Witam!

U mnie po lewej stronie kompaktowej tablicy rozdzielczej nie było żadnych kostek...

gdzie można tanio dostać kompletną wiązkę to tempomatu?

kalos, może na skodaczesci.pl będą mieć albo u grygy'ego?

Ponawiam pytanie:
Mam u siebie jednostke 6Q2... i chcialbym ja wymienic na pasujaca do tempomatu.
Gdzie to mozna kupic i jaka cena tego jest?

Nową? To chyba tylko w ASO - niektóre z nich handlują już na allegro np. tutaj .
Tanio niestety nie będzie: 800 za sterownik, do tego wiązka i manetka... robi się mało opłacalnie...

Witam koledzy może mi ktoś podpowie,a mianowicie też się zbieram do założenia tempomatu, mam silnik 1.9TDI 101km 2001 grudzień (ANGLIK) i się zastaniawiam co będe potrzebował, czy tylko samą nową manetkę + aktywacja VAG, czy też demontaż derski + manetka+okablowanie+akctywacja VAG, niektórzy piszą ze w niektórych modelach była instalacja już montowana i wystarczy tylko sama zmiana manetki+AKTYWACJA VAG i teraz sam już nie wiem co mam kupić dodam. Myśle że z ewentualnym montarzem dam radę jak czytałem instrukcjie nie jest źle, ale fajniej by było wymienić tylko manetke i po sprawie. Czekam na podpowiedzi bedę wdzięczny

O ile się nie mylę montaż manetki + podpięcie instalacji pod sterownik silnika + kodowanie. Nie wiem czy sterownika nie trzeba też wymienić Ale zapewne ktoś z forumowiczów montował sobie tak więc będzie wiedział dokładnie

Jak pisze Allen. Zacznij od sprawdzenia BSI czy masz odpowiedni numer. Znajduje się ona pod skrzynką bezpieczników.
Nie słyszałem o fabiach z zamontowaną już wiązką tempomatu. Dowiesz się tego jak będziesz oglądał BSI i będzie w gnieździe XS3 wtyczka. To będzie oznaczało, że wiązkę już masz. Jednak jeśli nie to demontaż deski będzie konieczny.

Na zdjęciu centralna jednostka elektryczna, której będziesz szukał.

Fajnie, że doposażacie wasze fury ale czy nie macie na co kasy wywalać ;P Mam tempomat w saabie i od paru lat użyłem go tyle razy ile palców u ręki można naliczyć Do tego większość razy w Niemczech bo w Polsce nie ma na to warunków. No chyba, że ktoś naprawdę dzień w dzień jeździ autostradą do pracy. Innego sensu nie widzę osobiście

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź, wiedz dziś sprawdziłem i mam sterownik SQ1 wieć moge montować co do instalacji to chyba nie ma jest jedno wolne miejsce na ECU więc chyba to wałsnie od tempomatu, ale nie uśmiecha mi sie zdejmować wszytkiego może sprobuje tym drugim sposobem przez zdemontowanie wycieraczek, znalezłem rownież coś takiego co wy na to może to jest alternatywa :
http://www.fabia-vrs.com/technical-info ... -retrofit/
może bedźie mniej pracy czekam na komentarze.

jak dasz przelotkę tak jak na zdjęciu to nie ma problemu:)

Spokojnie, spokojnie. Drogi się budują a jak będą zbudowane to ja już będę miał fabię gotową.

A tak na marginesie, to ja do pracy właśnie często A4 pomykam i z powrotem też.



Fajny manual. Ja bym wolał jednak dechę pruć.

Budują, budują, ale z piasku......
więc długo z takim cudem nie pojeździmy

Kolego z tą przelotką miałeś na myśle jeśli się mi uda przeprowadzić kabel ze środka do komory silnika tak. Myśle że z tym nie bedzię większych problemów, napewno było by szybciej niż całą deskę zdejmować.