Witam wszystkich posiadam autko już prawie 2 lata i mam następujący problem:
Nierównomiernie przyśpiesza między 2 a 3 tys obr po złapaniu temperatury, nierównomierna praca silnika na biegu jałowym, zdarza się falowanie obrotów, oraz gdy jest dodatnia temperatura ciężkie odpalanie samochodu dopiero za 3 razem łapie.
Problem polega na tym że samochód nierównomiernie przyspiesza najbardziej odczuwalne to jest na 2 biegu między 2 a 3 tys obrotów zbiera się, ale nie równo, szarpie jakby brakowało paliwa, objaw zarówno na benzynie i lpg, na zimnym silniku idzie równo, ale jak złapie trochę temperatury zaczyna szarpać w dodatku na lpg ostatnio nie dało się jeździć silnik przechodził w tryb awaryjny i wychodził błąd przerwy na 1 cylindrze. Podejrzewałem wtrysk lpg ale przez to że nie są rozbieralne i nie posiadam kabelka ani programu do instalacji lpg zawiozłem do okolicznego gazownika, zmienił świece
1 wtrysk lpg używany . Twierdził że na benzynie 1 cykl jak podaje paliwo jest ok a następny jest rozjechany dlatego nie równo chodzi, ale nic na to nie poradził. Komputer nie pokazuje żadnych błędów poza zbyt uboga mieszanka coś z sonda.
Czyscilem i adaptowalem przepustnice zaworek podcisnienia oraz egr. Cewki ok sprawdzone robiłem testy w vagu sond egr, katalizatora wszystko ok, czujnik temperatury zmieniony. Jeden mechanik twierdził że wiesza się zawór na 1 cylindrze. Kompresja ponad 10, dolałem nie całe pól litra oleju na 12 000 km mimo że ma przejechane 270 tys z czego 200 na gazie, olej mobil 5w50. Może ktoś się orientuje co może być przyczyną nierównomiernego przyśpieszania na między 2 a 3 tys obr. Pozdrawiam

Zapomniałem dodać że świece wymienione na ngk ale ten zabieg nic nie zmienił

witam! podejrzewam sondę lambda.....

Spalanie jest w normie 7-8 litrów test sond w Vagu nic nie wykazał, komputer też nic nie pokazuje. Może jest jakis sposób na sprawdzenie sondy bo u mnie są 2. Dzisiaj jeszcze zrobiłem z klapką która steruje ciepłym powietrzem zasysanym przez silnik bo nie domykała teraz jest zamknięta, ale nie wiele to pomogło.

Ja zrobiłem dużo kilometrów z palącym się check enginem i zepsutą sondą i spalanie też było ok.
Trzeba wejść w bloki pomiarowe i tam można sprawdzić wartości sondy lambda.