A o co chodzi z tym czynnikiem HFO-1234yf ?[/quote]


Łatwopalny, przy spalaniu wydziela zabójczy fluorowodór. Przy okazji jest chyba 5 razy droższy od tego stosowanego dotychczas. Ale zdaniem europejskich ekoterrorystów jest ekologiczny, cokolwiek by to miało znaczyć. Monopol na produkcję tego cuda mają tylko 2 firmy - więc wiadomo, że tak naprawdę chodzi tylko o kasę ( naszą ).

W nowej fabii czynnik chłodniczy to R143a, sprawdzone naocznie

Warto trochę odczekać jak ceny spadną z kosmosu to wtedy będzie można myśleć . Teraz jak najbardziej lepiej jest wejść w Rapida.

Jak ceny spadną? Raczej nie spadną, nikt z byle powodu nie obniża cen.

Zobacz ile kosztował Rapid 2 lata temu i ile kosztuje teraz . Dodatkowo dostajesz aktualnie spory upust. Sąsiad zamówił Rapida Spacebecka 1,2 TSI 105KM z dobrym wyposażeniem i dodatkami poza standardem za 58 klocków . W wakacje miał kosztować trochę uboższy 66 klocków . Dodatkowo jako strażak dostał dodatkowy upust -3%.

Przy okazji przeglądu poogladałem we wtorek nową strzałę. Przyznam, że w "wersji internetowe i papierowej" nie budziła mojego zainteresowania. Jednak na żywo jest zupełnie inaczej. Jak sobie pomaca i naje się wzrokiem to wie co jednak przypada do gustu. Linia boczna i tylna ładna, coś mi przypomina a'la RS. Jednak do końca linia przodu auta niezbyt mnie przekonywuje. Coś jej brakuje, lampy, zderzak są ok. Nie wiem czemu, ale możliwe, że to wina grilla. W nowych modelach Skody jest moim zdaniem całkowicie nietrafiony. Wnętrze jak na Fabię przystało, nie porywa zbytnio. Tapicerka drzwi nie zdobyła mojego zainteresowania. Zdecydowanie lepiej prezentuje się F2 pod tym względem. Deska rozdzielcza ze srebrnymi wstawkami nieco rozjaśnia dość ciemne wnętrze.
Jak na moje gabaryty znalazłem wygodne miejsce za kierownicą.
Niestety zdjęcia kiepskiej jakości, aparat coś chyba szwankuje.

Widzę chyba salon w Woli Mieleckiej, muszę się wybrać na oględziny, ale to chyba po nowym roku dopiero. Tak z ciekawości z jakim silnikiem to autko stoi?

Ciacho123, dokładnie Wola Mielecka.
Zastrzel mnie a nie przypomnę sobie z tego wszystkiego. Mogłem zrobić foto karty z ofertą jaka była.
Najprawdopodobniej 1.0

Też dziś siedziałem w takiej. W środku bardzo mi się podoba. Z zewnątrz też.

Umiejscowienie gniazda zapalniczki podejrzeli chyba w mojej fabii

Tylko czekać do aktualizacji oferty silnikowej w AUDI A1 oferowane są silniki 1.0 TSI (3 gary) ciekawe kiedy z Fabia III zniknie 1.2 TSI ?

nie szybko, bo niby dlaczego miałby znikać? może po jakimś liftingu za parę lat - Rapida tłuką ze starymi TSI, ja z pewnością trzycylindrowca nie kupię

Kupiłem za to kilka motogazet z testami nowej Fabii, porównawcze wygrała wszystkie, niektóre z dużą przewagą, nawet biorąc pod uwagę niewielką rzetelność pismaków wyniki są niezłe. Szczegóły jakich się doszukałem to np. opcjonalne fotele sportowe nie mają regulacji zagłówków, więc są do bani, bo piją w szyję. Testowe Fabki są na 16 calowych oponach z profilem 45 więc nic dziwnego, że ich zawieszenia określane są jako dość twarde.

Poczekam na testy kombi, bo to mnie interesuje najbardziej.

W sprawie foteli takie samo rozwiązanie jak w Octavia III i pakiet SPORT/ DYNAMIC
W sprawie opon a dokładnie rozmiaru tj. zazwyczaj do testu dają Fabie z oponami 205 45 R16 zazwyczaj, tak było w przypadku FIIFL.
Myślę że jednak zniknie 1.2 TSI w wersji 90 KM a zastąpi go 1.0 TSI o podobnej mocy, potem będzie 1.2 TSI 110 KM.
Oferta musi być zróżnicowana, nie ma opcji, ludzie wiedzą że TYLKO softem zrobi się mocniejszą wersję z tego samego silnika.
Dlaczego w większości testów, jakie widziałem w EMPIK-u, Fabia zawsze jest w takim śmiesznym dwu kolorowym nadwoziu, dach inny, reszta inna.

czyli jakie, bo nie rozumiem? fotele przerabiać?

Pisałeś o zagłówkach, w w/w aucie w w/w pakiecie też jest ten sam problem.

Oglądałem dziś trójeczkę i powiem szczerze, że szału nie ma. Spodziewałem się większego progresu w stosunku do dwójki ...