Polecam TRW. Dobry stosunek ceny do jakości. el_kamilus ma rację o tych różnych pudełkach

Też się kiedyś zastanawiałem nad Brembo ale słyszałem całkowicie różne opinie więc odpuściłem je sobie.

NO klocki TRW już posiadam tylko po przyjrzeniu sie tarczom postanowiłem je także zmienić. I zastanawiam sie na jakie. Zaznaczam że jeszcze mam oryginalnie zamontowane klocki i tarcze i przejechane 138 tkm. także dziwią mnie niektóre opinie o wymawianie kompletu tarcz i klocków po 40-50 tkm.

Nie ma się czemu dziwić tak jak pisał el_kamilus to i po 40 się zetrą.

Było już wiele napisane na temat różnych producentów tarcz hamulcowych, ale nikt nie wspomina o febi bilstein. Cena atrakcyjna bo około 70zł za sztukę, tylko nie wiem jak z jakością?
Może ktoś z kolegów ma jakieś doświadczenia z tymi tarczami?


Pozdrawiam,
Krzysiek

ja polecam ATE z klockami ATE.
jako ze ojciec ma warsztat i kompletow sie troche kladzie, ostatnio odnieslismy wrazenie ze TRW sie mocno oslabilo, to nie jest juz to co kiedys.
brembo sie potrafia pokrzywic, tak duzo osob twierdzi, my mielismy 1 przypadek, chociaz i brembo sie duzo nie zakladalo.
chyba najlepszy setup to bedzie wlasnie ATE z klockami ATE

witam i mnie dopadl temat wymiany tarcz i klockow... wpisalem ow brembo w google... nic tam dobrego o nich nie ma (ucz sie na cudzych bledach)... duzo negatywnych opini ze bija ze sie wichruja itd... chcialem sie zapytac czy na rynku sa podrobki brembo? Dlatego mysle o EBC bo o nich nie moge nic zlego doczytac... czy ktos je zalozyl i moze napisac o nich pare cieplych slow ? dzieki i pozdr.

O EBC mogę napisać tylko z opinii jakie zasłyszałem/przeczytałem. Bardzo fajne komplety ale te droższe. Tych podstawowych nie opłaca się kupować. Dopiero przy zielonych czuć różnicę w hamowaniu i kulturze pracy. Jeśli chcesz przeznaczyć na hamulce więcej kasy to jak najbardziej kup EBC. Dobra i chwalona marka. Nie słyszałem jeszcze negatywnych opinii... ale pewnie dlatego, że nie ma na rynku chińskich podróbek.

A tak ogólnie to takie rzeczy kupuje się w renomowanych sklepach a nie jak najtaniej z nie wiadomo skąd.... a później nie dziwota, że się tarcze krzywią a pudełko przecież brembo było.

no mogę - tarcze EBC ULTIMAX + EBC GreenStuff = > trzeba uwazać aby nikt z "kufra garażu nam nie zrobił " - rajdowcem nie jestem ale w ruchu miejskim i na trasie spisują sie dobrze... hamują bardzo efektywnie . Jak autko dzien , dwa postoi to pokrywają sie rdzawym nalotem, ale nie przeszkadza to w normalnej ekspoloatacji gdyz po pierwszym hamowaniu już go nie ma.
przy kilku "mocniejszych" hamowaniach nie tracą własności - cały czas tak samo hamują
uwaga:
tarcze EBC były pokryte czarnym lakierem który podczas pierwszych 300-500 km sie starł ale nie wpływało to na bezpieczeństwo w ruchu. - jak powiedzał mi doradca z EBC - firma odeszła od tradycyjnych smarów/olejów i nowych tarcz juz nie trzeba odtłuszczać.
Tarcze "kierunkowe" - posiadają oznaczenia na lewą i prawą strone.

polecam taki zestaw z czystym sumieniem - na pewno bedzie bezpieczniej.
posiadam takie na 4 kołach

LINK DO TARCZ EBC ULTIMAX

napisalem do ferodo poslalem im naklejke vin zeby dopasowac najlepiej klocki i tarcze i prosze co mam... wersja ambiente a wg kodow mam czujniki przod i tyl do tego tarcze jak w RS... az wgramole sie w sobote pod auto i spradze czy mozliwe zeby bylo az tak na bogato czy mozliwe zeby naklejka swoje a rzeczywistosc swoje? pozdr.
"Witam.
Psu na bude ta kartka z kodami (sorry, ale w Skodach olewaja w roznych fabrykach wpisy).
Pokazali jedynie nowe haulce z tylu (tarcze i klocki jak w wersji RS).
Klocki przod z czujnikiem 160,- Ferodo Premier czyli to, co fabryka wklada na pierwszy montaz
ewentualnie Sportowe Ferodo 450,- przod.
Tylne klocki z czujnikami 140,- (pokazuje to 1KK w kodach na kartce)
Tylne tarcze Brembo komplet 140,-
Tarcze przod i tu zgadywanka.
Powinny byc 256 mm.
Wobec tego komplet gladkich Brembo lub Ferodo 200,-
Rowkowane przednie Brembo Max kosztuja 330,- komplet.
Tarcze sa sprzedawane parami.
Dla swietego spokoju warto zmierzyc tarcze przednie. Sa w wymiarach 256 mm (na takie postawilem),
280 mm i 288 mm (te raczej tylko w RS).
Pozdrawiam"

i od EBC

Witam

Oto oferta:

Tarcze przód standard (gładkie) D817 - 170 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)
Tarcze przód tuningowe TURBO GROOVE (nacinane, nawiercane, ocynkowane) GD817 - 440 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)
Tarcze przód tuningowe ULTIMAX (nacinane, zabezpieczone przed korozją) USR817 - 440 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)

Klocki przód standard DP1329 - 150 zł detal brutto za komplet (mam na miejscu)
Klocki przód tuningowe (wzmacniane) GREEN STUFF DP21329 - 300 zł detal brutto za komplet (mam na miejscu)
Klocki przód tuningowe (ceramiczne) RED STUFF DP31329 - 374 zł detal brutto za komplet (mam na miejscu)

Tarcze tył standard (gładkie) D816 - 104 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)
Tarcze tył tuningowe TURBO GROOVE (nacinane, nawiercane, ocynkowane) GD816 - 305 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)
Tarcze tył tuningowe ULTIMAX (nacinane, zabezpieczone przed korozją) USR816- 305 zł detal brutto za sztukę (mam na miejscu)

Klocki tył standard DP1497 - 117 zł detal brutto za komplet (mam na miejscu)
Klocki tył tuningowe (wzmacniane) GREEN STUFF DP21497 - 270 zł detal brutto za komplet (mam na miejscu)
Klocki tył tuningowe (ceramiczne) RED STUFF DP31497 - 340 zł detal brutto za komplet (na zamówienie)

Pozdrawiam

Ja wczesniej jedzilem peugeotem 206 wersja x-design i jak prerzesiadlem sie na fabie to myslalem ze hamulce sa popsute albo jej jakas wada fabryczna tego modelu. W porownaniu z 206 1.4 (tarcze niewent przod i duzy beben z tylu) to to auto ma uklad hamulcowy z wartburaga. Nawet awanturowalem sie w salonie ja tak to odczwam i cay czas mimno zakupu fabii z salonu mam jakies debi... problemy z hamulcami. A to plyn grzeje a to jakies ranty itp. bzdury w 206 tak nie bylo mimo ze zrobilem nim 140 tys km. a teraz mam auto 4 lata i 46 tys i nie leza mi te hamulce. No nie mialem szczescia do fabi mimo ze bardzo mi sie podobala i jest o niebo solidniejszym autem od 206, lapiej spasowanym i dopracowanym.
to se ponarzekalem pozdro

tu macie link o dzialaniu ukladow hamulcowych TEORIA I DIAGNOSTYKA Z POLIBUDY
DOBRE I MOZE KOMUS POMOZE!!!
www.zkue.ime.pw.edu.pl/public_html/jare ... lce_v1.pdf

Witam!!!

Mam pytanie, a jestem w tych sprawach zielony . Oglądałem takie tarcze hamulcowe
Tarcze BREMBO MAX 09.5745.75 Skoda podam nawet linka do nich: http://www.autoracing.pl/p/35/106/uklad ... skoda.html
ale wiem czy będą pasować i co oznaczają te cyfry bo widziałem na tej stronie trzy rodzaje tarcz do skody. Niech mi ktoś wyjaśni o co tutaj biega?

z tej strony co podałeś to na pewno będą pasować te tarcze - rozmiar 256 mm

manieku powiedz mi jedną rzecz. Z przodu są wentylowane tarcze, a z tyłu powinien być bęben, ale tego nie wiem, gdyż z opisu fabii wynika że z tyłu powinny być też tarcze, moje auto jest z roku 01, silnik oznaczenie AZE 1,4 v8 model nadwozia 6Y2. Może ty będziesz wiedział coś na ten temat A jakie klocki byś mi polecił

Tarcze z tyłu były montowane tylko w mocniejszych wersjach tj. 1.9 TDI, 2.0 i 1.4 16V 74kW.

pozdro

Też niedługo przymierzam się do wymiany hamulców i pewnie kupie tarcze brembo i klocki ferodo lub tarcze i klocki ferodo.
Zastanawiałem się jeszcze nad EBC ale są trochę za drogie, teraz jeżdżę na klockach ferodo i są dla mnie wystarczające.
Pozdrawiam