nabuchodonozor2 napisał(a):
na początku włącz temp na minimum nawiem na siebie i wiatraka na 4
jedynie wiatrak na 4 ma uzasadnienie, pozostałe polecenia nie mają wpływu na nawiew do schowka.
Powietrze do schowka jest czerpane zaraz za parownikiem - przed nagrzewnicą i przez mechanizmem rozdziału powietrza. więc pozostałe czynności nie mają wpływu.
To nie jest tak, że powietrze jest czerpane z kratki nawiewowej.
tzn mówię o dużym schowku przed pasażerem. bo ten lewy oczywiście wpisuje się w to o czym pisałeś, ale mimo takich zabiegów jego wydajność jest i tak 10x mniejsza niż tego prawego więc chyba w ogóle nie ma sensu go używać w tym celu.