelg na zimę. Są oczywiście stopy dostosowane do jazdy w zimę aczkolwiek ilość wad to wyeliminowania jest tak duża, że koszt produkcji czyli odlewu jest wysoki. Oczywiście, że ktoś tam pewnie jeździł na alufach w zimie i nim mu się nie stało to ---> miał szczęście. Ogólnie róbta co chceta

A ja zastanawiam sie nad kupnem opon bieznikowanych. Widziałem takie na http://www.sisou.com.pl/ co o tym sądzcie??

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2659
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=5794

ja nie polecam, zaoszczędzisz 30-40 zł na sztuce - procentowo moż dużo ale w PLNach IMHO nie warto za 160 zł zysku nadstawiać zdrowia. W końcu opona to nie tylko bieżnik, ale i konstrukcja, która się starzeje, a w bieżnikowanych jest właśnie stara.
Co innego w naczepach tirów (też nie polecam) gdzie rachunek ekonomiczny wyrażony jest w tysiącach PLN a utrata bieżnika, czy wystrzał jednej z 6-ciu opon w naczepie nie jest taki tragiczny jak jednej z 4 w osobówce