Witam serdecznie. Mam małe pytanie. Ostatnio podczas zmiany biegu auto mocno mi szarpnęło. Wrzucając jakikolwiek bieg przy puszczaniu sprzęgła wydobywał się zgrzyt. Dla bezpieczeństwa zgasiłem silnik bo pojawiła się kontrolka akumulatora i niestety już go nie odpaliłem. U mechanika okazało się, że dźwigienka zaworu się połamała, zawory uderzyły w tłoki i silnik do remontu. Co ciekawe, pasek rozrządu cały, nawet nie przeskoczył. Właśnie mechanicy działają w tym temacie. Ciekawi mnie tylko czemu przy puszczaniu sprzęgła był ten zgrzyt. Co zauważyłem ten sam dźwięk wydobywał się przy próbie uruchomienia silnika, bez względu czy było wciśnięte sprzęgło czy nie. Czy możliwe, że skrzynia też się uszkodziła? Pozdrawiam

Raczej nie.
Bardziej prawdopodobne to te połamane zawory.

Mnie to zastanawia jak to mozliwe zeby ten silnik przy sprawnym rozrzadzie mial taka awarie. Chyba ze rosżont nie byl wymirniony w pore i pasek juz byl wyciagniety, poszarpany lub w inny sposob uszkodzony. Jesli sprawny to tylko z winy uzytkownika przez niedbalstwo o plyny.

Jak wygladaja walki rozrzadu? Nie porysowane / poscierane?

A szkoda gadać. Właśnie rozrząd był wymieniany w listopadzie wraz z płynami.
Poniżej link do galerii:
http://www.aukcjoner.pl/gallery/025164626-.html#I1

Musiałem zakupić wałek rozrządu i głowice z zaworami. Silnik już prawie złożony, został tylko do założenia rozrząd i w poniedziałek silnik będzie odpalany.

Ciekawi mnie tylko czy ten zgrzyt z biegami nie jest związany z skrzynią, mam nadzieję że to zawory Zobaczymy jutro

widze ze olej by wymieniany w miare systematycznie bo głowica jako tako "czysta". rzuciło mi się w oczy, że źle miałeś rozprowadzony sylikon miedzy deklem a glowicą.

mam nie drogo głowicę ze 101KM, głowica jest ta sama co w 75KM ale inne wałki. niestety wałki masz do dupy więc nic z tego..

Części już wszystkie zakupione i silnik poskładany, także dzięki
Rozrząd oczywiście też nowy

ile wydales na graty i ile wydasz na mechanika? po rekach widze ze to jakiś starej szkoły mechanik

Wstępnie wygląda to tak:
Głowica z zaworami po planowaniu i szlifowaniu - przygotowana do montażu 600zł
Wałek rozrządu 200zł
Cała reszta, rozrząd, napinacze, uszczelki, oleje wyjdzie koło 1000-1500
Robota określili się na około 1400zł - będę negocjować hehe

Tragedia. Caly motor za to idzie kupic.

Dokładnie
Szukałem intensywnie silnika w okolicy ale wszędzie są AUA. BKY trudno znaleźć.
Silnik około 1500zł + wymiana 600-800 + oleje itp i też się uzbiera niezła sumka. W sumie też nie wiadomo na co się trafi. Dojdą jakieś uszczelki itp. i może być różnie ...

Także pozostał remont ;/

Mogles rownie dobrze wziac BBY, BKY to te same motory.
Mogles tez BBZ w twoim przypadku wystarczylaby zmiana sterownika silnika i zegarow i mialbys 101KM

A i tak już po temacie xd
Byle ta skrzynia była cała i będzie spoko

Skrzyn do tego silnika tez jest cale mnostwo

Wiem wiem ale mam nadzieję że to uszkodzenie nie jest związany ze skrzynią

Te skrzynie i sprzegla sie nie psuja same z siebie.
Nie dociskasz sprzegla lub za szybko probujesz je zmieniac po scigansku