Cześć,

Od jakiegoś czasu pojawił się pewien problem w Fabii, który staje się coraz bardziej denerwujący.


Gdy silnik chodzi na jałowych obrotach to trzęsie się i drga tak, że wibracje przechodzą na całe auto i siedząc w środku z wyłączonym radiem słychać jakieś stukanie i czuć te wibracje.

Nagrałem filmik jak to wygląda pod maską:
https://www.youtube.com/watch?v=q46Jm2x ... e=youtu.be

Między 15, a 20 sekundą dobrze widać to o czym piszę.


Dodam, że wskazówka obrotów minimalnie drga, a kilka miesięcy temu wymieniłem wszystkie cewki zapłonowe i nowy rozrząd ma przejechane ledwo 8k km. Podczas jazdy wszystko jest w porządku, auto normalnie przyśpiesza.

Napiszcie proszę, jeżeli się domyślacie co to może być i co trzeba z tym robić?


Z góry dziękuję za odpowiedź.

Masz wypadanie zapłonu na jednym z cylindrów. Trzeba sprawdzić na którym cylindrze. może to cewka , świeca lub co gorsza wypalony zawór...
VAG/VCDS i zrobić diagnostykę silnika w blokach pomiarowych.

@up,

Wypadanie zapłonu - to znaczy, że na jałowych obrotach nie pali jeden cylinder, a podczas jazdy jest już dobrze? To możliwe?
Cewki właśnie są nowe...

Nie, to nie mozliwe. Jak wkrecisz silnik na obroty poprostu drgania nie sa az tak odczowalne lub wcale.
Mialem podobnie i okazalo sie ze to prowadnice zaworowe.
Nie bylo kompresji na jednym cylindrze.

Zrob jak radzil Angel i przy okazji sprawdz kompresje. To kosztuje 20zl


Edit.
Widze ze masz silnik 1.2 wiec nie jestem pewien. Pewnie Angel ma racje

Czyli mam powiedzieć mechanikowi, żeby podpiął auto pod komputer aby zobaczyć czy wyskoczyły błędy i żeby dodatkowo sprawdził kompresje?
Silnik to HTP 1.2 12V BME.

A masz gaz w aucie ?

sent by phone

@up,

Nie ma gazu, jeżdżę na benzynie.

Tak. Sprawdzenie bledow + zapobiegawczo kompresja.
Da ci to jakas wiedze na temat twojego silnika.
Nie wiem ile u ciebie biora za sprawdzenie ecu ale nie powinienes wydac wiecej niz max 150 zl

Błędy błędami. Być może sterownik zarejestrował błąd. W blokach pomiarowych sprawdzić można czy czujnik spalania stukowego zarejestrował wypadanie zapłonu na którymś z cylindrów.
Z jakiegoś powodu wymieniałeś cewki.... Co było przyczyną? Jakie założone zostały?

Wymieniałeś cewki, a kable i świece ile maja nalatane? Może ich czas się skończył :/ Oby nie zawory

Nowe cewki sa firmy NGK. Najpierw padla jedna i jeden cylinder w ogole nie chodzil. Po 2 tygodniach padla druga, a trzecią wymienilem zeby były takie same.
Reszta ma 10 lat i 108k km.

rece opadaja... mial poucinac i powymieniac kable od sterownika do kostek z cewek czy jak ?:d

Jak znamy silnik 1.2 to do sprawdzenia kompresja :> (zakladajach ze nie ma czek endżajnu i kontrolki, wypadanie zaplonu byloby sygnalizowane). NGK sa dobre ale nie najlepsze (lepszym wyborem byloby BERU).

Witam podepnę się pod temat mam podobne objawy ten sam silnik i przebieg 150000 ,trzęsie silnikiem na wolnych obrotach ale nie falują ,świece nowe takie jak montowane fabrycznie,cewki sprawdzone, przepustnica wyczyszczona bez zdejmowania,brak błędów na kompie jakieś 2 miesiące temu był błąd sterownika przepustnicy po skasowaniu się nie pojawił,ręce opadają.Daj znać czy rozwiązałeś problem bo u mnie w 2 warsztatach nic nie znaleźli ...

Jak znamy silnik 1.2 to do sprawdzenia kompresja :> (zakladajach ze nie ma czek endżajnu i kontrolki, wypadanie zaplonu byloby sygnalizowane). NGK sa dobre ale nie najlepsze (lepszym wyborem byloby BERU).
Kolego ja mam podobny problem jak założyciel tematu z tym że ja mam auto z gazem i dodatkowo świeci mi się czek,dodam iż obroty nie falują ale jak się siedzi w aucie na wolnych obrotach to czuć takie dziwne drgania,przebieg 270 tys km 2006 rok 1.2 htp 12v + sekwencja,podpiołem się bo napisałeś "zakłądając że nie ma czek..."
podpowiesz coś? dodam że auto kupione już ze świecącym się czek..jestem posiadaczem około 2 tygodnie

Jak wyżej już napisane sprawdzić kompresję. Jeśli ona jest ok to do sprawdzenia cewki, sprawdzić VCDS-em na którym cylindrze wypadał zapłon i z tego cylindra podmienić cewkę z kolejnym garkiem... ten silnik jest znany z wypalania zaworów. Oczywiście cewki też lubią powiedzieć papa...