Witam ma fabie 1.4 mpi z lpg i problem z checkengine którego już mam dość oglądać
Czy jak kupię elm327 bluetooth i włączę program na komórce np. torque to się dowiem czy moja sonda lambda jest sprawna ?
Wydaje mi się że ta kombinacja jest najtańsza i najprostsza po tym jak poczytałem opinie o kablach że nie zawsze uda się je skonfigurować pod win8 a niestety taki mam na laptopie.
Kontrolka check engine zapala mi się mniej więcej co 3 tygodnie i po 4 dniach gaśnie i tak w kółko a zacznę od tego że jak byłem kiedyś na diagnostyce to wykazało błąd który się zwie "system odpowietrzania zbiornika paliwa" wymieniłem zawór ten pod maską z węglem aktywnym i nic to nie dało , pytałem w dwóch warsztatach czy wiedzą jak to naprawić ale nie wiedzieli i nawet nie zaproponowali że mogą sprawdzić ten zawór komputerem(czytałem że jest to możliwe) ale widać nie każdy się zna dobrze na diagnostyce i narazie nie szukałem nikogo kto by wiedział jak to naprawić ale przy okazji zmiany rozrządu u innego mechanika powiedziałem żeby zrobić z ciekawości diagnostyke i temu wyszło że sonda jest jeszcze padnięta więc mam parę pytań bo samochód spalanie ma w normie 8,5 l lpg na 100 kilometrów czy warto coś grzebać z tą sondą ?
Nie wiem jak na benzynie bo nie jerzdże na niej tylko tyle co na rozruch zanim się przełączy na gaz więc czy może być tak popsuta że na benzynie pali dużo a na lpg jest dobrze ?
I jeszcze mnie ciekawi czy jak jest sonda jest popsuta lub co innego i auto pali więcej to komputer ten w aucie też pokazuje większe spalanie czy to taki "pic na wode" te spalanie pokazywane a pytam tak z czystej ciekawości bo na jakiej zasadzie on pokazuje spalanie jak ja jadę na gazie a on pokazuje ile auto pali a pokazuje mniej niż w rzeczywistości i przecież benzyny auto nie spala .
Jak komuś z czytających udało się naprawić ten błąd związany z odpowietrzaniem zbiornika paliwa to będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi które mógł bym przekazać mechanikowi , jestem z Bydgoszczy jak ktoś też jest to mogę do niego podjechać i dać naprawić moją skodzine.

Witam.
Ja za pomocą ELM327 się nie połączyłem ze sterownikiem. ELM prawdopodobnie nie obsługuje protokołu transmisji, więc kup sobie Vaga i wszystko sprawdzisz.
MIl się zapala bo instalacja gazowa jest rozregulowana.W instalacjach 2 i 3 generacji często odłączano sondę a wstawiano jej emulator.
Jedź do mądrego gazownika i niech ci wszystko sprawdzi.
Marek

Hej. Wczoraj specjalnie dla Ciebie odpalilem Torque przez bluetooth. Ustawilem odczyty sondy lambda "napiecie sondy lambda nr1 - bank 1 i bank 2" cos pokazuje ale na ile to jest to o co ci chodzi to nie wiem. Pzdr.

dzięki za info , kupię tego elma i zobaczę , drogi nie jest to się pobawie , myśłałem że to ma dużo osób i będą wiedzieć ale jak wykrywa inne błędy to i lambde może wykryje.

Witam.
Moja 1,4MPI 8V YM2003 nie łączy się przez ELM BT - nie obsługuje protokołu KWP 1281 (chyba).
Z innymi samochodami łączy się bezproblemowo.

Moje AME też nie gada po elmie Za to to drugie BXW już tak