Niestety jest to droga zabawka ale na allegro znalażłem tobie coś takiego http://www.allegro.pl/item663802895_pom ... prawa.html aukcja jest z Wrocławia więc masz niedaleko a cena zupelnie inna

[ Dodano: 2009-06-23, 00:29 ]
duży ich jest na allegro musisz sobie popatrzec i poszukać:)

A wiązkę masz OK ?, u mnie też powodem niedziałającej pompy była przegnita wiązka, zresztą jest tu na forum obszerny temat o wiązce.

[ Dodano: 2009-07-19, 14:30 ]
Mam problem przy hamowaniu,tz: zanika (nie zawsze !!!)wspomaganie kierownicy.
Czy ktos znalazl juz przyczyne?
Jest to moze wina czujnika skretu?
Kontrolka u mnie nie swieci!!!
Prosze o podpowiedz.

Witam wszystkich.
Jestem nowym użytkownikiem forum a Fabię mam od ponad miesiąca. Przejrzałem już kilka podobnych wątków ale nie bardzo mogę znaleźć taki który opisywałby również moją sytuację.
Mianowicie od niedawna zaczął rozładowywać mi się w Fabii akumulator. Domyślałem się że powodem tego jest wadliwa praca alternatora lub po prostu zużyty akumulator (gdy za pierwszym razem nie mogłem odpalić otworzyłem akumulator i pod dwoma korkami prawie nie było wody, natychmiast uzupełniłem i podładowałem trochę akumulator). Niestety za jakiś po kilku dniach znów nie mogłem odpalić :/ za każdym razem gdy sytuacja się powtarzała ładowałem akumulator prostownikiem. Dodam że gdy np stojąc na czerwonym świetle na niskich obrotach (bez dodawania gazu) zapalała się czasami kontrolka akumulatora. Ostatnio wyjechałem z domu na słabym akumulatorze. W czasie zawracania padło mi wspomaganie bo kierownica zaczęła bardzo ciężko chodzić. Zjechałem na pobocze, zgasiłem samochód. Gdy chciałem odpalić silnik oczywiście nie zakręcił z powodu braku prądu w akumulatorze. Odpaliłem na popych, postałem chwilę na wyższych obrotach i wspomaganie wróciło. Ruszyłem w dalszą drogę po czym wspomaganie dalej padło i nie wróciło do tej pory. Dodatkowo w czasie jazdy nie mogłem nawet zamknąć szyb (są sterowane elektrycznie) pewnie też przez brak prądu. Po kilku kilometrach oprócz kontrolki wspomagania w aucie zaczęło piszczeć i zapaliła się czerwona kontrolka z wykrzyknikiem (ta co przy zaciągniętym ręcznym). Co może być przyczyną takiego stanu samochodu? Proszę serdecznie o pomoc i rady:)

Po pierwsze jedż do zakładu gdzie zajmują się akumulatorami tam sprawdzą czy AKU jest do bani jak i czy ładowanie AKU jest takie jakie powinno być , z tego co napisałeś to wina że nie działa wspomaganie jest po stronie AKU za małe napięcie i wspomaganie nie działa a najlepiej kup nowe AKU i powinno być wszystko OK , chyba mam rację że AKU jest z tego roku co twoje autko

Wypadałoby również spojrzeć na słynną wiązkę elektryczną w komorze silnika.

pozdro

Tego nie wiem na 100% bo autko było kupione na giełdzie i nie wiem czy ktoś go nie wymieniał. Dzisiaj sprawdzałem miernikiem prądu stałego napięcie na AKU. Przy zgaszonym silniku jak również na niskich obrotach (czyli bez gazu) pokazywał mi około 12,5 V (przy czym w aucie wszystko powyłączane). Na wyższych obrotach po chwili dopiero wzrosło do około 14,5. Ale co ciekawe jeżeli zaraz po odpaleniu silnika (odpalam bez używania pedału gazu) włączam światła napięcie od razu spada do około 11,5 V i nawet długotrwałe trzymanie go na wysokich obrotach (4000 obr/min) nie spowodowało wzrostu napięcia (podejrzewam że dlatego mój AKU się rozładowuje w czasie jazdy). Dopiero jak wyłączyłem światła i przygazowałem pokazało 14,5 V wtedy znów włączyłem światła i pokazało lekko ponad 13,5. Więc może jednak to coś z alternatorem? dlaczego zmiany napięcia nie są natychmiastowe?

[ Dodano: 2009-08-04, 17:48 ]


Da radę to jakoś zrobić samemu czy trzeba bo serwisu? Póki co nie chce jechać jeszcze do serwisu. Pozdrawiam

Zobacz ten wątek - może zaoszczędzić czasu na szukanie - post kolegi Thor1

Byłem u dwóch elektroników i u każdego miałem podłączany komputer ale o dziwo każdy powiedział mi co innego. Pierwszy że mam padnięty alternator a drugi że jest uszkodzona jednostka sterująca do elektroniki. W aucie ciągle pali się kontrolka wspomagania kierownicy.

Trzeba pamiętać o jednej rzeczy - samo napięcie ma się nijak do kondycji akumulatora. Może być wzorowe, ale aku może być na wykończeniu.

pozdro

Podepnij miernik pod AKU i poproś kogoś żeby odpalił autko , jak w momencie odpalania napięcie spadnie do około 10V ---kierunek sklep nowe AKU , co do wiązki zobacz temat -Gnijąca wiązka elektryczna

ja na twoim miejscu bym wymienił akumulator bo z tego co napisałeś na początku ze był pusty a pózniej trzeba szukac dalej

mój problem nie zniknął. nie kupowałem nowego aku a jedynie podłączyłem inny który na bank jest dobry i był naładowany oraz dolałem płynu do wspomagania do pozycji max a kontrolka wspomagania nadal nie zgasła. Nie wiem co dalej robić. Proszę o porady

Witam

Czy ktoś słyszał a jakichś szczotkach od wspomagania? podobno mają być w jakiejś prowadnicy? Wie ktoś coś na ten temat? jak znaleźć te szczotki? Chodzi mi o Fabię 1,4 MPI rok 2002. proszę o pomoc:)

szczotki do wspomagania???? czego szukasz??