Teraz w weekend zrobiłem sobie taki patent że na ten plastikowy kołnierz osłony który wchodzi do wlewu oleju nałożyłem idealnie pasującą grubą uszczelkę, ona zatrzymała mi się na tym pierwszym zgrubieniu a po wsadzeniu do wlewu oleju jest tak mocno na wcisk że osłona nawet nie drgnie i po problemie, może spróbuj tak samo...

I nie wypada? Tak dobrze się trzyma?

A czy ta osłona to żeby było ładnie, czy jeszcze do czegoś?
Kupiłem fabię bez tej osłony i tak jeżdżę. Kupić ją ? Z osłoną będzie lepiej?

A czy ta osłona to żeby było ładnie, czy jeszcze do czegoś?
Kupiłem fabię bez tej osłony i tak jeżdżę. Kupić ją ? Z osłoną będzie lepiej?

Pierwsza jest niby do silnika BNM a druga do BNV ale czy te silniki różnią się czymś w tym akurat względzie?

Przede wszystkim silnik BNM nigdy w żadnej wersji nie posiadał żadnej osłony ozdobno-wygłuszającej, nie wiem dlaczego, ale tak było.

Punkty mocowania są w tych samych miejscach, więc wystarczy tylko mocowania wkręcić i można osłonę zakładać, jednak nie polecam tego robić, ponieważ przy silnikach BNV o mocy 80KM jest inne turbo i wszystko dookoła, podczas gdy w silnikach słabszych wygląda to inaczej i jest wyżej, dzięki czemu osłona cały czas opiera się tam gdzie nie powinna. U mnie po jakimś czasie prawie się przetarł jakiś wężyk, chyba od podciśnienia, więc zdemontowałem w cholerę tą osłonę z mojego BNM, bo jednak to nie pasuje i zresztą prawie nic nie daje. Niestety producent nie przewidział osłony w tym silniku i trzeba z tym żyć.

To skąd w takim razie to rozróżnienie w numerach osłon i po co?

Skoro u Ciebie coś nie pasowało to może miałeś nie tę osłonę co trzeba?

Częściowo odpowiadam - była jeszcze wersja tego silnika 75KM i ona chyba miała inną osłonę. Do tego dochodzą różne kolory i loga w zależności od marek, czy to Seat, Skoda, czy VW i już mamy wiele różnych numerów.



Skoro u Ciebie coś nie pasowało to może miałeś nie tę osłonę co trzeba?
Chodzi o to że żadnej nie trzeba i nie mogłem mieć dobrej, już to chciałem wytłumaczyć powyżej.
A która będzie ta co trzeba wg Ciebie? No zgadnij

Poszukaj po internetach zdjęć silnika BNM i BNV ze zdjętą osłoną i zobaczysz różnicę z tyłu silnika przed podszybiem i nad turbosprężarką. Po prostu jest tam całkowicie inne turbo. Właśnie ja tak zrobiłem że kupiłem osłonę od BNV bo byłem przekonany że pasuje idealnie, ale to nie prawda niestety.