przy zmianie biegu z 1 na np. wsteczny czy 2 i wyższe biegi słychać cichy stukot a czasem charakterystyczny dźwięk jakby sprzęgło nie było wciśnięte do końca
w czym leży wina?
ile może kosztować wymiana?
i czy można samemu to zrobić?

chudy1991,
Chyba zbyt szybko wybierasz biegi i wałek główny nie zdązy wytracić swojej prędkości obrotowej.
Zrób mały test i włączaj biegi wolniej powinno pomóc.
Pozdrawiam.

w lecie ,zwłaszcza przy tak wysokich temperaturach jak teraz olej w skrzyni robi sie dużo rzadszy.Zaleca się aby biegi wrzucać spokojnie i bardzo dokładnie.

Oczywiście że sprzęgło można wymienić samemu napewno zaoszczędzisz w ten sposób kase, nie jestem mechanikiem ale dzięki poradom kolegów z forum ( mss, MartinezTychy ) udało mi się wymienić sprzęgło na ulicy w kilka godzin
Oto opis czynności jaki otrzymałem od kolegi mss:

wyjmij aku i filtr powietrza. bedzie Ci duzo latwiej. wyciagnij rozrusznik. odepnij wszelakie przewody od skrzyni.
musisz odkrecic obie polosie (torx 12 katny o rozmiarze M8 jak dobrze pamietam)
zeby odsunac polosie i wyciagnac skrzynie, musisz rozpiac sworznie wachacza. najprosciej odkrecic po 3 sruby na strone, kazda na klucz 13. wtedy odsuniesz kolumny i polosie sie odsuna od skrzyni.
podeprzyj silnik pod misa, odkrec lape skrzyni, odkrec skrzynie, wyjmij.
przy montazu pamietaj o wycentrowaniu tarczy sprzeglowej, bo jak dokrecisz docisk to juz nic nie ustawisz, co sprawi problem przy montazu skrzyni.
przewaznie do sprzegla dodaja taki plastik. zakladasz tarcze, przykladasz docisk, lapiesz srubami, wkladasz plastik aby wycentrowac, skrecasz.
banalne.

Jednym słowem wypinasz wszystko co jest podłączone do skrzyni i wyciągasz ją na zewnątrz.
Pamiętaj aby po odłączeniu przewodu hydraulicznego podwiesić go wyżej niż zbiorniczek zaostrzędzi Ci to pużniejszego odpowietrzania układu.
Powodzenia.

dzięki za pomoc na pewno spróbuje zwłaszcza że mi wszystko opisałeś