Hej, jestem tu nowy, mam na imię Marcin i od dwóch miesięcy posiadam Skodę Fabię z 2001roku w której coś zaczęło się dziać ze wspomaganiem. Auto ma przejechane na chwilę obecną 13tys km (pewnie sobie ktoś pomyśli taki rocznik i tylko tyle przebiegu, otóż tak ma) i coś złego dzieje się ze wspomaganiem tzn. podczas jazdy na wprost, najlepiej widać to w nocy światła przygasają i słychać pompę od wspomagania tak jak by się kierownicą kręciło a kierownicę trzymam sztywno w dłoniach. Podobna sytuacja jest jak odpalam auto zapalam światła i wychodzę na chwilę z samochodu i widzę że światła przygasają i słychać pompę od wspomagania tak jak by ktoś kręcił kierownicą a nikogo nie ma w samochodzie i po chwili zapala się kontrolka od wspomagania i wspomaganie raz jest słabsze a raz mocniejsze. Rozmawiałem z kilkoma mechanikami, brali na warsztat ten samochód, podpinali pod komputer i mówili że pompa od wspomagania uległa awarii i muszę kupić pompę i za 100zł mi ją zamontują. I niestety kupiłem tą pompę firmy TRW i okazało się że nie potrzebnie wydałem pieniądze bo jak była awaria to jest nadal tyle że mechanikowi nie dałem zarobić na wymianie pompy, z pomocą internetu sam to zrobiłem. Czytałem trochę i zastanawiam się czy przypadkiem nie uległ awarii czujnik skrętu, ale nie wiem dokładnie.
Co to może być za awaria, pomoże mi ktoś w rozwiązaniu tego problemu bo znów jak pojadę na warsztat może jakiś nie douczony mechanik naciągnie mnie na nie potrzebną część.

Skoro 16 lat i 13 000 km przebiegu, to może myszy, łasice czy inna zwierzyna pożarła część instalacji elektrycznej (bo miała kiedy). Albo ta instalacja przegniła, bo ciepło silnika nie miało jej kiedy osuszać...

A błędy jakie odczytano?

Najpierw przeczytaj to:

http://www.naprawakoyo.pl/przyczyny_awarii_porady.php

A tu masz 52 strony o usterkach wspomagania:

viewtopic.php?f=2&t=5783&hilit=wspomaganie

Jakie błędy wyszły i tu mnie zastrzeliłeś bo mechanik podpinał przy mnie komputer i mówił są błędy i już je usunąłem ale nie przypominam sobie żeby mi mówił jakie konkretnie zostały wykryte.

Nic straconego podepnij jeszcze raz jak coś nie halo wyrzuci ponownie.

Witajcie
Czy można zamienić pompę wspomagania 6Q0423155AD na pompę 6Q0423156S? Auto to fabia 2004 1.4 16V.

Koyo na koyo, trw na trw.

tapatalk

Niestety Koyo są 4-razy droższe od TRW Pompy wyglądają b. podobnie, czy nie można poprostu przeprogramować sterownik Vagiem?

Niestety nie. Jak masz koyo to tylko koyo.
Chyba że przełożysz na TRW razem z maglownicą i czujnikiem skrętu w maglownicy.

Ma ktoś może na zbyciu metalową obudowę pompy KOYO? Okazało się że przyczyną wycieku jest właśnie pęknięta metalowa obudowa poniżej zbiorniczka na olej. Elektronika powinna być ok bo do momentu wycieku nie się z nią nie działo. Zastanawia mnie jakim cudem pękła ta obudowa? Może gdy były mrozy wilgoć zamarzła i pękło?