Witam, czy może ktoś z forumowiczów orientuje się czy silnik o oznaczeniu BMS będzie pasował do auta (Fabia II) w którym siedział silnik o oznaczeniu BNM to 1.4 TDI i to 1.4 TDI, różnią się minimalnie mocą. Ewentualnie jakich zmian by trzeba było dokonać aby taka zamiana miała ręce i nogi i żeby to chodziło.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

BMS to odmiana silnika 1.4 TDI o mocy 80KM z filtrem cząstek stałych DPF - a co za tym idzie, bardzo mocno silnik ten różni się od BNM i BNV, chyba nawet blok silnika jest nieco inny

odpowiedź jednak jest jasna- będzie pasował, tylko że jest to raczej kiepski pomysł, bo można spotkać po drodze wiele niepotrzebnych problemów

znacznie lepsza opcja to silnik BNV, chociaż i w tym wypadku parę podzespołów się różni w stosunku do BNM

Dzięki za zainteresowanie tematem.

W tym przypadku sprawa jest niestety trochę przesądzona bo silnik BMS został już zakupiony i będzie próba wrzucenia go do auta w którym siedział BNM. Może orientujesz się co będzie trzeba ewentualnie przerobić aby to grało ?

hmm zbyt wiele to ja nie wiem, ale troszkę wiedzy teoretycznej posiadam

z samym włożeniem silnika nie powinno być wielkich problemów, bo być może wszystkie mocowania są takie same, ale problem zapewne pojawi się przy podłączaniu wydechu bo w BMS jest inny kolektor wydechowy aniżeli w BNM i w ogóle, może być ciężko... komputer sterujący pracą silnika - to samo

generalnie jest cała masa różnic, skrzynia biegów też inna, półosie chyba też, itp itd

jakbyś miał dostęp do programu serwisowego VW/AUDI/Skoda/Seat zwanego ETKA, to tam jest sporo przydatnych informacji, typu jaka część pasuje do danego silnika a jaka do innego silnika, bardzo to pomocne

Niestety tylko na próbie się zakończyło heh silnik został sprzedany i zakupiony drugi taki jak trzeba. Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.

tak czułem że to sie może nie udać, ale nie chciałem tak całkiem Cie dołować

Kup Sobie książkę SKODA FABIA ||