zecke Teoretycznie tak, ale widziałeś ten olej po 150 tyś.
Ja widziałem i u siebie wymieniam.

Sprawdzam dokładnie zalecenia serwisowe dla Pana skrzyni biegów i Skoda zastosowała wyjatkowo w Pana skrzyni olej o oznaczeniu G005000. To olej o lepkości 75W90 z bardzo specyficznym pakietem dodatków.
Niestety nie mamy go w ofercie.
Zamiennikiem który dokładnie spełniałby wymagania Pana skrzyni jest olej FUCHS Titan LS 75W90, który dopiero w styczniu pojawi się na naszym rynku.

Można skorzystać z oferty serwisu, ale tylko olej G005000.
Proszę nie wlewać do tej skrzyni "pierwszego lepszego" oleju 75W90 (szczególnie Mobila!).

seven na FCP jes temat na ten temat ze 1 nie chce sie wbić, wina m.in jest po stronie stylu jazdy, ze trzeba luz wbić i dopiero 1, jakaś blokad ajest w skrzyni ze nie da sie zawsze zredukowac z 2 na 1 , więcej poczytasz na ten temat na FCP

A można inaczej. Jedziesz w mieście więc przeważnie używasz biegów 3 lub 4. Widzisz, że masz przeszkodzę na drodze (nieważne czy światła czy korek czy cokolwiek innego). Zaczynasz hamować silnikiem na tym biegu na którym jedziesz aktualnie. Jedziesz eko, nie spalasz nic. Ale tylko do pewnego momentu, jak obroty nie spadną poniżej pewnej wartości, w której komputer wysteruję dodatkową dawkę paliwa aby nie zdusić silnika. Więc przykładowo zwalniasz z 60km/h na 4 biegu. Hamujesz silnikiem. Hamujesz nim do momentu aż prędkość spanie do takiej wartości, że komputer wtryskuje dodatkowe paliwo. To będzie ok. 30km/h. Przełączasz skrzynie na luz i dotaczasz się do miejsca zatrzymania w odpowiednim momencie używając hamulca.

Jeżeli chodzi o Mobila na jednym z angielskich forum była odpowiedź od Mobila że nie polecają swoich olejów do skrzyń vag. Poza tym wysyłali olej zużyty do analizy w laboratorium i nie spełniał żadnych norm. Więc co kto woli.