Philips tez dobra firma ale nie znam się

Wysłane z mojego GT-I9000

Średnio co ile się wymienia Filtr Powietrza, nie wiem kiedy w Fabi był wymieniany więc chciałbym sam go sobie zmienić. W dziale " We własnym zakresie jest coś o wymianie filtra powietrza i czyszczeniu przepustnicy ale nie otwierają mi się zdjęcia no i nie wiem jaki model tam jest opisany. Czy w Fabi 16 V jest filtr przeciwpyłkowy i co ile się go wymienia? Prosiłbym o instrukcje jak wymienić filtr powietrza, jaki kupić. Krok po kroku. Pozdrawiam.

waleks1
Filtr powietrza zmienia się co roku, to samo z filtrem p.pyłkowym.
Co do filtra p.pyłkowego to powinna w nim być instrukcja wymiany....
Filtr powietrza tu pokazany na przykładzie silnika 1.2 ale powinno być podobnie http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/154

waleks1, jak popracujesz na obsługą wyszukiwarki, to znajdziesz wyczerpujące odpowiedzi na oba pytania. Koledzy proponowali ci też przyjazd na spota i to była naprawdę najlepsza propozycja, bo opisywać jest trudniej niż na żywo pokazać. Tak samo ze zrozumieniem i nauczeniem się.

weuek używam wyszukiwarki ale nie zawsze znajduje to czego szukam. Dzieki za linka ale nierozumiem jednego co pan miał na myśli..
i jeszcze tu.. Wytłumaczy mi to ktoś?
I jeszcze chciałbym wiedzieć jaki kupić wkład filtra powietrza do Fabi?

Do twojej na przykład FILTRON AP 149/3 (albo odpowiednik).

A zacytowany tekst nie wymaga tłumaczenia. Wężyk ciągniesz i schodzi, a wkręty wykręcasz krzyżakiem (jest ich kilkanaście). I tyle. Jak masz problem to sobie wyobrazić (a mam wrażenie, że jakoś wszystko tak teoretycznie/abstrakcyjnie/bojaźliwie bierzesz), to wydrukuj opis, idź do auta i postępuj zgodnie z nim.

Ale mam problem, bo nie widzę na tych zdjęciach dokładnie które to węzę są. Mógłbyś wkleić jakieś fotki i przybliżyć te zdjęcia żeby były bardziej przejrzyste. Tak bojaźliwie. Wolę nic nie popsuć, więc chce się upewnić we wszystkim.

No w mordę, no! jest jeden wężyk od strony akumulatora (o ile BKY się nie różni w tym szczególe od BBY). Nie siedzi ciasno. W tym temacie jest (chyba) starsza wersja tej pokrywy bez tego węża: viewtopic.php?f=25&t=4156&hilit=termostat+16v

myślę że dla kolegi dobrze by było pojechać jednak na wymianę filtrów do jakiegoś warsztatu ... i będzie patrzył jak to robią ... trochę temu było pytanie jak ściągnąć pokrywę silnika a i do wymiany filtra jest to potrzebne ... a w końcu nie napisał czy mu się udało co do modelu filtra, nie zawracaj głowy sobie tym, w sklepie mają katalg mówisz jaka fabia (rocznik,pojemność,moc,kod silnika)

z tym warsztatem to dlatego że kilka osób proponowało pomoc ale nie było odzewu (za daleko albo coś tam) więc nie sądzę że takie propozycję znów się pojawią

waleks1, a jakbyś napisał gdzie mieszkasz to stałoby się coś? Może być na PW. Nikomu nie powiem.

Przyjadę do Ciebie i pogadamy o Twoim aucie. Przyjadę chętnie ale po urlopie.

Wlasnie zamiast pytac co chwila moze wartoodwiedzic spot. Bo troche takie domowe przedszkole sie zaczyna robic. Nie obraz sie ale skoro masz problem sprawdzić cisnienie w opomach to myślę ze jedyna czynność jaką bez szkody dla auta mozesz robic to tankowac. Ale pamiętaj tylko ten zielony postolet jesli masz pb. Myślę ze tez sam ogarnal bys dolanie płynu do spryskiwaczy ale nie pomyl zbiorników i nie dolej aby do boryga.

Zaraz pewnie padnie teks forum jest po to aby pomagac. Owszem ale minimum wiedz i umiejetnosci manualnej jednak jest potrzebne. Bo nie wystarczy przeczytac. Jak ma sie rece z drewna to dupa z tego bedzie.


Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Kolego Adrian, dla twojej wiadomości potrafię dolać płynu czy zatankować benzynę nie myląc pistoletów. Ciśnienie w oponach też już potrafię zmierzyć i dopompować. Wyjaśnię że jest to moje drugie auto, wcześniej jeździłem nowym z salonu dosłownie 5 lat i nic mi się nie psuło dlatego mam małą wiedzę na ten temat. Teraz mam auto używane. Ktoś tam pytał czy udało mi się pokrywę otworzyć, nie, ale jak będę zmieniał filtr powietrza to myślę ze dam radę.

Artur_jaw z takim czymś jak wymiana filtra to nie chce jechać do mechaników mysle sam to ogarnę tylko pytam się o porady jak to zrobić, a tu od razu docinki od niektórych. Po to jest forum żeby pytać, doradzać, pomagać, czy jestem w błędzie? Nie wszyscy muszą się znać na wszystkim. Pozdrawiam.

To ja krótko: nie pytaj tyle, tylko jedź na spota, albo do kogoś niedaleko ciebie. Bo ze szczegółowością pytań nieco przesadzasz - niebawem pojawi się pytanie w którą stronę śruby odkręcać

W tym poprzednim nowym aucie nawet żadnego filtra nie zmieniałeś ani kół nie pompowałeś?

waleks1 to że miałeś nowe auto z salonu 5 lat o niczym nie świadczy podejrzewam że wszystkie naprawy robiłeś w ASO, a wyskoczyłeś z tak banalnym pytaniem o pompowanie kół że ... aż się prosi spytać co robiłeś przy aucie przez okres 5 lat ? I dlaczego go zmieniłeś - nie dbałeś i siadło czy co ? Co jest przyczyną że zaczynasz "grzebać" czy "błądzić" pod maską a pojęcia nie masz co robisz, i swoimi pytania - pewnie nie tylko Ja - czytający łapie się za głowę i pada tekst "ja p********" mam mu krok po kroku zrobić fotorelacje jak to odkręcić. Wszyscy o co pytasz było wałkowane milion jeden razy, wszystko jest tutaj i wystarczy skorzystać z wyszukiwarki a Ty robisz z tematu piaskownicę, i to pytanie o przyśpieszenie 16V silnika w realu (a sam sobie nie sprawdzałeś) zwłaszcza w nadwoziu kombi Chyba że tamto auto miało kosmiczne koła a filtry same się wymieniały.

Wymiana amortyzatorów była ale w warsztacie a tak to nic. Nawet żarówka się nie przepaliła. Ale mało jeździłem. Zrobiłem około 55 tyś. I wiadomo płyny były zmieniane tez w warsztacie. Nic się nie psuje. Ale chce coś więcej umieć zrobić przy aucie i dlatego się pytam. Szukałem i niestety niema krok po kroku wyjaśnione jak zmienić filtr powietrza. Auto nie siadło. Poszło do rodziny. Opony w poprzednim aucie były 2x w roku wymieniane a ciśnienia nie sprawdzałem. Jasne?