siemka, padł mi podnośnik szyby kierowcy, została w drzwiach na dole , mróz -10 rozwierciłem blachę, a także zdjąłem silniczek a wraz z nim wyciągnąłem poskręcaną linkę, pewno spadła i się zaplątała
niepotrzebnie rozwierciłem nity trzymające po drugiej stronie prowadnice szyb wszystko wpadło do środka, zrobił się taki chaos, zamówiłem już nowy mechanizm wraz z płytą, i na razie mam tylko jedno pytanie:
ten silniczek to założę ot tak sobie w każdej pozycji ? czy trzeba ustalić czy był zatrzymany w pozycji szyba w gorze lub szyba w dole? Czy po prostu on się ciągle kreci do momentu wyczucia oporu i automatycznie zatrzymuje?

dzięki i pozdr

Zakładasz jak chcesz. Silnik sam sie przyuczy do pozycji góra dół...

Niestety z doswiadczenia wiem ze oprocz rozwiercenia plyty montazowej trzeba zdemontowac klamke a potem zamek. Zamek jest mocowany za pomoca wspornika to tej aluminiowej plyty. Nie da rady wyciagnac jej bez zamka - no chyba ze ktos chce polamac ten wspornik i oczko rygielka drzwi.

Same slizgi moz a dokupic na Allegro.

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

siemka ,zeszło mi 4 godz, musiałem poprzerzucać ze starej płyty, zaślepki, uchwyty kabli, oraz ten czarny wspornik, ale poszło gładko, rygielek parę razy mi spadł, wiec dałem na razie spokój z zakładaniem go na to oczko.
Skupiłem się na przyfastrygowaniu płyty na dwa nity, podpiąłem kostkę sterowania szybami, obniżyłem uchwyty szyby na wysokość otworów montażowych, szyba weszła łatwo, i obniżyłem ja do końca aby była większa szpara do wglądu na zamek i wtedy z pomocą latarki nacelowałem rygielek w oczko w parę sekund metoda prób i błędów, widać jak haczyk wskakuje w oczko wiec luzik, żadna trudność.
Na koniec połączenie kabli, kostek i montaż tapicerki.
Powiem wam,ze ci co maja wytłumione drzwi matami tak na bogato, to współczuję to zdejmować, sam miałem biednie a roboty i rozgrzewania w hu hu
pozdr i dzieki.