Witam
Gazownik powiedział mi że mam kupić świece 1elektrodową , powiedziałem o tym sprzedawcy w sklepie i sprzedał mi taki model BKR5E NGK nr.katalogowy 1667 po przyjściu do domu sprawdzam w necie i nigdzie nie jest napisane że pasują do Fabii , czy ktoś mi doradzi czy je zatrzymać czy odnieść ?

grucha0707 może mam słaby wzrok, może nie umiem korzystać z elektronicznego katalogu ale ja tutaj na bazie Twojego opisu silnika i informacji że ma być jedno elektrodowa to kupiłbym raczej "NGK 1496 ; Indeks LPG 1 1496".

dzięki za wskazany model ale cena jest kosmiczna podobnie jak tych na benzynę PFR6Q na tej samej stronie producenta , rozchodzi mnie się o to że na stronach sklepu skody widnieją BKUR5ET ale mają 3 elektrody ( długość przerwy mnie nie interesuje gdyż zalecają samemu dogiąć na 0,7 wyczytałem to na forum i to samo powiedział pan gazownik więc coś w tym musi być) Sprzedawca znalazł mi niby podobne 1 elektrodowe (tak jak zalecają do lpg) BKR5E ale nigdzie nie widnieje że pasują do fabii i nie wiem czy je montować i wtedy się przekonam czy może miał ktoś do czynienia z takimi i da mi znać.

Panowie jakie będą najlepsze świece do fabi 1.2 12v 64km z instalacją lpg, mam ngk zwykłe benzynowe, auto chodzi spoko, ale zbliża się czas wymiany. Czy jest coś lepszego dla tego autka przy instalacji lpg Czy jakoś odczuję lepiej dopasowane świece po pracy silnika itd? Może ktoś testował pare rodzai i może określić różnicę itd. Pewnie powielam pytanie, ale przy 300stronach ciężko znaleźć coś konkretnego

W LPG swiece wymieniamy co 15 tys km wiec w zasadzie sam moglbym potestowac innych producentow i o innych parametrach.

taki mam zamiar ale czy ogólnie jest jakaś różnica między swiecami zwykłymi a dedykowanymi do lpg czy to tylko chwyt marketingowy

w każdym razie jak ktoś orientuje się w temacie i ma jakieś spostrzeżenia i zechce się nimi podzielić to czekam

Nie wiem jeśli planujesz kupować coś "no name" z dopiskiem do gazu daruj sobie ...
ja cały czas wkładam ngk i nie narzekam , raz nie było a zaczynał falować to dałem jakiś wynalazek (podróba chyba nie bo gazownik najpierw mówił żebym zmienił świece na inne a potem przyjechał raz jeszcze więc coś jest na rzeczy )boscha ale nie pojeździły za długo i out (stare ngk (po ok 20-30 tyś były lepsze niż tamte po 1,5- 2 tyś km ale może felernie trafiłem

no i ok zobaczymy czy są jakieś ngk dedykowane dla lpg i sprawdzimy jak to lata a jak nie zostane przy zwykłych nkg i już

kurcze nie dodałem że ja właśnie jeżdżę na "zwykłych" dedykowanych do silnika ...

dzięki Artur... ale jak możesz czytaj posty i odpowiadaj konkretnie na pytania...

Czyli jak, bo nie rozumiem. Wymiana oleju , filtrów i ŚWIEC Bez przesady.Po co generować sobie niepotrzebne koszty.

Przy LPG elementy typu świece, przewody, cewka pracują w ciężkich warunkach. Do większości popularnych aut świece nie kosztują majątek. Ja jak miałem LPG to wymieniałem co 15 tyś, bo spadała ich kondycja z każdym przejechanym kilometrem, przy 18 tyś km już szarpało i inne cuda się działy.

W zasadzie to mamy NGK, CHAMPIONY, BERU.
Do Iskra nie mam przekonania.
Do DENSO nie mam zdania.
Do MADE IN ORYGINAŁ - nie wiadomo kto, nie wiadomo skąd - tym bardziej.

Czy warto iść w typowe do LPG, to zależy jakiego rodzaju, o jakiej budowie czy konstrukcji.

Skoro sobie już opowiadamy to i ja dorzucę swoją opowieść - na starszej mojej fabii ( 1,4 AME ) mam najechane 240 tyś i nie pamiętam żebym wymieniał świece. Kiedyś je tam wykręcałem i ustawiałem przerwę. Zakupiłem ją z przebiegiem 160 tyś a gaz tam był kij wie od kiedy. Nic nie szarpie , cuda się nie dzieją, a z każdym przejechanym kilometrem mocy jej przybywa

panowie masakra jakas. Mam kolejne NGK Vline 24 (zalecane przez producenta) i znowu kupa. Średnio wytrzymują 30kkm i koniec. Kupiłem znowu V24 i teraz auto idzie płynnie, ale co chwilę wali mi błąd silnika na zasadzie takiej, że gubi komunikacje z wszystkimi sterownikami i odłącza mi wspomaganie, asr/abs/ poduszki powietrzne. Kasuję i chwilę pojeździ i znowu. Znalazłem info w necie, że ktoś tak miał też w fabii i okazało się, że miał wadliwe świece ! Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale problemy od wymiany świec. No jaja jakieś. To były moje ostatnie NGK V24 ! Jutro chyba kupię DENSO najtańsze. A dla jaj jeszcze wymieniłem przewody WN też na NGK i mam nadzieję, że to nie one. Szlak mnie trafia. Na dodatek wszyscy mówią szukaj JAPAN, ale u nas tylko FRANCE na sklepach