fus wszystko jest na forum..

to potężny kawał plastiku, więc raczej nic z nią nie zrobisz
a co do reszty to jak napisał sebasuperb szukaj na forum

ale żeby to uszkodzić musisz się naprawdę postarać albo mieć szczęście do trafiania w totka... podobne sznse masz że coś uszkodzisz ew (ale to patrząc po moim silniku-u ciebie może być inaczej żeby nie uszkodzić wężyków idących do tej pokrywy)

jest jeden wężyk przyczepiony po prawej stronie

To go zsuń. Nie jest niczym przykręcany.

Odgrzebie troche temat, co sadzicie Panowie o takim filtrze

http://moto.allegro.pl/kn-filtr-powietrza-skoda-octavia-fabia-bora-i2886293757.html

Zależy czego oczekujesz od takie filtra Bardziej znana mi firma to Pipercross. Do przepływki bym się nie zdecydował.

Właśnie sobie przypomniałem, że mam odesłać pipercrossa do reklamacji - oberwała się ta ramka gumowa i wkład zapadł się do środka (akurat ten element w k&n wygląda identycznie). Ogólnie to fizycznego sensu absolutny brak, ale czego nie można dla zabawy czy samopoczucia?

mi chodiz bardziej o to ze ten filtr mozna przemyc i znowu wsadzic i tak wielokrotnie, a taki zwykly papierowy do kosza, o osiagi czy cos z tym zwiazanego nie chodzi mi , raczej o ekonomie

Do filtra K&N będziesz potrzebował jeszcze zestaw do czyszczenia, a więc całość zamknie się w kwocie około 200 zł. Za tą cenę masz 5 zwykłych filtrów (Filtrona AP 183/3), co przy zalecanym interwale wymiany 15 tys. da Ci 75 tys. km jazdy.

...albo 12-15 jeszcze zwyklejszych filtrów vika

Wolę kupić nowy filtr powietrza niż czyścić i czyścić, jest z tym trochę zabawy, trochę trzeba czasu na taką upier*liwość poświęcić, a nowy: rozpakować i włożyć i koniec zabawy Chuck Norris robi to z opaską na oczach i z pół obrotu, więc Tobie winno wystarczyć 60 sekund

Inną sprawą jest przepuszczalność w tych filtrach, na YouTube jest od grona testów filtrów powietrza do różnych znanych marek, poszukaj.

Od lat stosuję taktykę: wymiana olej + filtr oleju + filtr powietrza - jako zestaw obowiązkowy - cały ten zestaw zamyka się w cenie 340 zł z kosztami wysyłki.

Tez stosuję taką (dość powszechną) taktykę, ale tak w granicach 50-60% twojej kwoty.

A w 16v w 60 sekund nie ma szans tego zrobić, bo jest kilkanaście wkrętów do pokonania (w obie strony).

tak czytam sobie i widzę że wkładacie w to dużo serca i kasy, a dalczego nie zamontujecie stożka + opaska elastyczna która pochłania zanieczyszczenia, u mnie się to :censored: sprawdza, a serwis to wymiana zasyfionej opaski na nową, koszt 5 zeta

A coś więcej możesz napisać?