Witam

mam podobny problem - u mnie winny jest wężyk - wchodzi pod maską w górnej części do wnętrza samochodu. W tym miejscu jest łączony i u mnie bardzo często spada z łącznika (zdaje się że tam wchodzi na stalowy przewód, ale nie jestem pewny bo trudno tam zajżeć, ciężko ręką sięgnąć i założyć, ale daje się). Sądzę, że ciśnienie w przewodzie wytwarza się zbyt duże i spycha wężyk. Ja już sobie odpuściłem składanie go do kupy i nie używam spryskiwacza tylnej szyby.
u mnie jest tylko taka różnica, że pod autem można w ten sposób zrobić plamę z płynu, więc może jednak to nie to samo co u ciebie
pozdro

ja sądzę że to to co zszywacz ma na myśli. Kiedyś też tak miałem.
Tam radze dobrze poszukać. Najlepiej nalać płynu i poprosić kogoś żeby psiukał a sam obserwuj. Bo inaczej to nawet go nie poczujesz i nie zobaczysz (wiem z autopsji )

a mi notorycznie wypada wezyk jak trzasne tylna klapa sprawdz moze u ciebie też tak jest objaw jest taki ze mam plyn od spryskiwaczy w tylnej klapie jak podniose ja do gory to kapie musze cos wkoncu z tym zrobic ale nie wiem jak rozebrac te plastiki w htb??

odnowie temat, bo jest jeszcze jeden problem z tylnym spryskiwaczem:
Otóż jeżeli przestanie wam lecieć płyn lub leci jakby chciał a nie mógł, to może być wina pęknięcia miedzianej rurki idącej wewnątrz mechanizmu wycieraczki.
Poprostu spada wtedy ciśnienie i płyn nie ma jak wylatywać. Trzeba wtedy dorwać rurkę miedzianą o identycznej średnicy lub niestety kupić nowy mechanizm

To tyle

Już ktoś o tym pisał
Czasem ta rurka lubi się ukręcić

Hmm, w tamtym roku mialem podobny problem. Po wizycie w serwisie okazało się że w zbiorniczku na dole jest zaworek bezpieczenstwa, który wyskakuje jak jest zapchana rurka do tylnego spryskiwacza (u mnie zamarzł w niej płyn). Wystarczy odnaleźć ten zaworek i go wcisnąć.

wczoraj okazało się że i u mnie nie tryska tylny spryskiwacz. maska do góry, patrzę a nasza słynna wiązka elektryczna czysta taka i kolory kabelków jakie żywe, he he. dokładnie nad nią u mnie w 1.2 htp jest połaczenie [wężyk] który się rozłączył, pstryk i zrobione.

Mialem dokładnie to samo - rozłączony wężyk za filterm powietrza. Żeby było śmieszniej część płynu leciała do wężyka na tył, a część pięknie prosto na wiązkę Przemyślane rozwiązania.

Ja ten wężyk po pierwsze rozplątałem z wiązki(przy okazji wiązkę podwiązałem bo leżała na podłużnicy) a potem tą łączówkę tuż przy ścianie grodziowej zwyczajnie skleiłem kropelką i spokój.

ja mam taki problem ze po naprawie wiązki bo zgniła jak włączę przedni spryskiwacz to chodzi tylni i na odwrót jak tylni to przedni. Czy to może być wina źle naprawionej tej wiązki?? I dodam jeszcze ze wcześniej jak nie chodziły mi te spryskiwacze to wymieniłem pompkę bo myślałem to to jest wina tej pompki. Ale założyłem tak jak było na fabrycznej. Czy może na zamienniku są pozamieniane te wyloty i dlatego jest na odwrót?

Najlepiej byłoby zmierzyć jakimś miernikiem(woltomierzem) na których dwóch kablach(jednym z nich na przemian) pojawia się napięcie przy tej pompce,a potem spróbować je zamienić(te przewody).To tak na moją logikę elektryka.

Nie znam zasady rozdziału napięcia na spryskiwacze w przełączniku zespolonym , ale moim zdaniem pomyłka nastąpiła w połączeniu tej wiązki ( plus ) który miał lecieć na przód leci na tył i odwrotnie

[ Dodano: 2008-11-17, 13:39 ]
Po napisaniu tego mam dylemat ----są dwie pompki albo jedna . --ja mam sedana i nie mam tylnego spryskiwacza !!!

no jest tylko jedna pompka ktora ma dwa wyjscia na przedni i na tylny spryskiwacz.

To w takim wypadku po prostu zamień te odpływy miejscami i powinno być wszystko tak jak po staremu

Witam u mnie nastapil taki problem .....w jeden dzien przestal dzialac spryskiwacz tylnej szyby, zas za 2 dni przedniej , slychac pracujacy silniczek wycieraczki dzialaja lecz plynu na szybach zero , w pojemniku mam 2 litry plynu zimowego , czy ktos z kolegow mial i rozwiazal taki problem ?