Mozesz brac części z każdej skrzyni tego samego modelu - 02T w Twoim przypadku.
Musisz jednak pamietac ze mozesz zle zestopniowac skrzynie i bieg będzie za krotki lub za dlugi.
Na Twoim miejscu wzialbym ta sama ew inny model o tych samych przelozeniach. Masz diesla bez turbo wiec nie szalej.
Jutro Ci sprawdze dluzsze skrzynie. Najdluzsze sa w 1.9 tdi i 2.0 mpi

Ok to czekam na podpowiedzi skrzyń tego samego typu. Na szaleństwa nie licze. Optymalnie jedzie sie do 3 tys obrotów. Więcej jest mega nieznośnie na dłuższą mete, silnik jest głośny. Predkości przy 3 tys to okolo 120 km/h przy tej skrzyni na kolach 185/60/14. Troche malo na autostrade jeśli ma sie przed soba duzy dystans. O moc sie nie obawiam bo utrzymac predkosc 150 km/h nie ma problemu, kwestia obrotów. Korzystajac z kalkulatorow teoretycznie powinno ogarnac ultradlugie skrzynie typu KDL. Przeskok byłby rzedu 1000 obrotow. Kwestia fizycznego spasowania czy da sie to w ogole spasowac, bo z osiagami bym sobie poradzil. Roznica powinna byc faktcznie znaczaca bo jesli zmiana zamknie sie do 10 km/h to taki efekt mozna uzyskac - zmiana opon... co juz przerobilem.

Wejdzie Ci kazda skrzynia tego samego typu. Pamietaj tez, ze jak wlozysz dluzsza skrzynie to stracisz na przyspieszeniu i wzrośnie Ci spalanie.

a możesz napisać jakie to są skrzynie tego samego typu? Chodzi mi o oznaczenia trzyliterowe.. To są tylko te trzy co widać na zdjęciu czyli FCX, GDR i GSA? Poza rocznikiem montażu rozumiem, że mają te same parametry? To by nie zmieniałlo u mnie w takim razie nic..

U Ciebie występuje typ 02T i taki sam typ możesz zamontować z każdej wersji silnikowej; słabszej lub mocniejszej ale pamiętaj, że nad tym w jakim silniku, jaka skrzynia ma być pracowali inżynierowie hehe

Edit.
Skrzyń 02T nie ma w TDI. To sa skrzynie 02R.
Wiec najdluższe 02T beda w 2.0 MPI
Oznaczenia u dołu zdjecia dotyczą tej samej skrzyni dla silnika dwa-zero.

http://i.imgur.com/0ehNkao.jpg

Ps. Skrzynie innych typow roznia sie obodowa i/lub sterowaniem tzn miedzy lewarkiem, a skrzynia.
I tak sobie mysle ze same przelozenia moglyby pasowac z innych typow skrzyn
Tylko taka hybryda bylaby drozsza niz zmiana calej skrzyni.

Panowie Pytanko, czy w Fabii I (silnik 1.2) pasuje wymienić olej w skrzyni biegów, czy nie jest to konieczne? Auto ma 13 lat i 150 tys przebiegu. Zauważyłem też ostatnio że lewarek nie chodzi tak fajnie jak 100 tys temu - 2 bieg lekko haczy na zimnym i biegi wchodzą nieco ciężej. Nie ma tragedii, ale odczuwam różnicę. Od razu mówię, że wycieków nie ma nigdzie, więc wnioskuję, że poziom jest dobry. Podpowiedzcie mi co myślicie w tym temacie. dzieki

zmien .robota szybka i latwa.

Orientuje się ktoś jaki tam wchodzi olej i w jakiej ilości?

Może to ci pomoże...
fajna stronka http://pl.realoem.me/Skoda/CZ

http://ad-ko.pl/olej-przekladniowy-do-s ... arowy.html

pozdrawiam

Zmieniłeś ten olej? Jakie wrażenia?