|
|
Teraz jest 20.09.2024, 04:45
|
Klimatyzajca - jak to działa z technicznego punktu widzenia?
Autor |
Wiadomość |
Dołączył(a): 24.11.2007, 15:52 Lokalizacja: Gdańsk Posty: 291
Podziękował: 0
Pomógł: 39
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2003
Województwo: pomorskie
|
to sie nam zrobil problem, nie dosc ze wentylatory dawali jak popadnie to jeszcze u SenatorX, wlacza sie odrazu a u mnie dopiero po chwili
mam tylko nadzieje ze Ostry nie wprowadzil balaganu w teori Krosa i ma na pewno klime w swoim samochodzie.
_________________ a mialem 101 koni...
|
10.02.2008, 23:55 |
|
|
Dołączył(a): 23.04.2006, 18:11 Lokalizacja: Piekary śląskie Posty: 1601
Podziękował: 2
Pomógł: 20
Silnik: BBY-1.4 16V 75KM
Skrzynia: inny model
Samochód: sedan FLASH
Rok prod.: 2003/2004
Województwo: śląskie
|
Ja mam dwa i pracuje od razu
|
11.02.2008, 08:05 |
|
|
Dołączył(a): 11.12.2005, 13:21 Lokalizacja: okolice Łodzi Posty: 136
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: AZL-2.0 8V 115KM
Rok prod.: 2003
Województwo: łódzkie
|
kika napisał(a): Ja mam dwa i pracuje od razu
Ja mam ten sam silnik i rocznik. Wiatraki dwa, ale startuje dopiero po dluzszej chwili od wlaczenia klimy...
|
11.02.2008, 08:16 |
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07 Lokalizacja: Gliwice Posty: 4654 Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
Przeczytajcie mojego długiego posta powyżej.
Być może sprawdzenie czy się włącza od razu/nie do razu robiliście w różncyh warunkach i tak jak napisałem w zależności jaka jest temp. na zewnątrz wiatrak reaguje z opóźnieniem lub nie
|
11.02.2008, 09:56 |
|
|
Dołączył(a): 31.12.2006, 14:18 Lokalizacja: Nędza Posty: 98
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: BXW-1.4 16V 85KM
Rok prod.: 2003
Województwo: śląskie
|
jaarek
Ten wiatraczek przyklejony do szyby to nie klima???
_________________ 1.9 SDI
|
11.02.2008, 16:45 |
|
|
Dołączył(a): 23.04.2006, 18:11 Lokalizacja: Piekary śląskie Posty: 1601
Podziękował: 2
Pomógł: 20
Silnik: BBY-1.4 16V 75KM
Skrzynia: inny model
Samochód: sedan FLASH
Rok prod.: 2003/2004
Województwo: śląskie
|
Dokładnie prace wiatraka sprawdziłem o godz. 16 i tu moje zaskoczenie co do jego częstotliwości i czasu pracy -----tem. otoczenia 7 stopni , silnik zimny ---pierwsze zalączenie wiatraka po 4,5min ---wyłączenie po 30sek---zał. po 4,5 min---wył po 20sek. --zał. po 2min --wył. po20sek. ---zał po 3,5min.---wył. po 20sek. --zał po 2min,15sek ---wył po 15sek.---zał. po 3min i praca ciągła 7min ----dalej nie sprawdzałem bo wyłączyłem silnik i tu mogą się rodzić nasze wątpliwości co do momentu zał.wył ( sprawdzone z zegarem )
|
11.02.2008, 17:11 |
|
|
Dołączył(a): 26.09.2005, 21:38 Lokalizacja: Gliwice Posty: 213 Zdjęcia: 6
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: AZF-1.4 8V 60KM
Rok prod.: 2000
Województwo: śląskie
|
Dokladnie, tak jak pisze Kika. Mnie tez wiatraki czasem wlaczaja sie od razu (jak jest cieplo na zewn) a czasem dopiero po chwili (kiedy jest chlodniej, np. 10*C).
No i ja mam 2 wiatraki (2000r.)
_________________ Fabia Elegance 75KM HTB
|
11.02.2008, 21:03 |
|
|
Dołączył(a): 17.08.2006, 14:22 Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski Posty: 478 Zdjęcia: 4
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: ASZ-1.9 TDI 130KM
Samochód: RUN
Rok prod.: 2003 LPG
Województwo: świętokrzyskie
|
Ja mam dwa, wersja jeszcze nie okrojona
_________________ Trzeba płynąć pod prąd, bo z prądem płyną tylko śmieci
|
11.02.2008, 22:10 |
|
|
Dołączył(a): 24.11.2007, 15:52 Lokalizacja: Gdańsk Posty: 291
Podziękował: 0
Pomógł: 39
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2003
Województwo: pomorskie
|
kros, ale w/g znajomego z aso tam nie ma zadnego czujnika temp. wlaczasz klime to odrazu wlacza sie wentylator... widocznie to tez jest zalezne od wersji.
poczytalem wiecej o wentylatorach i jest sajgon. jest to zalezne od: silnika, haka, klimy, posiadania ABS (ESP, ASR) uzytkowania w cieplejszych krajach i pewnie dostepnosci lepszych silnikow elektrycznych. zmiany tez byly wprowadzane od jakiegos nr nadwozia (pewnie te pojedyncze slabo dzialaly :> )...
silniki sa jedno biegowe, dwubiegowe, male (290mm), srednie i duze (390mm), od 60W/100W do 90/260W. VALEO i SIEMENS wylecialy i na ich miejsce wszedl TEMIC i AEG
zeby to wszystko ogarnac trzeba miec niezle zaciecie. skoda, przemyslane rozwiazania
|
11.02.2008, 22:36 |
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07 Lokalizacja: Gliwice Posty: 4654 Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
jaarek napisał(a): ale w/g znajomego z aso tam nie ma zadnego czujnika temp. wlaczasz klime to odrazu wlacza sie wentylator... widocznie to tez jest zalezne od wersji. kurcze, nie wiem... Przejrzałem materiały i faktycznie na pierwszy rzut oka nie znalazłem niczego takiego... Ale w takim razie skąd takie zachowanie samochodu mojego, Kiki, Korala? Jasno z tego wynika, że wentylator nie jest na stałe sprzężony guzikiem od klimy. Jest jakiś układ/czujnik który steruje kiedy wentylator ma się włączyć i na jakie obroty. Jak robiłem latem testy na skuteczność chłodzenia nie robiłem takich dokładnych testów jak Kika, ale wtedy zauważyłem że wentyl nie włączył się od razu (aż podniosłem maskę żeby zoabczyć WTF). Temp. otoczenia była około 20 st. Jak chwile klima pochodziła to włączył się jeden wiatrak (chyba mniejszy) i to wcale nie na pełną moc, dopiero po jakimś czasie zaczęło mocniej hałasować czyli albo zaskoczył drugi wiatrak albo pierwszy przełączył się na większą moc, albo jedno i drugie (nie wiem bo maskę miałem już zamkniętą) To samo z podnoszeniem obrotów silnika. W zimie najczęściej w ogóle się nie podnoszą mimo iż przy temp. 0 st. C powinno być w układzie ciśnienie 1.9 bar czyli 0,19Mpa czyli 1900 hPa czyli prawie 2x więcej niż ciśnienie atmosferyczne (albo jeszcze więcej bo nie wiem czy podana jest wartość względna czy bezwględna) czyli sprężarka musi tłoczyć. Jednak małe ciśnienie->małe zapotrzebowanie na energię -> obroty się nie podnoszą. Dlatego sądzę, że te dwie sprawy (obroty silnika i włączanie oraz obroty wentylatora) są jakoś sterowane, a nie na ślepo połączone z guzikiem klimy. Tylko nie mam bladego pojęcia jak. Chyba, że mam stare materiały (a takie tylko mam) i faktycznie były dwa rozwiązania. Jedno które od razu uruchamia wiatraki i drugie takie jak mam ja, Kika i Koral jaarek napisał(a): skoda, przemyslane rozwiazania
właśnie. Już wielokrotnie powtarzałem że oni te auta po pijaki montują. Zatem wypijmy za zdrowie i może sami jakieś auto zbudujemy
|
11.02.2008, 23:11 |
|
|
Dołączył(a): 17.08.2006, 14:22 Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski Posty: 478 Zdjęcia: 4
Podziękował: 0
Pomógł: 2
Silnik: ASZ-1.9 TDI 130KM
Samochód: RUN
Rok prod.: 2003 LPG
Województwo: świętokrzyskie
|
Albo zrozumiemy proces montażu fabii i skończą się problemy
_________________ Trzeba płynąć pod prąd, bo z prądem płyną tylko śmieci
|
12.02.2008, 07:40 |
|
|
Dołączył(a): 08.05.2006, 07:35 Lokalizacja: Bielsko Posty: 64
Podziękował: 0
Pomógł: 0
Silnik: ATD-1.9 TDI 101KM
Województwo: śląskie
|
jaarek napisał(a): kros, ale w/g znajomego z aso tam nie ma zadnego czujnika temp. wlaczasz klime to odrazu wlacza sie wentylator... widocznie to tez jest zalezne od wersji.
Wydaje mi się, że komputer pokładowy będzie miał coś z tym wspólnego. Przecież zawsze z klimą montowali komputer, który ma czujnik temperatury zewnętrznej. Pewnie klima z niego korzysta. Do tego czujnik ciśnienia czynnika i czujnik temperatury cieczy chłodzącej no i mamy sterowanie wiatrakami w zależności od trzech parametrów
_________________ Fabia Sedan Ice HTP
|
12.02.2008, 11:14 |
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07 Lokalizacja: Gliwice Posty: 4654 Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
Już wczoraj o tym myślałem i nic nie wymyśliłem
-ciecz chłodząca IMO nie ma nic do rzeczy, w każdym razie nie zauważyłem związku Wiatraki włączają się nawet na zimnym silniku, a dzisiaj miałem 90*C i przez 20 minut żaden wiatrak (w czasie jazdy) się nie włączył, potem na postoju jeszcze przez 3 minuty tez nie (więcej nie miałem czasu żeby czekać) temp. otoczenia 0*C klima przez cały czas ON, obroty normalne
-ciśnienie w układzie klimy - też IMO nie bo ciśnienie zależy od temperatury na zewnątrz. Podawałem we wcześniejszych postach, że od 1,9 bar przy 0*C do prawie 10bar przy 40 czy 50*C (podaję z pamięci bo jestem w pracy) Czujnik ciśnienia jedynie (jak sądzę) wpływa na zawór który ma za zadanie utrzymać wskazane poziom.
Kika przy temp. 7*C odpalił wiatraki ale nie od razu, zgoda może ciśnienie w ukłądzie powstawało stopniowo i włączyło wiatraki się dopiero po osiągnięciu jakiegoś progu. Ale dlaczego się potem wiatraki się wyłączyły? czyżby ciśnienie spadło? Przecież nie miało podstaw do tego żeby się obniżyc. Sprężąrka z zaworem powinna utrzymywać stałe cisnienie podczas swojej pracy. Ciśnienie zależne od temp. zewnętrznej i do tego właśnie potrazebny jest termometr. (Pozstałe warunki były const. temp otoczenia i cisnienie w ukłądzie, silnik owszem był cipelejszy ale to nie powinno wyłączyć wiatraka lecz wręczodwrotnie)
Może faktycznie kompyter pokładowy - tylko jakie on spełnia jeszcze funkcje.
Być może chodzi jedynie chodzi o ten czujnik temp. zewn. do ustalenia ciśnienia w układzie, albo...
|
12.02.2008, 11:55 |
|
|
Dołączył(a): 24.11.2007, 15:52 Lokalizacja: Gdańsk Posty: 291
Podziękował: 0
Pomógł: 39
Silnik: BKY-1.4 16V 75KM
Rok prod.: 2003
Województwo: pomorskie
|
tak nie do konca cisnienie jest zalezne od zewnetrznej temp. mysle ze klima moze miec mape cisnien w zaleznosci od temp. i jezeli temp. czynnika przekracza jakas wartosc to zaczynaja dzialac wentylki.
sprawnosc chlodnicy jest zalezna od roznic temperatur, przy zbyt slabym chlodzeniu temperatura (cisnienie) gazu/cieczy wzrasta ponad to co jest zapisane w kosmicznej tablicy, co z kolei wlacza wymuszony obieg powietrza w chlodnicy.
pewnie sprawnosc ukladu klimy tez jest rozna w zaleznosci od cisnienia w obiegu, ale tego nie chce mi sie sprawdzac.
_________________ a mialem 101 koni...
|
12.02.2008, 17:19 |
|
|
Honorowy Klubowicz
Dołączył(a): 16.11.2005, 22:07 Lokalizacja: Gliwice Posty: 4654 Zdjęcia: 379
Podziękował: 3
Pomógł: 73
Silnik: inny silnik
Skrzynia: inny model
Rok prod.: 0000
Województwo: śląskie
|
nie szukam dziury w całym, ale drążę bo sam chętnie bym się dowiedział
jaarek napisał(a): i jezeli temp. czynnika przekracza jakas wartosc to zaczynaja dzialac wentylki. OK, ale ponoć (sam pisałeś) tam nie ma czujnika temp. czynnika. Ja sam rzucałem okiem na rysunki i oprócz czujnika ciśnienia też nic innego nie znalazłem jaarek napisał(a): tak nie do konca cisnienie jest zalezne od zewnetrznej temp. mysle ze klima moze miec mape cisnien w zaleznosci od temp
|
12.02.2008, 17:37 |
|
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
|
|
|