Mam propozycję od tunera zajmującego się chipowaniem silnikow TDI i wszystkim którym to robił są zadowoleni,zaproponował mi,żę za 400 zł podniesie mi moc w SDI o 10km i 20Nm orientacyjne wartości podał,na niewyśrubowanym programie,ma to wyglądać tak,że sczytuje mój stary program z kompa,zgrywa go porównuje i wgrywa nowy podobno lepszy,mam pytanie czy ktoś miał styczność z chipowanym SDI?jak to wygląda w praktyce i jak wygląda z zadymieniem,aktualnie moj SDI ma niecale 120kkm nastukane i ani dymka nie pusci.

Podaj namiary na tego TUNERA a zarobi kolejne 400 pod warunkiem że z hamowni wyjdzie faktycznie 10KM więcej.

tylko ze to 400 to bez hamowni jest

To w jaki sposób chcesz sprawdzić przyrost mocy ? Chyba, że uwierzysz mu na słowo i krótko mówiąc dasz się nabić w butelkę

pozdro

ale nie o tym temat,pytałem czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym związane,a 10 km w sdi da sie od razu odczuć podczas jazdy,zresztą za 400 z hamownia to byłaby dobra promocja...

Pomimo kilkuset kkm za kółkiem nie mam aż tak wrażliwej własnej d...hamowni żeby wyczuć czy jest 5KM czy 10KM a może 7,5?

Jak nie ma hamowni w tym wliczonej (przed i po) w co wątpie bo za 400 zł to moim zdaniem, nawet nie ma co o takim chipie myśleć.

Ogólnie z hamownią koszt u niego wynosi 1200 za tdi 1500 silniki tdci,mi poprostu robiłby to po znajomości bo mogę zrobić w warszatacie ale za 1200 taki przyrost mocy jak w sdi jest osiagalny to nieporozumienie

czipowanie SDI to tak samo jak benzyną wolnossącą z 5-6KM to tak ale nie 10KM

No właśnie jesli tak jak z benzyną to bedzie z 5 kucy więcej:/ na forum wiem,że ktoś jest kto ma sdi z wirusem ale nie mogę znaleźć tej osoby, nawet bym się i na to zdecydował 400 zł a z 5 koników więcej w sdi wszystko sie przyda,oby nie zaowocowało to za mną czarnymi bąkakami.

W SDI jest możliwość koło 10 koników przykład -> http://www.formula.pl/chiptuning/seat/g ... ordoba_(6k)/seria_seat_cordoba_1.9_sdi_50_kw_(68_km).html

Ale jak już chcesz robić to z hamownią itp.

Takie wykresiki zrobione w Excelu to dobre są dla dzieci. Nie mają żadnej wartości.

Po pierwsze na wykres naniesli dane fabryczne, które najczęściej mają się nijak do rzeczywistości.
Po drugie moc i moment po modyfikacji zależą od konkretnego egzemplarza silnika i najczęściej nie są identyczne nawet gdy wgra się ten sam program "z supermarketu"
Po trzecie wynika z po pierwsze i po drugie Czyli przyrosty bezwzględne. W jednym siniku będzie to np. 5 KM w drugim 15 a to już jest 200%

NO fakt fabrycznie dostaje sie czasami kilka kucy w gratisie wiec ten przyrost na tym wykresie moze nie wygladac tak slodko.wokan to nie jest typ robiacy program dla wszystkich taki sam,tylko pod konkretny silnik,sczytuje analizuje i ma robic nowy,nie tak jak to w tych allegrowych boxach po 200 pare zlotych...

Miałem 160kkm i bawiłem się z podkręceniem mocy i nawet coś tam było czuć mocy ale za mną nic nie był widać