Potrzebuję wymienić płyn chłodzący w silniku 1.2 mpi zamontowany w Rapidzie ale to ten sam silnik co 1.2 htp w Fabi tylko trochę mocniejszy.Jak miałem Fabie 1.4 mpi to nie było problemu odkręcało się kranik i płyn spływał potem zalewało się nowy.
Ktoś zna procedurę wymiany w 1.2 mpi/htp?

To samo. A jak nie kranika, to zdejmujesz wąż.

Pytam bo znalazłem taką instrukcję serwisową Skody w języku angielskim i tam jest napisane że zdjąć dolny wąż z chłodnicy spuścić płyn potem założyć wąż i wykręcić czujnik temperatury wkręcony do chłodnicy i wlewać płyn aż będzie widoczny w otworze na czujnik a następnie wkręcić czujnik.Pytanie brzmi: po co ten czujnik wykręcać?

Ja nie wiem, może w ten sposób układ będzie się krócej odpowietrzać. Zrobiłbym normalnie, czyli wlewanie przez zbiorniczek wyrównawczy. Tak 3x robiłem i było OK. Czujnik temperatury płynu wyjmowałem tylko wtedy gdy się zepsuł i potrzebny był nowy (w fabii mk1 BBY).

tomek727Układ będzie od razu odpowietrzony. Dotyczy to 1.4 MPI czyli czeskiego silnika.