U mnie po przejściu z castro 5/30 na Mobila 5/50 auto lepiej pracuje przy wysokich temperaturach, ciszej chodzi, spadło spalanie ( o jakieś "do pół litra w mieście" ) Nie będę już pisał o zniknięciu problemów z odpalaniem, które wcześniej miałem. To chyba niezły olej.

witam,
a co możecie powiedzieć o CASTROL'u SLX 0W40? Takie był lany od początku, przynajmniej mam takie wpisy w książce serwisowej bo tabliczki/naklejki w silniku nigdy nie było. Zbliża mi się wymiana przy 165.000km i powiedzieli 450zł i ich części a około 200 jak przywiozę swój olej.
Może wiecie co jeszcze robią przy 165.000km oprócz wymiany oleju i filtra?
pozdr.

165 to serwis olejowty, jeśli pozostałe rzeczy miałeś robione planowo przy 150 to poza olejem i filtrem nic więcej. Z resztą doczytaj sobie bo jest na forum wykaz czynności.

Witam!!!Czytałem na forum wypowiedzi na temat olei.Chciałbym się poradzić fachowców na forum jaka jest różnica pomiędzy olejem półsyntetycznym 10W40 Mobil Formuła S od Mobil Super S ja ostatnio lałem ten pierwszy.Teraz mam zamiar zmienić ale nie wiem który wybrać.Z góry pięknie dziękuję!!!!!!!!!!!!!!!

Witajcie, i mnie czeka wymianka oleju, kupiłem tydzień temu fabie 1,2 12v combi. pewnie wleje Mobila1 5w50. Z kolei jestem nie ukrywam laikiem i niebardzowiem jaka jest różnica miedzy tym a 5w40??

Ja zdecydowałem sie przejść z Mobila 5W-30 na Mobil 5W-50 , ale przed tym muszę naprawić korek spustowy oleju (po ostatniej zmianie oleju fachowcy uszkodzili mi gwint i zaczyna puszczać). Nowa miska - odpada , przeszło 600PLN(dzwoniłem do Serwisu) ... dobrze ,że w pracy mam TIG-a- pospawamy itd.
P.S. kamień spadł mi z serca.Zauważyłem ostatnio niewielki ubytek oleju ... nie przepalał go ,lecz gubił przez w/w korek.

WZÓR, nie lepiej kupić sam korek w aso albo gdzieś to groszowe sprawy np. http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1609#

Jak zdejmę miskę to dokładnie zobaczę , gdzie ,,poszedł'' gwint.
Być może masz rację , że wystarczy tylko kupić sam korek... oby tak było.
p.s. dzięki za linka.

A może nie wymienili podkładki miedzianej ?

no i miałem wlać Mobija 5w50 i wlałem półsyntetyk Mobila 10w40 za namową znajomego u którego zresztą ten olej wymieniałem na warsztacie.. Ktos na nim jeździ??? jakies opinie? pozdro

wilku, nie wiem czemu zmieniłeś na półsyntetyk, miałeś jakieś powody?
Generalnie ten 10W40 jest raczej gorszym olejem.

Pozdrawiam Damian

qrcze... tak ogólnie to nie miałem zadnych powodów. ja sie na tym średnio znam wiec opinia "mojego Mechanika" była dla mnie wiarygodna. Od lat u niego naprawiam autka czy to moje czy teścia i jest ok. Zaproponowal ten olej do "sześciolatka" jest tańszy i podobno wystarczy " po co przepłacać" jak powiedział.. Wcześniej jeżdziłem Golfem II 87r. wiec wiecie...autko super ale technologicznie straszna przepaść do fabii
Widzialem że głównie 5w50 lejecie ( w ASO mówili mi o 0w40) mechanik o 10w40 i zgłupiałem ) stąd moje pytanie ...

Na forum była gdzieś wzmianka (w tym wątku) na temat oznaczeń oleju xWx.
Poszukaj a coś Ci się rozjaśni. Pozatym Mobil 1 to flagowy produkt mobila natomiast ty pewnie wlałeś mobil S.
Tu nie chodzi o to czy wystarczy. Ty również zmieniłeś na półsyntetyk. A jeśli nie miałeś do tego powodów technicznych (nie bardzo wiem jakie aby zmienić na półsyntetyk) to po co to zrobiłeś. Olej syntetyczny ma wiele zalet jeśli masz sprawne technicznie autko.
Ale nie załamuj się. Zawsze możesz wrócić do starego oleju

Pozdrawiam Damian

byle szybko, albo wcale...

Poza tym to nie wiek decyduje o klasie oleju, tylko jak wspomniał przedmówca, stan techniczny auta...

Właśnie zapomniałem dodać że jeśli chcesz wrócić do pełnego syntetyka to radził bym się pospieszyć a najlepiej zrobić płukanie (chodź tu są nieraz odmienne zdania)

Damian