MatCar i co kupowałeś nowy mechanizm ?

Nom. Valeo w takim sklepie z częściami koło mojej chałupki. 225 zł brutto.

O szit !! Drogo chyba póki co bede jeździł z brudną szyba

zrob fotke dość wyraźną i zapodaj tu, zalookamy i może się uda domowym sposobem

wystarczy zmierzyć ta rurke co jest kupic w jakimś metalowym albo na allegro za 10 zl i wymienić. wymiana ze smarowaniem zajmuje jakaś godzinkę czasu.Podstawa to dobrze na walic wazeliny do tego kanalu gdzie pracuje sobie ta rurka wtedy woda i syf sie tam nie dostaje w innym przypadku przeciera sie albo rdzewieje i kłopot sie powtarza

Tak to wygląda



Krzysiu Run1.4 czy muszę rozebrać cały mechanizm nie widzę jak to wygląda w środku i nie wiem jak to jest przy dyszy

trzeba to rozebrac ale nie ma tam nic skomplikowanego. trzeba rozebrac ta blache zeby miec dostep do wlotu i w odpowiedni sposób wsadzic ten kranik na smarować wszystko wazelina lub tego typu mazidlem i skladac.
tutaj masz troche pomocy i jak co wyglada : http://audi.pacula.eu/audi-a4-b5-napraw ... nej-szyby/ http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=112 . Z tego co widzę to nawet antena od radia sie nadaje tylko nie wiem jak z wytrzymałością..mi udało się kupić 20 cm rurki miedzianej w sklepie metalowym i pasowała idealnie

Kolego należy ci się duży kufel złocistego trunku
Jeszcze raz dziękuje ja i mój portwel

kiedys widziałem tak jakby zestaw naprawczy tego typu właśnie rirka dysza i jakis smar ale nie widac juz tego . trzeba jakos inaczej sobie radzić.. ale taka rurkę można dostać i najlepiej dobrać taka aby ciasno wchodziła na ten kranik wtedy jest gwarancja ze nie będzie cieknąc Pozdrawiam

Ostatnio i mnie dopadł problem niedziałającego tylnego spryskiwacza.U mnie okazało się że przyczyna leżała po stronie wypiętego wężyka przy pompce od spryskiwacza.Płyn lał sie po podłodze w garażu przy załączaniu spryskiwacza.Demontaż koła,nadkola,wpięcie wężyka i działa

Koledzy, w sumie nie zbyt grozny problem, aczkolwiek uciazliwy, tymbardziej ze mam nowe wyciraczki, i szkoda troche piórek ;/

Wszystko z wiazkami jest wporzadku, plyn do tylu dochodzi, ryska na szybe, nie rkeci sie dysza wra wycieraczka. problem w tkwi w albo cisnieniu wylatywaneo plynu, bo leci obficie, lecz do polowy szyby, badz w zapchanej dyszy.

Pytanie do was, jak dobrac sie do dyszy od zewnatrz? widzialem jest cos w styu na klucz 13 bodajze, jednakze wyglada to wszystko jak calosc... pewnie jest zasniedziałe...

Jest to wogole rozbieralne? Chcialbym dysze jakos oczyscic, sprobowac czy pomoze.

Mam dokladnie ten sam problem. Wkurzające, bo czyści się tylko połowa szyby A strzał płynu występuje u Ciebie od razu po włączeniu czy po 1/2 sek.? Bo u mnie jest opóźnienie. Ciśnienie jest za to bajeczne, bo strzela jak z procy, więc wygląda na to, że coś blokuje po prostu

Sekunda, dwie jest opuznienie, faktycznie.

Ktos moze powie jak sie zabrac mozna do dyszy od strony zewnetrznej?

a nie próbowaliście wyregulować dyszy
(popsikać wpierw czymś do czyszczenia/luzowania) póżniej igła od (żony/mamy) taka do szycia i delikatnie poprawiamy kierunek lotu strumienia

zakup nową dyszę, starą wyciągnij kombinerkami bo dysza jest na wcisk i załóż nową, potem regulacja najlepiej wykałaczką bo igłą można rozregulować strumień, tak właśnie starą sobie zepsulem