Faktycznie chodzi mi o chłodnice klimy - podpiąłem się pod temat z rozpędu i dopiero później zobaczyłem że temat dotyczy chłodnicy silnika, ale wielkie dzięki koleś za pomoc.

Pawko - jest nieszczelna. W zeszłym roku miałem małą stłuczkę, wyglądało że jest ok i wszystko działało. Pod koniec roku zaczęła syczec, niedawno byłem napełnic (ale z barwnikiem) i okazało się, że jest nieszczelna w dwóch miejscach, a po miesiącu już jest praktycznie pusta (nawet nie nie chce zadziałac)

No a ja nie doczytałem, że to o klimę chodzi. Sorki.

Cześć

Mam problem . Muszę kupić nową chłodnice do Skody Fabii 1.4 MPI 50kW i nie wiem jaką kupić. Patrzyłem na allegro i innych stronach ale nie wiem jaki model będzie pasował u mnie. Da sie to jakoś sprawdzić? Albo jest gdzieś wykaz część które pasują akurat do mojego modelu?

Proszę pomóżcie .

Henio013
przeczytaj temat od początku - podałem linka do strony z numerami części - wystarczy poszukać.

Tylko że ta stronka nie działa.

Henio013

mozesz śmiało możesz zakładdać tą http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2189#
sam na taką wymieniłem i latała bez problemu a wymiana jest dosyć prosta, ale kanał sie przyda

Aha. To Dzięki wielkie.

Przepraszam że pisze pod pod postem, ale zauważyłem że ta chłodnica nie ma wentylatora i ma inaczej wejścia na rurki (mam na myśli dolną - moja ma takie odnóże w bok). Ona bedzie na pewno dobra? A jak nie to jaka?

Witam. Właśnie też szykuje się do wymiany chłodnicy. Mam silnik 1.4 44KW. W orginale mam chłodnice valtek z bezpośrednio zamontowanym wentylatorem bez plastikowej czarnej obudowy. Kupiłem zamiennik, ale niestety otwory mocujące nie pasują i jestem w kropce. Można kupić chłodnice bez wiatraka i samemu go zamontować ale podobno kupienie silnika wiatraka jest nieco problematyczne. Czy ktoś wie w czym może tkwić problem?

Zamiennik wygląda podobnie jak orginał: http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1351

tyle że dwukrotnie tańszy i nie pasuje. Poza tym zamiennik jest dwukrotnie szerszy.

Pomocy!

muniek86
za kilka dni będę miał na zbyciu chłodnicę z wentylatorem ze swojego 1,2 6V, oryginalna, szczelna, sprawna itd. Wymieniam przy okazji swapa na 1.8T na większą więc mi już się nie przyda. Jakby co wal na PW.

Już po sprawie. Właśnie odebrałem chłodnice ze sklepu. Okazało się, że tamten egzemplarz był jakiś felerny i miał jeden z otworów mocujących przesunięty o 2cm. Mam nadzieje, że ta będzie już w porządku. Zaraz biore się za montaż to się wszystko okaże.

Witam, muszę wymienić chłodnicę, stąd parę pytań i prośba o poradę. Silnik 1.4 MPI 44kW. O ile śruby z lewej strony (stojąc przodem do samochodu) są super dostępne do odkręcenia, to prawa strona jest dla mnie zagadką. Jakiś patent, czy trzeba zdejmować zderzak? Czy wiatrak można przekręcić ze starej chłodnicy do nowej (wersja z wiatrakiem przykręconym bezpośrednio do chłodnicy)? I w końcu, czy zdemontowana chłodnica wyjdzie górą, czy potrzebny jest kanał i wychodzi tylko dołem ?
thx

Mam 1,4mpi 68kW to chyba tak samo, wyjmiesz górą, zderzaka nie ściągałem, odkręciłem tylko pas na którym jest zaczep zamka maski i z linka odkładasz do góry, żeby nie przeszkadzał i spoko...

Super, dzięki za info. A jak wygląda jeszcze sprawa szybkozłączek przy chłodnicy? Przyglądałem się też lokalizacji śrub z prawej strony i nie mam pojęcia jak się do nich dostać bez zdejmowania zderzaka.