![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
|
Teraz jest 30.06.2024, 16:44
|
Autor |
Wiadomość |
Dołączył(a): 13.05.2006, 12:48 Lokalizacja: Oświęcim Posty: 133
Podziękował: 1
Pomógł: 2
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2002
Województwo: małopolskie
|
No cóz przyjaciele, ja mam ostatnio taki sam problem. Na trasie Oświęcim - Sanok, przy prędkości 140 - 160 jadąc autostradą na 1000 km Fabka łyknęła mi 1 litr oleju. Pod silnikem nie mam śladów wycieku oleju. Silnik ma przejechane 46000km i jeżdże na Castrolu Magnatec 10 - 40 Ostatnio mam odczucie jakby silnik stracił swojego kopa ( silnik 1,4 16V 74KW)
_________________ Fabia kombi 1.4 16V 101 KM comfort
|
16.07.2007, 19:27 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
Ja nigdy nie lałem Mobila, był Aral,Castrol, Lotos Traffic, ostatnie 3 wymiany to Shell , wszystkie oleje lałem 5W/40. wymiana max to 14 tys.km , min. 7000 tys.km, ostatnio po 12 tys.km .Nigdy nie dolewałem oleju, jeżdze spokojnie , rzadko przekraczam 4000 rpm ,najczęściej 2500-3500 rpm, ale zdarzyło się że testowałem kilka razy Vmax, oraz zrobiłem trase 2200 km zagranicą w upale. Z drugiej strony norma fabryczna przewiduje chyba 1 litr na 1000 km.
-------------
VW Golf II TDI, 300 tys.km , olej 15w/40 lotos diesel i vavoline, dolewki oleju to ~2 litry na 10 tys. km , czyli 0.2/1000 km, chyba daje to troche do myślenia.....
|
21.07.2007, 14:33 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 17.06.2005, 06:18 Lokalizacja: Poznań Posty: 1415 Zdjęcia: 7
Podziękował: 0
Pomógł: 3
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2004
Województwo: wielkopolskie
|
Brah, TTTM niestety. Miałem podobnie. Przy takich prędkościach jesteś ładnie powyżej 4000rpm na V biegu a to w tych silnikach oznacza konsumpcję oleum. Możesz obadać sobie rurę wydechową - jeśli będzie miała czarny nalot w środku, to wiesz już gdzie się podział olej.
Na pocieszenie powiem Ci, że większość nowoczesnych wysilonych silników szesnastozaworowych będzie miało taki problem. I jak ktoś mówi, że mu nie bierze, to znaczy że specjalnie po obrotach nie kręci ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif) .
Kiedyś między przeglądami nie brał mi ani grama ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif) . Ale wtedy między przeglądami przejeżdżałem 4 - 5 tys. km a silnik sporadycznie kręciłem do 4000rpm. Teraz zmieniło się i jedno (odcinki m-dzyprzeglądowe) i drugie (raczej sporadycznie nie kręcę do 4000rpm) ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif) ...
|
23.07.2007, 09:53 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 13.05.2006, 12:48 Lokalizacja: Oświęcim Posty: 133
Podziękował: 1
Pomógł: 2
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2002
Województwo: małopolskie
|
Trudno Mr T. od dzisiaj będę woził ze sobą 1 litrowy karnisterek z olejem - bo ja lubię wysokie obroty - ![browar :browar:](./images/smilies/564.gif) czuję wtedy moc silnika
_________________ Fabia kombi 1.4 16V 101 KM comfort
|
23.07.2007, 12:56 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 10.04.2005, 08:28 Lokalizacja: EL Posty: 1088
Podziękował: 0
Pomógł: 24
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Samochód: 3.0d
Rok prod.: 2004
Województwo: łódzkie
|
Prawda jest taka że :
jednostki 16V przy przekraczaniu 3-4.ooo zaczynają chliptać olej
motory 60-68KM (czyli stare z felki) nie mają apetytu na olej
_________________ Danger.It's the Ranger! A morał tej bajki jest krótki i niektórym znany... jak mamy diesla po chipie to trakcji szukamy...
|
23.07.2007, 13:47 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 17.06.2005, 06:18 Lokalizacja: Poznań Posty: 1415 Zdjęcia: 7
Podziękował: 0
Pomógł: 3
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2004
Województwo: wielkopolskie
|
Brah napisał(a): Trudno Mr T. od dzisiaj będę woził ze sobą 1 litrowy karnisterek z olejem - bo ja lubię wysokie obroty - czuję wtedy moc silnika
no ja właśnie dokładnie tak robię.
|
24.07.2007, 06:56 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 05.01.2006, 23:33 Lokalizacja: Białystok Posty: 592
Podziękował: 0
Pomógł: 1
Samochód: Octavia II Elegance 1.9 TDI
Rok prod.: 2006
Województwo: podlaskie
|
O, to mnie pocieszyliscie. Ostatnio zauwazylem, ze zaczelo mi ubywac oleju. Wczesniej nie mailem takiego problemu i zaczolem sie juz zastanawiac, czy cos sie nie psuje ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif) A widac poprostu zmienil mi sie tylko styl jazdy ![HURRA :hurra:](./images/smilies/509.gif)
|
24.07.2007, 08:44 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Podziękował: 0
Pomógł: 78
|
No to nieźle, a ja wogóle nie zaglądam pod maske.....aż zaraz to zrobie i sprawdze ten olej...
|
30.07.2007, 12:45 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 07.08.2006, 21:59 Lokalizacja: Legnica Posty: 72
Podziękował: 0
Pomógł: 3
Silnik: BLS-1.9 TDI 105KM
Samochód: Fabia Sportline
Rok prod.: 2002/2003
Województwo: dolnośląskie
|
Odswieze nieco temat:)
Dalej mam problem (chociaz juz nie tak duzy) z braniem oleju. Zuzycie szacuje na 0,2l/1000km, ale w czym rzecz. Otóż dwa razy robiłem analize spalin (w dwóch niezależnych warsztatach) - raz w ASO i raz gdzie indziej. W obu przypadkach wyniki były podobne. HC nie przekraczało 8-10ppm niezależnie od obrotów oraz NOx nie przekraczało 2-5ppm niezależnie od obrotów. Weglowodory chyba sa odpowiedzialne za branie oleju, ale jak widac sa w normie.
Druga sprawa to taka ze rano jak odpale auto to z rury idzie normalny przezroczysty dymek, jednak jesli zaraz po odpaleniu go przegazuje to chyba idzie niebieski dymek, co by swiadczylo o zuzyciu pierscieni. Dodatkowa rzecz to taka, ze rura ma czarny osad (jest w niej sadza). Fakt auto jezdzi glownie w miescie na krotkich odcinkach, jednak po dluzszej trasiej (ok 500km) sadza nie zniknela.
Dziwi mnie wynik na analizatorze w stosunku do tego dymka niebieskiego i sadzy w rurze, stad pytanie - jakie sa szanse na zuzyte pierscienie przy przebiegu c.a. 60000km? Druga sprawa co moze byc przyczyna tej sadzy w rurze?
Auto jezdzi na Castrolu 10W/60 z predkosciami obrotowymi rzadko przerkaczajacymi 4tys obr.
Pozdrawiam
|
18.11.2007, 18:43 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 15.02.2006, 15:25 Lokalizacja: Brzeg Posty: 158
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AWY-1.2 6V 54KM
Województwo: opolskie
|
wcale nie musza byc to pierscienie- moga byc to uszczelniacze zaworowe ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
|
21.11.2007, 21:11 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 07.11.2005, 13:24 Lokalizacja: Wejherowo Posty: 497
Podziękował: 1
Pomógł: 8
Silnik: AUB-1.4 16V 101KM
Rok prod.: 2001
Województwo: pomorskie
|
Yogi napisał(a): motory 60-68KM (czyli stare z felki) nie mają apetytu na olej
Mają, mają. Poprostu przy 4000rpm i więcej wzrasta na tyle ciśnienie oleju iż zaczynają ciukę przepuszczać pierścienie, a i więcej oleju dostaję się do silnika poprzez odpowietrzanie skrzyni korbowej i przestrzeni pod pokrywą zaworów. Takie są prawa fizyki. Polecam popatrzeć co się dzieje jak odkręcicie korek wlewu oleji i ktoś drugi depnie silnik powyżej 4000rpm. Im szybciej kręci się silnik tym szybciej pracuje pompa oleju i większe jest jego ciśnienie.
_________________ WWW.CIAPKOWO.PL - może TY odmienisz ich los.
|
18.04.2008, 23:39 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 13.05.2006, 12:48 Lokalizacja: Oświęcim Posty: 133
Podziękował: 1
Pomógł: 2
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2002
Województwo: małopolskie
|
Tak, w moim przypadku pobór oleju był związany z uszczelniaczami zaworów. Trochę droga usterka - jeden uszczelniacz = 15 - 20 zł + koszty wymiany.
_________________ Fabia kombi 1.4 16V 101 KM comfort
|
19.04.2008, 08:50 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 07.08.2006, 21:59 Lokalizacja: Legnica Posty: 72
Podziękował: 0
Pomógł: 3
Silnik: BLS-1.9 TDI 105KM
Samochód: Fabia Sportline
Rok prod.: 2002/2003
Województwo: dolnośląskie
|
Brah napisał(a): Tak, w moim przypadku pobór oleju był związany z uszczelniaczami zaworów. Trochę droga usterka - jeden uszczelniacz = 15 - 20 zł + koszty wymiany.
Jestem umówiony na środę na wymianę gumek. Dam znać jakie efekty. Mam nadzieję, że pomoże:>
Pozdrawiam
|
21.04.2008, 08:20 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 17.06.2005, 06:18 Lokalizacja: Poznań Posty: 1415 Zdjęcia: 7
Podziękował: 0
Pomógł: 3
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2004
Województwo: wielkopolskie
|
fist4sz3k napisał(a): Zuzycie szacuje na 0,2l/1000km,
no to takie zużycie, które mieści się w normie producenta. I tu się zastanawiam - jeśli normę szacują wręcz do 1l/1000km to czy wymiana gumek pomoże? Bo może się okazać, że gumki wcale złe nie są, skoro Skoda dopuszcza nawet większe zużycie... Brah, daj znać, czy po zmianie gumek masz zauważalną poprawę w zakresie konsupcji oleum?
|
24.04.2008, 08:47 |
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |
Dołączył(a): 21.03.2007, 17:41 Lokalizacja: Warszawa Posty: 61
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Samochód: 106 S16
Województwo: mazowieckie
|
![Post Post](./styles/avalongreen/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: Zużycie oleju
fist4sz3k napisał(a): Witam No i stalo sie:/ Auto bierze mi zauważalnie (i to bardzo) olej. Przebieg to ~45000km, olej wymieniony 500km temu (wczesniej Mobil 5W50 teraz Catrol Edge 10W60). Na Mobilu auto też brało olej jednak trudno stwierdzić w jakich ilościach dokładniej, w każdym razie w znacznych. Teraz po ok 500km na Castrolu sprawdziłem stan (zminy silnik po nocy) i poziom oscylował w granicach połowy bagnetu:/ Swieżo po zalaniu oleju poziom był minimalnie poniżej max na bagnecie. Wychodzi na to, że zużywa ok 1l na 1000km (o ile między max a min na bagnecie jest 1 litr).
1.4 16V zgłaszam się.
U mnie bierze tak samo albo i lepiej. Przebieg 50000 km.
Sadza na rurze. Ja po prostu dolewam i jeżdżę.
Słyszałem, że te silniki z tego słyną, więc nie walczę.
Jedyne co mnie zastanawia, to czy spalanie oleju
może mieć wpływ na uszkodzenie sondy lambda.
|
24.04.2008, 16:40 |
|
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
|
|
![](./styles/avalongreen/theme/images/spacer.gif) |