Cześć,

Od kilku dni mam problem z odpalaniem samochodu.
Pacjent ma następujące objawy:
Przekręcam kluczyk i nie pali się żadna kontrolka na tablicy rozdzielczej (za wyjątkiem otwartych drzwi i ekranu stanu kilometrów), nawiew działa normalnie, radio też. Po przekręceniu na zapłon rozrusznik kręci, ale nie idzie odpalić.
Po przekręceniu kluczyka w poprzednią pozycję 0 i przekręceniu na zapłon, kontrolki zapalają się normalnie i można odpalić. W tym momencie zauważyłem też że jak zakręci rozrusznik to na 1s zapala się kontrolka świec żarowych i zaraz gaśnie.

Komputer wypluł następujące błędy:
w module 09 - electric control
01321 - jednostka sterująca dla poduszki powietrznej J234
01314 - jednostka sterująca silnika
01309 - jednostka sterująca układu wspomagania J500
01317 - jednostka sterująca w tablicy rozdzielczej J285
w module poduszki powietrznej
00532 - napięcie zasilania

Po skasowaniu wszystkich błędów natychmiast pojawia się 01321 - jednostka sterująca dla poduszki powietrznej J234 w module 09. Pozostałych brak.

Bezpieczniki sprawdziłem, wszystkie sprawne.
Chciałem Was prosić o pomoc gdzie szukać najpierw i co posprawdzać.

Zacznij od 00532 - czyli naladuj akumulator.
Później sprawdź błędy ponownie.

Witam ponownie,

Akumulator naładowany, sprawdzany przed lądowaniem 12,60 V. Po ładowaniu 13,3 V. Następnie kontrola przez kolejne dni i pomiary, i regularnie oscyluje w okolicy 12,89 V. Klemy też wyczyściłem i wyglądają jak nówki .
Zaraz po ładowaniu, chyba po 4 przekręceniu kluczyka też zdarzyła się tablica martwa. Mam wrażenie jakby gdzieś coś nie stykało, ale od czego zacząć szukać? Jak zakręcę rozrusznikiem to kontrolki się zapalają i można swobodnie zapalić od razu. Chociaż dzisiaj jest gorzej, bo za każdym razem po przełączeniu na zapłon nie zapala się tablica, aż w końcu pewnie nie odpale.

Błędy to błędy komunikacyjne między modułami.
Na początek sprawdź kostkę stacyjki.
Miałem przypadek że byłą wypięta częściowo. Auto odpalało ale z częścią systemów nie było komunikacji.
A jeśli problem się będzie powtarzał to zostaje BCM do podmiany. W nim jest gateway. On komunikuje cały samochód szynami can.

lik10

Mam kostkę stacyjki. Nie wiem czy podejdzie ale mogę użyczyć na testy.




Mam do przedliftowej i mogę pożyczyć na testy.

Dzisiaj dobrałem się do stacyjki i kostki, wszystko ładnie, mocno siedzi, kable w złączu też porządnie siedzą. Potem dobrałem się do modułu, sprawdziłem okablowanie w kostkach, też piny dobrze powsadzane.
Podczas rozkręcania jeszcze zastanowiły mnie przekaźniki, czy one są na pewno sprawne. W jaki sposób można je sprawdzić, żeby je wykluczyć?

Koleś podjechał bym do Ciebie na sprawdzenie modułu, ale prosił bym kontakt do Ciebie na priv

Kontakt do koleś masz w jego podpisie

Podsumowując temat, to zakończyło się na wymianie kostki stacyjki. Wymiana prosta, ściągasz poduszkę z kierownicy(tutaj najdłużej mi się zeszło z odblokowaniem spinek poduszki), odkręcasz kierownice, 3 śrubki od mocowania osłony dolnej tunelu za kołem kierownicy. Następnie wypinasz przyłącze kablowe do stacyjki z jej kostki. Kostka stacyjki zamocowana jest na dwóch małych śrubkach ukrytych pod zaślepką z tworzywa (u mnie było koloru czerwonego), wydłubujesz, odkręcasz i kostka stacyjki sama wypada Wam w rękę. Wsadzasz nową i montaż reszty w odwrotnej kolejności.
Po wymianie, wszystko działa idealnie.
Nadmienie tylko że zamiana modułu komfortu nie była wymagana, co również sprawdzałem

Chciałem podziękować forumowiczowi koleś i Angel za cenne rady i wskazówki.

A proszę bardzo.