SILNIK: 1.6 V-tec 125 KM
UKLAD DOLOTOWY: wkladka K&N
UKLAD WYDECHOWY: Od kolektora pusta rura do tłumika końcowego K&M
ELEKTRONIKA: seria
UKLAD NAPĘDOWY: seria+short shifter
ZAWIESZENIE: - 40 mm
UKLAD HAMULCOWY-Tarcze przod brembo max tyl brembo, klocki ferodo
BODY-KIT: sciemnione szybki na niebiesko, przerobiony przedni zderzak, lotka na tylnej klapie.
KOŁA: 215/40/16
ŚRODEK: skórzana tapicerka,
CAR-AUDIO:Radio Sony CDX-M1000TF , przod Clarion 16' plus gwizdki,tyl Clarion 16', dvd Sony, monitor 7", wygluszone drzwi.

jeśli już, to IMO na czarno. Kolorowe folie jakoś mi się nie widzą. Tyle, że Twoje zapytania trafia w strefę gustu - a tu każdy ma swój .
P.S. powinieneś mieć teraz w podpisie Del Solan (bo, jeśli się nie mylę jest to hondzia civic del sol?)

Honda CRX Del SOl no dokladnie musze zmienic ksywe P hehe

jak juz robic to tylko na ciemno...tylko ze istnieje wtedy ryzyko - policyjna kontrola i dowodzik polecial...
ale gratz zakupu - moze jakies dane na temat furki??:]

plastikowa solniczka

szybki najjaśniejszą folią, żadnych reflexów etc

Dane jest to V-tec 130 PS wymieniony caly uklad wydechowy i wsadzony filtr K&N fajnie chodzi powyzej 6 tyś/obr ) ale tez ladnie wtedy ciegnie waszki wiec jezdze spokojnie. Polozona na glebe na gwincie nie wiem ile ale od ziemi jest 10 cm...

Heheh ale zmieniasz te samochody to moze wpadniesz kiedys w nocy na spota to sie złapiemy? Hamowana byla po wymianie wydechu czy przed? Jakie czasy na 1/4 robi?

a co oznacza ten znak chiński, japoński bądź jeszcze jakiś inny na boku solniczki

hmm co oznacza

Pewnie to ze "Honda sipka masina"
hehe a tak powaznie nie mam zielonego pojecia

[ Dodano: 2006-09-27, 11:03 ]
Oki Anetka nie ma problemu daj mi tylko znac kiedy i sie zjawiam ) ja co 2-gi dzien jestem w Wawie wiec mysle ze nie bedzie problemu... W koncu kupe lat sie nie widzielismy