a to moj blad. myslalem ze sa kable wysokiego napiecia. swiece chce wymienic bo auto jest na nich juz 7 rok i jak dla mnie za duzo spala, tzn jak patrze na wasze opinie o spalaniu tego motoru to moj spala za duzo. czuje tez ze auto nie idzie tak jak powinno. poleccie mi marka i model odpowiedni do tego silnika

Ja gorąco polecam Beru Z200. Na benzynie trzeba na nich ustawić odstęp 0,9mm. Jak się porówna Beru i NGK, to od razu widać oszczędności na materiale w NGK. Są droższe od NGK, ale uważam, że warto. Ja jeżdżę głównie na gazie i planuję zakup świec LPG-6 firmy NGK. Są jeszcze lepsze. W przypadku benzyny można zrobić na nich do 100tys. km.

Ja mam świece NGK ZFR5P kupione w sklepie internetowym ogólnie znanym klubowiczom za 45zł/kpl. (+przesyłka). Wyszedłem z założenia, ze nie będę pakował kasy ale nie będę też oszczędzał każdego grosza. Jak na razie mam na nich 10tyś km. i jestem zadowolony. Sądzę, że trzeba znać trochę umiaru (150zł za pomplet LPG-6) bo 100zł piechotą nie chodzi, z różnica to zapewnie jest największa w głowie kupującego.

To prawda Kevio, że każdy sam decyduje co mu się opłaci. U mnie świece ZFR5P wytrzymały 12tys. średnio przyzwoitej jazdy (napewno trzeba je dogiąć, ja tego nie zrobiłem). Producent podaje trwałość na gazie świec LPG-6 na bodajże 60tys. Ja wymienię je pewnie trochę szybciej tak po 45tys. km. Z tego sobie wyliczyłem opłacalność jednych i drugich. Trzeba też uwzględnić koszt usługi wymiany świec jakieś min 50zł. i po mojemu taniej wychodzą LPG-6. Wiadomo każdy ma swoje preferencje i niech tak pozostanie. Pozdrowienia dlla forumowiczów.

No dziwne, wydawałoby się, że nawet jakieś najtańsze świece marki skrzat powinny przejeździć z 20tyś bez problemów, Ray próbowałeś je reklamować?

Nie próbowałem ich reklamować. Po wymontowaniu obejrzałem je i powiem, że rozgięły się o 0,2mm w stosunku do nowych (w momencie montażu). Poza tym elektroda świec od jazdy na gazie była stępiona (jakby delikatnie wygryziona). Biorąc pod uwagę, że od początku chodziły troche dziwnie (inny dźwięk silnika, mniejsza płynność podczas przyspieszania) wymieniłem je na Beru Z200. Napewno niezależnie od rodzaju świec (poza irydowymi z cienką elektrodą), trzeba je dogiąć tak na 0,75mm, coby silnik lepiej chodził i cewki nie cierpiały (gaz potrzebuje wyższego napięcia zapłonu przy tej samej przerwie zapłonowej, co niszczy szybciej cewki). Na Beru zrobiłem 24tys i też były wygryzione, ale przynajmniej się nie rozgięły (lepszy materiał). Na wygryzionych świecach mój silnik palił do ok. 0,5l więcej na setkę (sprawdzone przed wymianą po 24tys. km). Ja następne kupię irydowe bardziej odporne na erozję i temperaturę (LPG-6). Teraz jeżdżę juz na drugim komplecie Beru Z200 i jestem zadowolony, tylko że 15tys. km na komplet to trochu mało (kosztują ok. 30zeta szt.). To tyle mam do powiedzenia w tym temacie. Niech każdy sam decyduje co jest dla niego najkorzystniejsze.

Witam,

w Fabii mojego taty zbliża sie 90k km przebiegu. Należało by przy tej okazji wymienić świece iskrowe i tutaj moje pytanie. Jakie swiece pasują do silnika 1.4 14v BUD 59KW (80 KM). fabia 1 rok. 2007. Czy sa takie same jak w 1.4 75KM?. Prosze o konkretne numery itp.

Proszę o info gdzie w tym silniku sa świece bo w książce nie mogę o nich nic znaleźć.

Proszę o sugestie co można jeszcze wymienić w aucie przy tym przebiegu.

Tarcze są wymienione.

Rozrząd.

A numery świec masz dokładnie i wyszukiwarkami dla konkretnych modeli na stronach producentów świec. Nie sądzę, żeby do BUD były inne, skoro to ten sam silnik co AUA (czyli pierwszy z serii 1.4 16V).

Witam
Tak świece należy wymienić
Dobrać wg katalogu producenta świec lub założyć zalecane przez Skodę i nic nie kombinować.
Ja jeżdżę na Iskrach,nie przepłacam i nie narzekam.
Marek

Witam
http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2975
http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... 11G/14891/
Jak wyżej,rozrząd,filtr paliwa,płyn chłodzący jeśli nie wymieniałeś od nowości,Pozdrawiam

Szukałem w temacie we własnym zakresie i ogólnie na forum ale nie znalazłem nic o świecach a w mojej instrukcji obsługi nic na ten temat niema.
Chciałbym się dowiedzieć od was od podstaw jak wymienić świece zapłonowe? Chyba są 4 tak?
Dokładnie jakie mają być, jakich dokładnie narzędzi będę potrzebował aby odkręcić i przykrecic świece. No i co ile się je wymienia bo u mnie nie były wymieniane a mam przejechane 55 tyś.

No więc instrukcja wygląda tak: jedziesz do dowolnego warsztatu i mówisz, że chcesz wymienić świece. Oddajesz auto, czekasz, płacisz imasz gotowe. Innej opcji to akurat tobie nie polecam.

waleks1 zastosuj poradę kolegi weuek Niby prosta sprawa ale jednak ostrożność trzeba zachować. w warsztacie zapłacisz grosze z to. Jedna rad bądź przy wymianie co by ci nie zrobili wajchy że tylko poczyszczą lekko świece

Jedź do sklepu z częściami samochodowymi i zakup świece. Na podstawie numeru VIN dadzą ci odpowiednie świece. Z tymi świecami udaj się do mechanika. Zaoszczędzisz na marży za świece narzuconej przez mechanika a za same przekręcenie nie powinien ci wziąć więcej niż 50zł. Z tym jest max 10 minut roboty.

W inst. jeśli mnie pamięć nie myli jest,co 60 tyś.