witam jestem w trakcie montowania kabli i teraz przyszedl moment na zacisniecie tych cozek na kablu jak to zrobic i czego uzyć? wystarczy zagniesc czy trzeba kupic sprzet dodam ze kable 20mm2
pomocy !
| FABIACLUB.PL https://fabiaclub.pl/forum-pl/ |
|
| [F1] zaciskanie złaczek na kablu? https://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=4&t=9370 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Stasiek17_87 [ 16.11.2009, 23:13 ] |
| Tytuł: | [F1] zaciskanie złaczek na kablu? |
witam jestem w trakcie montowania kabli i teraz przyszedl moment na zacisniecie tych cozek na kablu jak to zrobic i czego uzyć? wystarczy zagniesc czy trzeba kupic sprzet dodam ze kable 20mm2 pomocy !
|
|
| Autor: | Siara [ 17.11.2009, 09:46 ] |
| Tytuł: | |
Zagniatasz praską, lub jak nie posiadasz akowej to kleszczykami i kombinerkami kombinujesz. Ja jeszce dodadkowo zalutowywuje cyną, przydaje się duża lutownica wtegy albo ze 2-3 takie zwykł małe 
|
|
| Autor: | krzykii3 [ 17.11.2009, 09:46 ] |
| Tytuł: | |
Witam, ja kupiłem coś takiego http://allegro.pl/item819641951_zaciska ... od_ss.html Świetnie się sprawuje. Albo ja powyżej też tak robiłem jak miałem dostęp do prądu. |
|
| Autor: | Stasiek17_87 [ 17.11.2009, 11:02 ] |
| Tytuł: | |
Siara, a mógłbyś mi zaprezentować zdjecie zrobionego takiego przez ciebie może jakoś sie uda tymi kleszczami ) tylko musze widziec juz zakleszczone zeby podobnie zrobic .
krzykii3, ta zaciskarka poradzi sobie z kablami 20mm2 ? bo tam dosyć duze te oczka są/? [ Dodano: 2009-11-17, 11:41 ] jeszcze jadno wazne pytanie jak dla mnie otoz utknolem na przeprowadzeniu kabla zasilajacego do komory silnika którędy przecisnąć kabel czy moze tak jak mowil moj znajomy wywiercić dziurkę (aż mi sie slabo zrobilo) 
|
|
| Autor: | kapi [ 17.11.2009, 16:08 ] |
| Tytuł: | |
jesteś pewien że to jest 20mm2 ? 
link do aukcji tak wygląda zaciskarka do takich średnic. podana wcześniej zaciskarka "obsługuje" max. 6mm2 . do czego taki przewód jest potrzebny ? ( ten 20mm2 - mm kwadrat ) ? [ Dodano: 2009-11-17, 16:30 ] dodam tylko że całe mieszkanie mam na kablu 3x4mm2 ... 
|
|
| Autor: | krzykii3 [ 17.11.2009, 21:21 ] |
| Tytuł: | |
Z tego co widzę to są chyba kable do napięcia 300 albo 600 V. Na co ci takie kable?. Do transformatora podpinasz fabkę?. |
|
| Autor: | Stasiek17_87 [ 17.11.2009, 22:29 ] |
| Tytuł: | |
panowie nie no chyba sie nie zrozumielismy
Posiadam takie kable jak na aukcji http://www.allegro.pl/item806022227_die ... od_ss.html [ Dodano: 2009-11-17, 22:30 ] krzykii3, na takich napieciach to moglbym sterowanie z kabla walnąć do niej ))
|
|
| Autor: | Yogi [ 17.11.2009, 23:32 ] |
| Tytuł: | |
krzykii3 napisał(a): jeszcze jadno wazne pytanie jak dla mnie otoz utknolem na przeprowadzeniu kabla zasilajacego do komory silnika którędy przecisnąć kabel czy moze tak jak mowil moj znajomy wywiercić dziurkę (aż mi sie slabo zrobilo) http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=6975 |
|
| Autor: | kapi [ 18.11.2009, 11:10 ] |
| Tytuł: | |
nie sądziłem że takie przewody są do wzmacniacza, 
proponuję podjechać do jakiejś firmy elektrycznej, niech profesjonalnie zacisną te końcówki - na pewno bedą posiadać odpowiedni sprzęt.
|
|
| Autor: | Stasiek17_87 [ 19.11.2009, 12:54 ] |
| Tytuł: | |
Yogi, dzięki tak samo pociagnolem kabel
teraz tylko czekam na biezpiecznik 50A i ruszamy kable zacisnolem kombinerkammi przylega na sztwyno nic sie nie rusza myśle ze sie polączenie spisze dzieki bardzo za pomoc
|
|
| Autor: | bzyq81 [ 19.11.2009, 14:22 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli chodzi o audio i instalacje samochodowe to wszystko co się da powinno się wzmocnić lutowaniem (sczególnie wszystkie zaciskane konektorki i końcówki). Taka moja szkoła
|
|
| Autor: | fabian [ 19.11.2009, 20:20 ] |
| Tytuł: | |
bzyq81, popieram w całej rozciągłości, nie ma jak porządnie zlutowane złącze. Pozwolę sobie natomiast w nawiązaniu do wypowiedzi kapi wyjaśnić, że z punktu widzenia elektryka moc jest iloczynem napięcia i natężenia. Zatem 100 watowa żarówka w mieszkaniu wymaga prądu o natężeniu 100W/230V=0,43A. Jednak jeśli mamy żarówkę o mocy 100 watów w samochodzie, to potrzebny jest prąd 100W/12V=8,3A, a więc znacznie większy. Stąd wymagane są duże przekroje przewodów. Między innymi z tego samego powodu energia elektryczna przesyłana jest na duże odległości liniami o baaaardzo wysokich napięciach, wtedy jest mały prąd, a co za tym idzie małe straty cieplne itp... Nie obraźcie się za ten mini wykładzik. Pozdrawiam
|
|
| Autor: | Stasiek17_87 [ 20.11.2009, 12:29 ] |
| Tytuł: | |
a może wiecie lubm macie jakis sposób jak sparawdzic kabel masowy ktory rzykrecilem do karoserii? miernikiem da sie sprawdzić jakoś? |
|
| Autor: | manieku [ 20.11.2009, 12:41 ] |
| Tytuł: | |
miernik ustaw na "piszczałkę", jednym końcem dotknij do tego przykręconego kabla (do końcówki, która nie jest przykręcona), a drugim gdzieś do karoserii gdzie niema lakieru. Jak piszczy to wszystko ok. Jeśli nie masz "piszczałki" to ustaw na pomiar rezystancji (omy). |
|
| Autor: | Stasiek17_87 [ 20.11.2009, 22:37 ] |
| Tytuł: | |
Dzieki wielkie za porady
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|