A ja dla odmiany stwierdziłem u siebie pękniecie przewodu prowadzącego płyn do tyłu na zakręcie od wyjścia z pompki do wejścia do komory silnika. Objawem były od czasu do czasu kałuże koło lewego przedniego koła, które pojawiały się od stycznia - od czasu jak spadł mi przewód za komputerem. Rozlewiska pojawiały się przede wszystkim po dolaniu płynu do pełna. Czyli może się zdarzyć, że zamarzniecie płynu niezamarzającego oprócz rozłączenia łączówki za kompem może popsuć coś jeszcze.

mi za to płyn leci pół na tylną szybę a pół na nogi kierowcy.. nie wiem jak się tam dostać bo od spodu nic nie widać.. trzeba chyba rozebrać tapicerkę w okolicach kierownicy.. pomoże ktoś?

Jakby jeszcze było wiadomo skąd jesteś to może ktoś z Twojej okolicy by się odezwał.
Element pod kierownicą nie jest trudno wyciągnąć. Jednak obawiam się, że wężyk prowadziony jest nieco wyżej i raczej musiałbyś demontować całą deskę rozdzielczą. To jest ok. 1h roboty.

I mnie niestety dopadł problem tylnego spryskiwacza. Podkusiło mnie, żeby przemyć sobie szybkę na mrozie i raz siknął, a potem koniec. Zauważyłem potem, że płyn wyciekał po lewy przednim nadkolu.
Może mi ktoś powiedzieć, gdzie najczęściej w F2 rozłączają się te nieszczesne wężyki. Przeczytałem trochę tematów ale zdecydowana większość dotyczy F1. Podnosiłem już maskę dwa razy i nic nie znalazłem. Może ktoś nakieruje mnie zdjęciem.

Witam.
Mam problem ze spryskami. Miałem ok. 2/3 zbiorniczka letniego jak przyszły mrozy dolałem do pełna zimowego no ale niestety zamarzło. Jak przyciskam to nie słyszę pompki i oczywiście nic nie leci. Pytanie czy pompkę szlak trafił czy bezpiecznik muszę sprawdzić?
A może jak odtaje to wróci wszystko do normy? Poradźcie co z pąpką.
pozdrawiam

Mi bezpiecznik poszedł jak zamroziło zimowy. Racze wjechać na jakiś podziemny parking centrum handlowego i niech odmarznie.

Dzisiaj byłem za zakupach w CH i stała ok 3 godzin w podziemnym parkingu i nie pomogło. Pompki nie słychać. Czy wycieraczki w F2 są na tym samym bezpieczniku co pompka spryskiwacza? Bo wycieraczki mi chodzą.

marada mam identyczny problem. Co do bezpieczników to nie są na tym samym. W F II bezpiecznik do spryskiwacza jest pod nr 26 (15A). U mnie bezpiecznik jest OK ale płynem nie psika

slawek22221,

A pompkę Ci słychać?

Cisza. Nawet pokusiłem sie i ściągnąłem ile sie dało płynu ze zbiorniczka ok 1 L. Podgrzałem trochę i wlałem mając nadzieję, że popuści ale nic z tego. Czekam na temp dodatnią, podobno ma być w poniedziałek

wydaje mi sie ze zamarzlo gdzies na koncowkach spryskiwacza,u mnie w Fabce marznie tam bo sa one w podszybiu pomiedzy maska a szyba zawsze nazbiera sie tam sniegu i nawet odgarnianie nic nie pomoze bo rano juz tam jest lod,nie wiem jak jest w Fabi II ale jesli jest w tym samym miejscu to wydaje mi sie ze ten sam problem,pozdrawiam

Ja jeszcze dzisiaj dla pewności sprawdzę ten bezpiecznik nr 26 ale myślę, że jest ok.
Żeby tylko pompki nie rozsadziło bo tego mi w ramach gwary nie uznają.

W moim przypadku śnieg nie wchodzi w grę, ponieważ auto stoi pod zadaszeniem. Dziś szykuje mi sie trasa, temp ma być ok -2, silnik będzie nagrzany przez dłuższy czas i mam nadzieje że to ciepło uwolni płyn, bo możliwe, że zamarzł w przewodach. Jeżeli to nic nie da to pozostaje tylko zrzucenie koła, nadkola i sprawdzenie pompki i drożność układu.

Sprawdziłem bezpiecznik i jest ok.
Slawek22221 daj znać czy po dłuższej trasie u Ciebie puściła ta pompka. pozdro

[ Dodano: 2010-12-05, 16:38 ]


Jak już udało Ci się ściągnąć litr płynu to trzeba było denaturat wlać. Może by pomogło.

Dalej cisza. Stawiam na pompkę, że jest zamarznięta albo ją rozsadziło hmmm będzie trzeba odkręcić nadkole jak wyczaję jakiś garaż. Matko Naturo prosimy o solidną odwilż + 10 C