Gdy kupiłem moją fabie miała rozbity przód i wspomaganie też nie chodziło. Pompa sprawna, Płyn był. Podłączyłem pod komputer skasowałem błąd i chodzi pięknie

Ja kupiłem moją Fabię 1.4 MPI z 2006 r podanie jak Tkoczu89 z rozbitym przodem a konkretnie lewą stroną. W pompie został uszkodzony zbiornik (reszta cała), który zakupiłem i uzupełniłem płynem i wstawiłem do auta. Pompa firmy SMI-Koyo. Przez pierwszy miesiąc pompa chodziła dość lekko, po drugim ciężej. Zaznaczam, że kontrolka się nie paliła, nie było wycieków i słychać było pracę pompy. Po dwóch miesiącach było coraz gorzej - wspomaganie często się wyłączało. Drażniło mnie to więc odłączyłem czujnik skrętu, przekręciłem stacyjkę i zapaliła się kontrolka. Ponownie podłączyłem czujnik i nic. Pompa siadła całkowicie. W ogóle jej nie słychać, kontrolka ciągle się pali i nie działa wspomaganie. U znajomego elektryka jak i w serwisie po podłączeniu do kompa wykazało brak połączenia ze sterownikiem wspomagania. Serwis stwierdził na 99% uszkodzenie pompy, gdyż napięcie w kablach jest i bezpieczniki całe. Światła u mnie nie przygasają. Wiązka kabli też cała - nie przegniła. Jak sądzicie czy rzeczywiście pompa siadła czy może tylko czujnik? Bo niby w tej usterce nie jest możliwe sprawdzenie czujnika przez kumoter. Z góry dzięki za podpowiedzi.

[ Dodano: 2009-03-12, 17:02 ]
ok. już znalazłem moją usterkę. Wyjąłem pompę wysuszyłem porządnie suszarką gniazdo od zasilania , przeczyściłem styki benzyną i działa. Nawet kontrolka sama zgasła a wspomaganie chodzi jak masło. Zauważyłem też, że jeden drucik w gnieździe od zasilania (tego mniejszego) był skrzywiony i nie podłączony. Jeśli chodzi o moją diagnozę to myślę, że woda dostaje się po kostce od zasilania przez fabryczną dziurkę w gnieździe na płytkę pompy. Także wszystko należy sprawdzić. Teraz tylko trzeba pompę porządnie zaizolować także tę dziwną dziurkę przed wodą i powinno być dobrze. Pozdrawiam

Jaki jest potrzebny płyn do wspomagania Fabka z 2002roku 1.4 16V?

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=5020
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=3405

Wielkie dzięki Kros!

Pośpieszyłem się. Po paru dniach jazdy znowu to samo. Wspomaganie raz jest raz nie (kontrolka się nie świeci). U elektryka na kompie wykazało 4 błędy, a napięcia, obroty i inne z odczytu komputera niby prawidłowe (na wszystko reaguje pompa). Przestawianie na tryb lżejszy (handicap) powodowało głośniejsze chodzenie silnika pompy, więc zostało na starym czyli normalnym trybie. Po wykasowaniu błędów chwilę lepiej było i ponownie ciężkość Ma ktoś może jeszcze jakiś pomysł? Proszę o pomoc.

Kolego jak mówisz że wiącha jest i pompa ok, to zdejmij czujnik skrętu i połóż go na kaloryferek i po dniu wstaw go ponownie , mi to pomogło przez przypadek i chodzi 4 miesiące, a przed kiera mi muliła strasznie, teraz jak ręką odjął, kolega juzer tak zrobił i ma spokój, pozdrawiam.

Tak więc i mnie dopadła przykrośc z pompą.
Chciałbym kupic nową lub używana pompę ale nie wiem jaką. Wiem tylko że TRW do czujnika z kabelkiem nieodłączanym (1.4 60KM 2000r)
Na obudowie metalowej i wczesniej plastikowej nie ma typu pompy.
Czy ktos wie jaki typ powinienem kupic ?

Dodatkowe informacje
Kontrolka się pali, VAG twierdzi ze nie widzi pompy, wszystkie napięcia na złączach w porządku,wiązka rozplątana.

Panowie radźcie prosze!

Sprawa podobna do opisywanych tutaj: zapala sie kontrolka wspomagania, wspomaganie gasnie (na razie bardzo rzadko ale jednak) przy gwaltowniejszym ruchu kierownicą.

Pojechałem na diagnostykę - komputer pokazuje uszkodzenie "Czujnika szybkości kierowania".
Rzeczywiscie, wskzania czujnika gdu mechanior ruszal szybciej kierownicą były zerowe, natomiast przy spokojnym kreceniu kólkiem dzialało.

Diagnoza znana, koszt 460 czujnik TRW (Skoda 2002 1.4MPI) + naprawa.

A pytanie brzmi: czy ten czujnik o ktorym mi rzekł komuter to ten sam, o ktorym tu sie pisze??? Wg mojego mechanika tych wszystkich czujników jest 5... kazdy odpowada za cos innego, ten podobno ukryty gdzies w kolumnie kierownicy. Ale wyczułem, ze pierwszy raz cos takiego widzi.

Tak więc koniec problęmów z pompą. Kupiłem używaną z uszkodzonym tranzystorem, rozebrałem, wyczyścilem,zabezpieczyłem, wymieniłem tranzystor, włożyłem do samochodu i działa.
A teraz kilka refleksji:
- pompa siedzi w gąbce wygłuszającej która nasiąka wodą np z solą i to trawi aluminiową obudowę.
- JEŻELI KTOŚ MA POMPĘ W GĄBCE TO WCZESNIEJ CZY PÓŹNIEJ BĘDZIE MIAŁ AWARIĘ POMPY. NALEŻY USUNĄĆ GĄBKĘ JAK NAJSZYBCIEJ. DOTYCZY TO PIERWSZYCH WERSJI FABII myśle ze rocznik 2000/2001 a może i poźniejszych
Awaria pompy w gąbce jest pewna na 200%, na to nie ma rady aluminiowy kapsel od dołu zabezpieczający elektronikę i silnik pompy przerdzewieje (jak zwał to zwałl) i zrobią się dziury do środka.Puszcza tez silikon którym kapsel jest połączony z obudową, Potem woda powoli sączy się i zalewa elektronikę i silnik i awaria gotowa.
Różne są objawy awarii. U mnie brak komunikacji z pompą, w tej co kupiłem uszkodził sie tranzystor.
- wymiana pompy w mojej wersji silnikowej 1.4/44 jest prosta. Potrzebny kanał i prosty zestaw kluczy z przedłużką. Nie potrzeba nawet odkręcać koła ani nadkola

Postaram sie w najbliższym czasie opisać dokładnie ze zdjęciami jak rozebrać i naprawić pompę

Witam.
Dd paru dni męczy mnie pewna kwestia. Chodzi o to ze jak włączam zapłon zaświecają mi się kontrolki (benzyna akumulator, wspomaganie itd.). Po chwili niektóre gasną(to normalne). Świecą natomiast wspomaganie kierownicy oraz EPC(na żółto), one tez gasą ale dopiero po uruchomieniu silnika(wczesniej tak nie było). Czy to objaw usterki jakiegoś podzespołu? Czy może to normalne? Jak u was wyglądaja zegary i jakie świecą kontrolki forumowicze i właściciele fabki z 8V.

może się komuś przydadzą te fotki..


http://picasaweb.google.com/Zima.Krzysztof/Fabia#5340545214007411874

uwaga na dziurki we wtyczce zasilania, tędy dostaje sie woda...u mnie cała elektronika zalana

pozdrawiam,
KZ

Wszystko normalnie. Moze warto by bylo poczytac instrukcje obslugi

Witam wspomaganie kierownicy przestało działać w mojej Fabce ,więc pojechałem do znajomgo mechanika żeby sprawdzić co i jak. Dowiedziałem sie tylko tyle ze prąd dochodzi do pompy ale ona nie działa i zalecił wymiane na nowa koszt ok 1700zł z robocizną moze ktos wie czy mozna taką pompę gdzieś naprawić jestem ze śląska i czy to napewno pompa, jeśli pompa to czy ja da się zregenerować ,jeśli tak to proszę o namiar za pomoc z góry wielkie dzięki

możesz zregenerować

U mnie np wycieka olej, po regeneracji załatali dziurę, ale nie wiadomo na ile to wytrzyma.
Szukaj ewentualnie na allegro