Witam.
Ostatnio zauważyłem że przy obrotach silnika 1500 rpm coś wpada w rezonans. Jak powoli na postoju zwiększam obroty to przy 1500 coś jakby wpadało w drgania i rezonuje, po przejściu 1500 rezonans cichnie. Co to może być? Silniczek to 1,4 16V 80KM.

ale gdzie rezonuje? w kabinie, z okolic silnika, pod autem, z tyłu?
ja przerabiałem rezonującą szybkę od licznika i osłonę pod silnikiem...właśnie przy konkretnych obrotach silnika się to uaktywniało.
więcej rezonansów nie pamiętam
i poszukaj na forum...kilka przypadków trzasków, zgrzytów, stuków, brzęczeń, click'ów już tu klubowicze opisywali.

Rezonans dobiega zdecydowanie z okolic komory silnika. Muszę poprosić kogoś o sterowanie gazem, może wtedy uda się namierzyć dokładniej.

jest szansa, że to osłona pod silnikiem... wsadź kogoś za stery, żeby gazował i głową pod auto

Witam

A czy spotkał się ktoś z buczeniem/rezonowaniem w F2 1,2HTP (60KM).
W aucie mojego taty ciągle buczy na V biegu przy prędkościach 95-105 km/h .
Serwis mówi, że TTTM ale to chyba nie jest normalne.
Co to może być-opony, łożyska kół, półosie?

tttm ? a co to jest ?

ja to rozszyfrowałem Ten Typ Tak Ma

w ASO wszystko jest typu TTTM i mowia zeby radio glosniej odkrecic