Nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na pytanie, więc liczę na Waszą wiedzę.

Jakiś czas temu (z półtora miesiąca wstecz) podstawiłem Fabkę do wymiany oleju. Po odbiorze jakoś nie zwróciłem uwagi na brak pewnego elementu, czyli obudowy silnika ( http://img258.imageshack.us/img258/4695/pokrywadp5.jpg ) - czegoś z tym oznaczeniem 1.4 na górze . Owszem, zaglądałem pod maskę, nalewałem płynu do spryskiwaczy, ale nie skojarzyłem, że coś zniknęło. ASO już nie udowodnię, że to u nich mi zginęło - zawsze mogą powiedzieć, że sam to zdjąłem/uszkodziłem (nie wiem, co prawda, po kiego miałbym to robić w samochodzie na gwarancji, ale...).

I teraz pytania:
- jak brak tego elementu wpływa na silnik? Grozi to czymś? Owszem, zanieczyszczeń więcej będzie szło, ale przecież ta obudowa też hermetyczna nie była...
- jak wygląda sprawa gwarancji? Brak tej części jakoś na nią wpływa? Podejrzewam, że w razie czego ASO może stawać okoniem...
- można gdzieś dostać taką popierdółkę? Próbowałem znaleźć w sklepach internetowych ale jakoś nie trafiłem. Orientuje się ktoś, jaki byłby tego koszt?

Pozdrawiam

ta obudowa silnika to filtr powietrza, odpowietrzenie walu korbowego, dolot powietrza z termostatem.
jezeli brakuje tylko tej naklepki z literkami 16v to spox, ale jak nie masz calego plastiku na silniku to jest bardzo zle...

Moonstorm, czy to zdjęcie pochodzi z Twojego samochodu?
Pytam, bo od pewnego czasu fabie nie dostają tej obudowy, nowsze silniki wzorem silników MPI mają filtr i to o czym pisze jaarek nie w tej czarnej płycie/obudowie tylko w osobnych puszkach na filtr i odobnych wężach i przewodach odpowietrzających itp. (zupełnie nie związanych z obudową).

Nie uzupełniłeś profilu o rok produkcji ale jest możliwość że silnik BUD korzysta właśnie z tego "nowego" rozwiązania i w nim planowo tej obudowy nie ma.
Chyba, że fotka faktycznie jest z Twojego auta no to jest problem, ale jeśli to jest zdjęcie z innego auta to się nie stresuj tylko zobacz czy oprócz akumulatora masz drugą puszkę na filtr powietrza taką z grubym żebrowanym wężem gumowym lub plastikowym?

Gdyby Ci ktoś podprowadził tą obudowę w silniku który mieć ją powinien to również widziałbyś otwartą gardziel przepustnicy (jak to wygląda znajdziesz w manualach o czyszczeniu przepustnicy)

jaarek - całego plastyku. Ale kros dobrze opisał. Filtr powietrza jest w osobnej puszce (zupełnie jak w silnikach FIAT-a, choćby w CC czy SC), a akumulator to chyba rozumie się samo przez się, że musi być oddzielny.. Uspokoiłeś mnie, kros.

Po prostu przy przeglądaniu zdjęć silników coś mi nie pasowało, a "gwoździem do trumny" było zdjęcie Fabii Active Combi z silnikiem 1.4 16V (rocznik: 2007, jak moja) - z tą nieszczęsną pokrywą na górze.

Tyle tylko, że to zdjęcie silnika 75 KM (czego nie zauważyłem - dopiero w opisie było), a u mnie zaprzęgnięto 80 koników. Drobna, kurde, różnica.

Ef. Cóż, spełniło się - poratowaliście wiedzą. Dzięki

Nie, to nie jest zdjęcie z mojego, znalazłem je w necie. Swoje mogę dorzucić, dla pewności - tylko trochę później.

Znalazłem zdjęcie silnika BUD (od kolegi, mam nadzieje że się na mnie nie obrazi)
i pod maską powinno wyglądać mniej więcej tak

Dokładnie tak to u mnie wygląda. Teraz mam już pewność.

Zmyliło mnie to, że na każdym zdjęciu, jakie dotąd widziałem, była dość masywna obudowa górna. A że do tej pory miałem do czynienia z silnikiem z CC i SC właśnie, to początkowo nie zwróciłem uwagi na to, że czegoś brakuje/coś wygląda inaczej niż powinno (dla niewtajemniczonych - w obu silnikach jest wszystko niemalże na wierzchu ). Dopiero po obejrzeniu różnych zdjęć coś zaczęło mi nie pasować... I jak się okazało - niesłusznie.

Dzięki za rozwianie wątpliwości.

Człowiek całe życie się uczy a i tak umrze głupi...

toż to jak nic mój silnik... od razu poznałem
ok.. nie obrazi się

Moonstrom,
też się swojego czasu zastanawiałem czemu nie mam tej osłony. w 1.4 16v 75KM miałem... chciałem nawet kupować.. ale jakoś się z tym pogodziłem..

No Twój Radziu, Twój. Dawno się nie odzywałeś to nie wiedziałem czy żyjesz...
inczej zaczekałbym aż sam wkleisz


Ufff