Witam nie znalazłem nigdzie odpowiedzi, nie wiem już co robić. Męcze się juz drugi miesiąc.
Więc od początku problem wyglda następująco:

Dwa miesiące temu zauważayłem spradek poziomu oleju chłodnicy. Dolewałem raz na jakiś czasem (150ml na dwa tygodnie), w między czasie szukałemtego wycieku po głębszej analizie znalazłem że puszczało na termostacie(uszczelka) i kapało na silnik po czym odparowywało i nie był żanych śladów nigdzie.

Po wymianie tej uszczelki skręceniu wszystkiego, było ok, ale zauważyłem że nie włącza się wentylator jak temperatura cieczy biędzie wyższa nić 90 stopni.
Po kolejnej analizie styki połączeniowe były zabrudzone po przeczyszczeniu wszystko ok.

Aż tu nagle dziś po zrobieniu jakoś 50km w drodze zapaliła się kontrola pozimu płynu chłodiczego, zaraz zjechałem z drogi, maska do góry i szukam czy jakiś wyciek nastąpił, ale wszędzie sucho i niby ok.
W zbirniczku wyrównawczym okazuje się że jest pusto. Powoli zacząłem odkręcać korek i płyn wrócił do normy.
W czym może leżeć wina? Spotkał się ktoś z takim problemem?

Dodam jeszcze tylko że po wymianie uszczelki termostatu zaczął coś szwankować gaz (nie równa praca na jałowym, strzelanie z tłumika, szarpanie podczas mocnego przyśpieszenia) na benzynie wszystko ok, nie wiem czy ma to jakiś związek ale chciałem opisać szczegółowo wszystko kolei.
Byłem u gazownika i powiedział że może coś w parowniku i mam podjechać w przyszłym tygodniu.

Czekam na jakąś pomoc, porady

U mnie skończyło się to wymianą UPG.

Koszt około 1K.

To było w silniku jaki mam teraz.

Jak miałem benzynę + LPG to płyn uciekał na trójnikach. Były z plastiku. Po wymianie na aluminiowe już było OK.

UPG odpada był robiony test szczelności i wszystko ok

No sprawdź węże. Jak pisałem, gdy miałem gaz to ciekło na trójnikach.

Węże jak węże po nagrzaniu robią się ciepłe i twarde. Nie ma żadnej nie szczelności po odręceniu korka wraca poziom do normy tak jak pisałem wcześniej

Zapowietrzony układ chłodzenia po wymianie uszczelki termostatu. Gaz szwankuje bo nie ma plynu ogrzewajacego reduktor.

Ok dzięki za informacje. A czy znasz jakiś sposób jak z tym sobie poradzić?

Odpowietrz układ

https://youtu.be/mfp6XGt-fUs