Witam ,mam pytanie czy miał ktoś może podobne objawy z 1.6 tdi 75 KM ostatnio zauważyłem przy przyśpieszaniu (jak ma opór) dziwinie dzwoni w silniku po rozpędzeniu ustaje i tak na każdym biegu ? auto posiadam od roku i ok miesiąca zauważyłem taki problem...

Ciężko będzie coś tutaj napisać mądrego, jeśli nie dasz jakiegoś filmiku z tym dzwonieniem. Może być to koło zamachowe dwu-masowe na wykończeniu, ale to by jeszcze dzwoniło na wolnych obrotach chyba... Ciężko tak wróżyć.

A czy występują przy tym przyśpieszaniu drgania auta??

tapatalk

Postaram sie nagrac bedzie to ciezkie ze wzgledu na to ,ze wystepuje to.tylko w czasie jazdy na postoju cisza ,tak jakby w miare z predkoscia na kazdym biegu im szybciej tym troche glosniej,dobiega to od strony pasażera...drgania żadne nie wystepuja . Raczej dwumas odpada
Jakiś czas temu miałem problem ,że dym mi leciałnz wtrysku tzw.te miedziane uszczelki nie trzymały...może tu gdzieś szukać usterki?

A sprawdz dokręcenie kół.

tapatalk

Koła odpadają świeżo co zimowe założone a to samo było na letnich coś ewidentnie z pod maski . Udało mi się nagrać 2 filmy z wnętrza kabiny szału nie ma ale momentami słychać jak ma wyższe obroty dzwonienie ,a drugi z pod maski może tam się komuś coś uda wyczaić (sorry za dzwony

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6UEGuQT7Cj4&feature=youtu.be[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=8-JzHNp9Ecs&feature=youtu.be[/youtube]

czy to dzwonienie można porównać do powiedzmy "latających/uderzających śrubek/nakrętek w pudełku" ? dźwięk taki trochę metaliczny? bo z tych filmików niewiele słychać

jesli w pierwszym filmie jest jak w drugim to wszystko ok.

mozesz sprawdzic na kompie czy rozrzad nie przesuniety. (i radze to zrobic)

Mozna porównać bardziej ,jakby wziasc pudełko ze śrubkami i potrząsać,tak metaliczny dźwięk to jest.
Właśnie różnoca ta ,że na postoju pod maską nie słychać tego nawet jak się przegazuje,dopiero w czasie jazdy jak się sciągnie noge z gazu to cisza dopiero jak się drepta

mnie to wygląda na spalanie stukowe, jeśli występuje tylko podczas jazdy i ustępuje po puszczeniu pedału gazu. No i nie występuje chodząc na biegu jałowym. Może ostatnio trafiłeś na gorsze paliwo?

Ale jak spalanie stukowe w silniku diesla? Wg mnie takie coś nie istnieje po prostu.

w silnikach diesla też występuje

Zawsze tankuje na tym samym Lotosie ,narazie mam 3/4 baku ale jak wyzeruje to podjade i wleje verve na orlenie

Spalanie stukowe występuje także w silnikach z zapłonem samoczynnym, czyli wysokoprężnych (Dieslach). Wpływ kierowcy na jego powstawanie jest żaden, tak więc użytkownik samochodu nie ma możliwości skutecznego przeciwdziałania podobnym problemom. Wynikają one ze zbyt intensywnego odparowywania paliwa w komorze spalania przed momentem zapłonu.

Spalaniu stukowemu towarzyszą łatwo rozpoznawalne objawy:

- charakterystyczny, powtarzający się z dość dużą częstotliwością stuk, przypominający lekko wygłuszony odgłos uderzania kulek metalowych o metalową płytę;
- przegrzewanie się elementów w komorach spalania cylindrów, co objawia się bardzo jasnym nalotem na elektrodach świec, pomimo ich prawidłowej ciepłoty;
- znaczna ilość sadzy w spalinach, co powoduje ich ciemniejszą barwę, przypominającą barwę spalin silnika wysokoprężnego, oraz osadzanie się ich w rurze wydechowej, zwłaszcza w jej wylocie.


To auto jest z Tobą od nowości ? Nie wiem znasz jego historię na 101 % ? Może np. ktoś demontował deskę, zapomniał coś przykręcić, a śrubki dzwonią podczas jazdy.

To raczej stukowe chyba odpada,nie ma problemów z dymieniem i nie występuje taki stuk . Auto mam od roku kupiłem z przebiegiem 195 tys teraz mam 206 przebieg 100 % pewny ,objawy się pojawiły od mca może dwóch. Nie dawno miałem problem z wtryskami tzw dymiło się dodam filmik niżej,może to coś ma wspólnego

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Aqh2tDSKIlY&feature=youtu.be[/youtube]