 |
|
|
Teraz jest 20.09.2024, 15:50
|
| Autor |
Wiadomość |
|
Dołączył(a): 05.01.2006, 23:33
Lokalizacja: Białystok
Posty: 592
Podziękował: 0
Pomógł: 1
Samochód: Octavia II Elegance 1.9 TDI
Rok prod.: 2006
Województwo: podlaskie
|
Z tego co wiem, to brat nie narzeka. Ja osobiście też jakoś nie zauważyłem by miał głośniejsze autko. Tłumik zmieniał prawie rok temu.
Ostatnio edytowano 10.03.2009, 08:56 przez szachu, łącznie edytowano 1 raz
|
| 09.03.2009, 11:57 |
 
|
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 4654
Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
Wymieniłem na ASMET, w końcu słyszę co żona mówi 
Te nowe tłumiki są IMO ciut głośniejsze niż fabryczne. Minimalnie ale jednak...
W chwili dodawania gazu lub hamowania silnikiem (podczas jazdy ze stałą prędkością nie ma tego zajwiska) z końcowego tłumika słychać lekki 'prawie basik'. Fakt że to tylko na niskich prędkościach, powyżej 60 tego nie słychać, ale jednak dzwięk się pojawia
Dzwięk ten słychać na zewnątrz (bardziej) oraz trochę w kabinie - ewidentnie dobiega z tyłu. Na razie nie przyzwyczaiłem się do dzwięku za plecami. Słychać go tez na postoju, w kabinie mniej na zewnątrz bardziej.
Przy czym żeby nikogo nie wystraszyć to naprawde jest ciche i na potrzeby prób jechałem bez radia. Przy radiu ustawionym na taką głośność że słychać i muzyke i można swobodnie prowadzić rozmowę - te dzwięki w zasadzie nie sąsłyszalne
No ale 1400 pln rekompesnaty za ten "hałas" w zupełności mi wystarcza żeby o nim zapomnieć/przyzwyczaić się (ASMET kontra ASO)
|
| 12.03.2009, 20:30 |
|
|
|
Dołączył(a): 17.04.2006, 17:48
Lokalizacja: [RMI]
Posty: 6870
Zdjęcia: 0
Podziękował: 196
Pomógł: 127
Silnik: CBZA-1.2 TSI 85KM
Skrzynia: inny model
Samochód: FII FL Style [Joy+Play]
Rok prod.: 2011
Województwo: podkarpackie
|
kros napisał(a): Te nowe tłumiki są IMO ciut głośniejsze niż fabryczne. Minimalnie ale jednak...
W chwili dodawania gazu lub hamowania silnikiem (podczas jazdy ze stałą prędkością nie ma tego zajwiska) z końcowego tłumika słychać lekki 'prawie basik'. Fakt że to tylko na niskich prędkościach, powyżej 60 tego nie słychać, ale jednak dzwięk się pojawia
Dzwięk ten słychać na zewnątrz (bardziej) oraz trochę w kabinie - ewidentnie dobiega z tyłu. Na razie nie przyzwyczaiłem się do dzwięku za plecami. Słychać go tez na postoju, w kabinie mniej na zewnątrz bardziej. Heh myślałem, że to u mnie tylko występuje, a jednak. To samo zauwżyłem, zalatuje lekkim basikiem jak wyzej opisałeś. Ale to nie zraża i nie odstrasza 
_________________
KLUBOWE NAKLEJKI
Aloesowe suplementy -> FOREVER LIVING PRODUCTS - ZAPRASZAM  
_____________________
FI 1.4 MPI {Fresh+} [AZE 60KM - FNK] Szary Skalisty F7F7 - 2002r.
FII 1.2 TSI {Style+Joy+Play} [CBZA 85KM - MFX] Rosso Brunello X7X7 - 2011r.
|
| 12.03.2009, 21:13 |
|
|
|
Dołączył(a): 10.10.2006, 09:18
Lokalizacja: Białystok
Posty: 113
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AUA-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2001
Województwo: podlaskie
|
Witam!
Mam prosbe do kolegow posiadajacych zamontowany koncowy tlumik firmy Bosal (lub VFM) lub znajacych kogos, kto taki tlumik ma w fabionie. Otoz nabylem takowy (dedykowany do fabii zgodnie z katalogiem bosal) i zalozylem (w dobrym zakladzie) niedawno i zauwazylem, ze ksztalt puszki jest inny (bardziej owalny, "jajowaty", wiekszy) niz oryginalu i co mnie niepokoi najbardziej - zawieszony jest nizej niz oryginal tzn. uklada sie tak na wieszakach, ze jego dolna czesc jest sporo nizej niz fabryczny, koncowka tez (moze wynikac to z ksztaltu puszki). Chcialbym upewnic sie, ze to taki "urok" bosala (a moze wada mojego egzemplarza ?), tlumik "nie tlucze" sie, wisi prawidlowo, ale mam watpliwosc co do polozenia. Bede wielce wdzieczny za pomoc, moze zdjecie
pozdrawiam
|
| 24.07.2009, 17:26 |
|
|
|
Dołączył(a): 24.05.2007, 16:52
Lokalizacja: Warszawa
Posty: 232
Zdjęcia: 0
Podziękował: 8
Pomógł: 3
Silnik: BBZ-1.4 16V 101KM
Skrzynia: inny model
Samochód: Śkoda Fabia sedan
Rok prod.: 2002
Województwo: mazowieckie
|
Ja osobiście polecam polski PŁÓCIENNIK.
Bardzo trwałe i niedrogie układy wydechowe.
|
| 26.07.2009, 19:45 |
|
|
|
Dołączył(a): 26.09.2005, 21:38
Lokalizacja: Gliwice
Posty: 213
Zdjęcia: 6
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: AZF-1.4 8V 60KM
Rok prod.: 2000
Województwo: śląskie
|
No dobra, ale daj dać co z głośnością?
_________________
Fabia Elegance 75KM HTB
|
| 26.07.2009, 20:03 |
|
|
|
Dołączył(a): 24.05.2007, 16:52
Lokalizacja: Warszawa
Posty: 232
Zdjęcia: 0
Podziękował: 8
Pomógł: 3
Silnik: BBZ-1.4 16V 101KM
Skrzynia: inny model
Samochód: Śkoda Fabia sedan
Rok prod.: 2002
Województwo: mazowieckie
|
Powtórz kolego ostatniego posta:)
|
| 26.07.2009, 20:10 |
|
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników
|
|
|
