a jak wyglada jej naciaganie??
w jaki sposob to zrobic bo przyznam ze fabke posiadam dopiero 3 miesiace, i jesczez jedno pytanko jak działa centralny od klapy??
on pociaga za linke czy jest jakis osobny siłownik??

Przy zamku w klapie bagażnika masz taki plastik który osłania zamek.
Zdejmij ten plastik i zobaczysz tam linkę która zamocowana jest na śrubce.
Musisz naciągnąć linkę i skontrować śrubę.

Damian

draco40, było i to całkiem niedawno.
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 9&start=15

chyle głowe

jutro ide podciagnac linke i dokleic podkładke gumowa

dzieki za pomoc, postaram sie opisac efekty

Ja "dokleiłem" na czarny silicon mały krążek gumy i nawet przy -13 stopniach otwiera klapę. Wcześniej -4 i był problem, tak więc potwierdzam skuteczność tego rozwiązania

Jestem pewny, że temperatura nie ma tu dużego znaczenia (chyba, że to uszczelki trochę chytają). Mnie to dopadło latem i bardzo wkurzało (a jeszcze bardziej jak się dowiedziałem ile kosztuje nowa linka). Więc kombinowałem z tym kneflem.
Cieszę się, że pomogło. Jakby kto miał problem z takim gumowym krążkiem to proszę pisać na PW. Pomogę.

Jasne że nie ma znaczenia u mnie czym zimniej tym lepiej mechanizm działa

dobra to teraz ja z moimi dalszymi problemami.
a mianowicie wyzej pisałem ze klapa sie nie otwierała w kombi, podkleiłem dystans na ten odboj i podciagłem linke, teraz ładnie pieknie klapa odskakuje ale tylko poprzez pociagniecie recznej dzwigienki ale centralny teraz w ogole nie rozblokowuje tylnej klapy, w czym problem??
czy moze to wynikac z tego ze naciagłęm linke??
a moze z tego ze ostatnio tez nasikałem do zamka białego smaru??
w ogole gdzie znajduje sie siłownik centralnego zamka albo jakies styki??

Siłownik jest w progu bażnika , z lewej strony tego siłownika jest taka (blacha) dżwignia która otwiera tan dzyndzel który znajduje się w klapie bagażnika ( zamek) coś się poprzestawiało i ta dzwignia ( blacha) w progu nie zwalnia tego zaczepu w klapie

hmm

patrzac na załaczniki, pozwoliłem sobie podebrac notabene, cos wiecej powiesz w temacie??
co mogło sie tam stac, bo z tego co widze tam sa zwykłe dzwigienki które wzajemnie sie popychaja, nic wiecej.

Ta 2 to jest właśnie dżwignia w zamku na klapie bagażnika . musi ją popchać ten kawałek blachy który jest obok siłownika w progu , wyjmij ten plastik maskujący siłownik w progu i wszystko masz jak na dłoni , myślę że klapa poszła za wysoko po podklejeniu ( za grubo) na tej sprężynie i ta właśnie blacha z siłownika nie da rady klapy ( TEJ 2) POPCHAĆ a co za tym idzie zwolnić zamek

hmm to jeszcze jedno pytanko,
kiedy centralny popycha ta dzwigienke??
bo otworzyłem klape wlaczyłęm centralny i wyłączyłem przy otwartej klapie, nastepnie nacisnałem "klamke" w poniesionej klapie, jak rozumiem powinien central w tym momencie pchnac ta dzwigienke, niestety nic tam nie było widac aby cos sie ruszyło.
a moze centralny popycha ta dzwigienke tylko wtedy gdy zamek jest zaryglowany??

co do wysokosci podkladki na odboju wkleiłem tam kawałek plastiku grubosci ok 3-4 mm, myslisz ze to za duzo?

jutro jeszcze postaram sie usunac ta podkladke a dac jakas 1 max 2mm i zobaczymy co bedzie sie działo.

Nie wiem jak dokładnie to działa przy otwarciu klapy z noralnej opcji otwarcia ale wiem na 100% że ta dżwignia chodzi ( siłownik) przy otwarciu przyciskiem samego bagażnika( przy uchylonej klapie) ale ja mam kluczyk scyzoryk a nie wiem jaki jest u Ciebie , bo tym przyciskiem regulowałem otwarcie klapy jesienią , ja regulowałem całym zamkiem bo miałem problem z otwieraniem , nic nie podklejałem dlatego nie wiem czy te Twoje podklejenie jest za wysokie , tak tylko gdybałem że może to jest ta przyczyna , u mnie musi chodzić na styk bo innej funkcji typu linka nie posiadam tylko central

odkopuje...

problem z niedziałajacym centralnym w tylnej klapie nadal aktualny.
a mianowicie po ustawieniu linki i podklejeniu dystansu do odbojnika nie działał centralny, rozebrałem dzis tylnia osłone i z tego co widze, w ogole siłownik nie działa przy naciskaniu guzika w klapie. ruszyłem go recznie ale chodzi z bardzo duzym oporem, rozumiem ze to normalne?
o ile wczoraj cos tam ruszyłem i jakos zadziałał tak dzisiaj juz w ogole, i teraz pytanie jak sprawdzic czy sam siłownik działa albo skutecznie zdiagnozowac czy jest podawany sygnał do siłownika po nacisnieciu guzika w klapie??
bo jezeli sygnał rozumiem bedzie dochodził to do wymiany siłownik.

Jak to jak ?

Miernik w dłoń i sprawdź czy po wciśnięciu przycisku w klapie podaje sygnał ( masę jeśli dobrze pamiętam ).

Jeśli tak, to może coś niekontaktuje ? Albo padł siłownik.

Inna możliwość to słynne problemy z krańcówkami.