szukałem ale nie znalazłem.
dzięki

http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=2&t=8749&hilit=ogranicznik
Przywiąż do nowego i starego przy wymianie kawałek druta albo sznurka jak radzi autor manuala, zaoszczędzisz nerwów i czasu przy ew. wyślizgnięciu się ogranicznika między blachy.

Witam, mam być może drobny problem, ale podczas odpalania przy zimnym silniku i na początku pracy silnika dość mocno pojawia się zapach spalin (dymu nie ma). Jak się dokładnie przyjrzałem rura wydechowa jest co nieco okopcona ale tylko na zewnątrz,



a dodatkowo jakby katalizator był trochę podmęczony (tzn. pojedyncze druciki z siateczki są odgięte na zewnątrz (chyba tego na zdjęciu nie widać).



Tłumik jest nadal oryginalny, może już czas byłby go zmienić, chociąz dziur nie ma.
Nie wiem czy będzie to widać na zdjęciach. Przebieg to dopiero 85 tys. km (F I 64KM). Nie wiem czy tym się martwić czy nie.

P.S. Przez pomyłkę dałem w sygnaturze tematu że to Fabia II. Proszę moderatorów o poprawienie tego błędu.

Mały przebieg, olać i jeździć. Wydech ma wytrzymać jeszcze raz tyle km.

kolega widze ma pojęcie o samochodach .... dobrze że na forum napisał ... bo jak by na wymianę łącznika elastycznego (czyli to coś z siatką) pojechał i powiedział ze chce katalizator wymienić ... to nie dość że nie usunął by usterki to dodatkowo jeszcze zapłacił jak za zborze ...

a w temacie usterki:
wjedz na kanał posprawdzaj czy gdzies przedmuchów z wydechu nie ma ... i zapomnij o sprawie siatka jest po to by chronić to co w środku na razie nie ma sensu wymieniać o ile jest szczelny ale przygotuj się że może być taka konieczność w najbliższym czasie*
*jak całość się posypie

Tak dzięki- to jest starsza odmiana comfort.
Mam jeszcze pytanie bo żarówka światła mijania mi się przepaliła najprawdopodobniej bo nie świeci, muszę ją kupić H7 tak? Problem w tym ze jutro niedziela a sklepy motoryzacyjne u mnie pozamykane, czy dostane taką żarówkę w praktikerze np.? Drugie pytanie czy konieczne jest po wymianie żarówki ustawić światła i gdzie to zrobić w stacji kontroli pojazdów? Czy obejdzie się bez tego? Pozdrawiam.

H7 wymiana bez ustawienia swiatel jesli zbyt mocno nie bedziesz grzebać. Kupisz na stacji w takich budowalnych pewnie tez.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

waleks1 i kup sobie od razu dwie sztuki bo znając życie(fabie) zaraz przepali się druga zarowka.

Ja zdemontowalam żarowe i Pani na stacji paliw pokazałam, że taka h7 potrzebuje Ale lepiej kup w sklepie samochodowym bo na CPN są drogie a czy warto przepłacać? W przydku faby to chyba nie

Wysłane z mojego GT-I9000

waleks1, na forum jest wszystko; gdybyś potrzebował innych żarówek:
viewtopic.php?f=2&t=16770&hilit=wykaz

Kup w ASO kable oporowe do H7.

I nie będą przepalać się ?

Wysłane z mojego GT-I9000

Tak dobrze to nie będzie. Każda żarówka kiedyś się przepali.

Słyszałem kiedyś, że te przewody zostały wprowadzone przez Skodę, bo na początku produkcji fabii dużo kierowców zgłaszało problem ze zbyt częstym przepalaniem się H7.

Nie wiem ile w tym prawdy. Ponoć sama żarówka H7 ma już taką konstrukcję, że jest mniej trwała od H1. Wiele też zależy od jakiego producenta kupisz. Jeśli tzw. markowe to mogą świecić dłużej od tanich, marketowych.

Ja kabelki mam. Koszt w ASO około 50 zł za komplet na dwie lampy.

Znalazłem też takie tu:
http://skodaauto.com.pl/przewod-oporowy ... p-867.html

Ja słyszałam, że ta słynna wiązka jest poprawiona od 2003 rok może w tych starszych z powodu wiązki są problemy ja na ok 2 lata wymieniam chyba 3 żarówki h7. Tą co wyjelam to z firmy osram tą co mam napisze jak znajdę zapasową I w tamtym roku chyba na osram wymienialam

Wysłane z mojego GT-I9000

Ale po co mi ten przewód? Jakiej firmy polecacie żarówkę H7? Jadę dziś autem i nie kupie w motoryzacyjnym bo sa u mnie pozamykane ale może uda mi się w praktikerze lub realu. Philips może być?

waleks1 kolega koleś wyżej napisał po co ten kabel jest